Alles das soll mein Wattpilot in Verbindung mit dem Fronius WR können. In der App kann man die Start Leistung einstellen, den SOC von dem Fest installiertem Akku und die automatische Umschaltung auf 3 Phasen.
Ich werde berichten, wenn ich meinen Born habe.
Und er kann es. Bin überaus zufrieden, alles ist aufeinander abgestimmt und das Überschussladen funktioniert absolut perfekt.
Heute beim Heimfahren von der Arbeit. Fahren, Musik, Klima funktionieren, nur das kleine Display zeigt nix an...Reset nutzt mal nix...
Heute in der Früh alle Fehlermeldungen weg. Gut Ding braucht Weile...
Heute beim Heimfahren von der Arbeit. Fahren, Musik, Klima funktionieren, nur das kleine Display zeigt nix an...Reset nutzt mal nix... 
Interessant, danke. Wäre es möglich, den ganzen Artikel zu posten?
Ich bin mir nicht sicher, ob man einen Artikel einer (gekauften) Zeitschrift in ein Forum geben darf...
Vergleich gegen Megane E-Tech:
Überlegener 
Sieg des Cupra Born.....war ja nicht anders zu erwarten 
ja, bei mir auch
Verstehe ich das richtig, ich kann den Travel Assist und den dazugehörigen Button per ObdEleven freischalten? Wenn ich den Travel Assist dann an habe, müsste ich dann alle 15sek. eingreifen.. Was ja dann an und für sich ein wenig doof ist, oder stört dich das wengier, Joerg?
Ich hab das genau so bei meinem Passat B8. Hat kein kapazitives Lenkrad, d.h. ich muss alle 15 Sekunden einen Lenkimpuls geben. Stört nicht, da ich ja sonst auch lenken muss - oder ich schleife an der Leitlinie entlang
Vielleicht habe ich Alzheimer, aber ich kann mich nicht erinnern den Eintrag schon gesehen zu haben....
hatte ich auch bis jetzt 1x. Hab dann das Infotaiment neu gestartet, dann ging es wieder.....
