Beiträge von Zaschi65

Zitat von Michi

Es sollte doch inzwischen klar sein dass die Kilometer Anzeige

Es sollte doch inzwischen klar sein dass die Kilometer Anzeige immer nur ein Schätzwert ist (wie beim Verbrenner auch).

Die Anzeige berechnet die Reichweite auf Basis des letzten Verbrauchs, wenn du davor Autobahn gefahren bist werden weniger KM angezeigt, wenn du nur Stadt gefahren bist werden mehr KM angezeigt.

Wenn du wirklich wissen willst wie weit du mit 100% kommst, dann einmal eben auf 100% vollladen, KM Stand merken und dann den Akku runter auf 5% oder weniger runter fahren.

Erst dann kannst du sagen wie weit du wirklich kommst, wobei das natürlich wieder von deinem Fahrprofil (Stadt/Land/Autobahn) abhängt.

Wenn du den Test vor dem Modultausch gemacht hast, dann könntest du jetzt nach dem Tausch vergleichen, ansonsten kannst du nicht sinnvoll vergleichen....

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Bitte auch den letzten Satz lesen: 10% Verlust bei exakt gleicher Strecke und Fahrweise wie im letzten Jahr

Der angezeigte Schätzwert stimmt bei mir immer, da ich immer die gleiche Strecke fahre. Klar, im Winter 30% weniger. Aber ich schreibe ja alles gleich, auch die Wettersituation. Die Akkus haben definitiv 10% weniger Kapazität.

Mir ist bei meinem Born aufgefallen, das ich letzten Sommer 360 km bei 100% fahren konnte, diesen Sommer nur 325 km. Nach einem Jahr bereits 10% Verlust kam mir zu viel vor. Jetzt kam die Akku-Modul Kontrolle und tatsächlich war ein Modul defekt. Da es 9 Module gibt, leistet jedes Modul 11% der Gesamtkapazität. Na dann ist ja alles Bestens, nach dem Tausch habe ich wieder mit 360 km Reichweite gerechnet. War aber nix, immer noch 325 km bei 100%. Nach 4 Tagen dann die Fehlermeldung "Fehler in der Hochvoltanlage". Jetzt war angeblich wieder das gerade erst getauschte Modul defekt und ein weiteres. Was soll ich sagen, auch nach dem Tausch der beiden Module bleibt es bei 325 km Reichweite. Also 10% Verlust bei exakt gleicher Strecke und Fahrweise wie im letzten Jahr.

Kann das sein?