Beiträge von Shin

Zitat von sebfri

Update:

War inzwischen bei einer anderen Werkstatt, und dort wurde erstmals festgestellt, dass das Geräusch tatsächlich vom Antriebsmotor kommt.

Der Motor wird in den nächsten Wochen getauscht – zum Glück noch auf Garantie, denn die Kosten würden sonst bei knapp 9.000 € liegen.

Ich werde berichten, ob das Problem nach dem Tausch endgültig behoben ist.

Witzig! Jetzt kann ich endlich mal von meiner noch bestehende Odyssee berichten:

Ich hatte ein metallisches klacken beim Anfahren und Bremsen. Bin damit zum Autohaus, Video gemacht etc. Cupra meinte: Getrieb, wird repariert (ganz wichtig: repariert!)

Auto war ne Woche weg. Habs wiederbekommen und direkt getestet, Geräusch ist wirklich weg. 24h später fahr ich mit dem Auto eine kurze Strecke und merke gegen Ende: Irgendwie klingt und fühlt sich das Auto ab 20 km/h wie eine Waschmaschine mit Unwucht. Nach viel (bei Starkregen.) telefoniere mit dem Notdienst vom Autohaus und ADAC bin ich mit Warnblinker und max 20 km/h Nachts zur Werkstatt gefahren (War näher als das Eigenheim). Vermutung von mir, die haben was verkackt. Vermutung ADAC: Radschrauben locker lol.

2 Monate später + Besuch vom Außendienst von Cupra: Getriebe futsch, also neuer Motor und neues Getriebe. yey. Prozess ist noch ongoing., Auto ist jetzt 4 Monate weg :')

Tatsächlich gabs wohl ein Update die Tage, Freund von mir mit ID3 hat eins bekommen und habe auf Reddit jemanden gefunden der 1751 bekommen hat (vorgestern), ich selbst sitze auf 1741 und warte mal ab ob da was kommt

Zitat von Silverwingrider

Ich hatte das auch, das Verkleben hat nichts gebracht. Das Einbringen von Distanzscheiben im Getriebe wäre dann die vorgeschlagene Lösung gewesen. Bei dem Versuch ist dann der akute Zahnausfall im Getriebe zum Vorschein gekommen. Einzelteile gibt's nicht, also würde die gesamte Motor-Untersetzungsgetriebe-Einheit getauscht.

Laufleistung zu der Zeit ca. 24000.

Identifiziert würde das Getriebe als Quelle mit Hilfe von an verschiedenen Stellen platzierten Mikrofonen. Das Vorgehen ist Stand der Technik und vermeidet unnötiges Gebastel.

Ich denke auch, dass es Langfristig irgendwann auf ein neuen Motor rauf laufen wird. Hab das irgendwie im Gefühl.

Zitat von tosti

Meiner ist grad in der Werkstatt wegen einem dumpfen Schlag ab und an beim losfahren. Der Werkstattmeister hat es auch gehört. Ist nicht immer und es kommt nicht von den Antriebswellen die verklebt gehören. Das klackt wohl recht laut und nicht leise und dumpf. Er schaut sich das beim nächsten Termin mal an. Evtl sind es die Bremsbeläge die beim anfahren dann öffnen und einfach zu langsam aufgehen. Hört sich auch iwie schlüssig an. Mal sehen... Beim rekuperieren macht er das nicht. Nur wenn ich Rückwärts fahre, abbremse und dann vorwärts weiter will.

Das komische ist, wenn ich manuell im N Modus Bremse höre ich es nicht. Muss ich aber mal im Parkhaus oder so testen, dann hört man das deutlich besser und es ist leiser.

Und ja die Antriebswelle hatte ich zum Schluss auch Laut im Auto gehört und nicht nur bei offenem Fenster.

Cyberjack schau mal hier: RE: Dumpfes Klopfen bei frostigen Temperaturen

Ich hab gestern ein wenig die MyCupra App durchleuchtet, um zu sehen ob ich zum Beispiel die Integration für HomeAssistant um Infos die HV Batterie Temperatur erweitern kann, leider nein, aber dafür ein haufen andere Endpunkte gefunden, die so noch nicht im Internet rumgegeistert sind.

Login scheint zwar via Website nur erschwert Möglich zu sein, aber die App und sämtlichen Requests gehen immer noch Einwandfrei + ich kann hier kein Datenleck feststellen. Zumindest hab ich in den letzten 2 Tagen nicht einmal Daten von anderen Nutzern bekommen.

Hi,

mein Born ist jetzt bei fast 20 Tausend Kilometern und ich war schon für neue Koppelstangen und neue Verklebung der Antriebswelle (rechts) in der Werkstatt. Juhu, dafür hab ich einfach so gar keine bis kaum Softwareprobleme, das Fahrwerk ist wohl aber ein Montagsmodell durch und durch.

Nun jetzt wo das Klicken / Klackern von der Antriebswelle weg ist (wurde bei 19 Tsd. km gemacht) höre ich nun beim Rekuperieren / Anfahren mehrmals ein metallisches Klicken. Nach meiner Auffassung kommt das nicht wenn ich in N selbst bremse. Hatte das schonmal jemand?

Ich versuch davon mal eine Audioaufnahme zu machen.

Grüße Shin

Ein Jahr später stoße ich auf den Thread hier, ist mein erster Winter und bin bei 20 tsd. km. Koppelstangen wurden bei mir schon bei 9000 km getauscht und bei 19 Tsd. wurde meine Antriebswelle verklebt. Das poltern bei Minusgraden hab ich auch schon bemerkt und auch eher von hinten Rechts lokalisiert. Autohaus meinte das könnte die Dämpfer sein, die bei den Temperaturen etwas schwerfälliger sind. Nach 15 Minuten fahren und vielen Unebenheiten war es dann aber auch weg.

So bei mir hat man jetzt auch die Koppelstangen ausgetauscht. Links ist das Problem jetzt zum Glück weg. Rechts leider noch nicht. Wohl doch nochmal zur Werkstatt

Ich hab bei Unebenheiten / Schlaglöchern auch so ein klacken, woher es genau kommt, kann ich nicht sagen, aber tippe stark auf Vorne. Könnte das auch das sein? Meiner ist keine 6 Monate alt und hat schon so einige Probleme...