Beiträge von Michael1975

Ich gebe zu bedenken:

Ein Leasingfahrzeug ist fremdes Eigentum.

Eine unautorisierte, nicht mit dem Eigentümer abgestimmte Reparatur ist ein klarer Verstoß gegenüber den Leasingbedingungen.

Schäden sind entweder dem Leasinggeber zu melden (wenn es denn Schäden und keine üblichen Gebrauchsspuren sind) bzw. bei VW Leasing einem Konzernpartner (ich hab‘s gerade durch wegen eines fremdverschuldeten Unfalls)

Wird vermutlich nicht auffallen, wenn du zum Felgendoktor gehst, aber formal setzt man sich damit in eine schwache Position und macht sich dann eher schadenersatzpflichtig.

Ich würde bei Beanstandung bei Rückgabe meinen Einwand geltend machen, dass es sich um einen kosmetischen Mangel handelt, der zur üblichen Abnutzung gehört.

Dann muss sich die Leasinggesellschaft erst mal äußern.

Wenn ein Felgendoktor die Felge für ein paar Euro richten könnte, dann darf der Abzug auch maximal diesen Wert betragen.

Oder die Instandsetzung durch den Felgendoktor wird als nicht fachgerecht angesehen.

Dann sollte ich’s auch nicht heimlich machen

Es geht bei der Leasingrückgabe ja um Wertminderung, nicht um Austauch gegen neuwertige Komponenten.

Wenn die Funktion nicht beeinträchtigt ist und die Stelle unsichtbar ist, dann könnte die Wertminderung auch mit 0 Euro angesetzt werden.

Machen die aber vermutlich nicht.

Bei einer Beschädigung an der sichtbaren Seite werden durch VW Gutachter (bzw. beauftragte Gutachter) afaik 80% des Neupreises einer Felge angesetzt, gibt aber einige laufende Verfahren, ob das rechtens ist.

Einzelne Kratzer, die die Tragfähigkeit nicht beeinträchtigen, gehören, wenn man sich so im Straßenbild umschaut, zu den üblichen Verschleissmerkmalen normaler Nutzung.

Wenn du eine Rechtschutzversicherung hast, könntest du widersprechen.

Der Leasinggeber muss nachweisen, dass es sich um Schäden durch übermäßigen Gebrauch handelt.

Normaler Verschleiß durch normalen Gebrauch ist abgedeckt durch die Leasingrate.

Was normal ist, darüber kann man trefflich streiten. Der Katalog der VW Leasing gibt an, was VW für normal hält. Das ist aber weder gültiger Vertragsbestandteil noch Konsens in der Rechtsprechung

Auf gar keinen Fall würde ich vorauseilend neue Felgen kaufen, da bist du dann bei 100% dabei

Menno, nach knapp 3 Monaten hat es mich erwischt

Eine ältere Dame ist in meinen (korrekt, in Fahrtrichtung, in Parkzone) parkenden Born gefahren, vordere linke Seite der Stoßstange und Kotflügel sind ordentlich mitgenommen.

Schuldfrage ist klar, die Dame ist sehr einsichtig, Versicherungsinformationen habe ich auch schon.

So wie ich die VW Leasing FAQ verstanden habe: ab zum nächsten CUPRA Partner, Abtretung bzgl. Versicherung unterschreiben und der Partner kümmert sich um Gutachten, Reparatur, Wertminderung an VW Leasing etc.

Im Idealfall muss ich zweimal hin, einmal fürs Gutachten, einmal für die Reparatur und bekomme für die Rep auch einen Leihwagen.

Hat jemand schonmal konkrete Erfahrungen bei fremdverschuldetem Unfall und VW Leasing gemacht?

(Un)lustigerweise mein zweiter Unfall innerhalb von 6 Monaten (beim ersten wars mein damaliger Peugeot 508, Besitz, kein Leasing), bei dem mir eine ältere Dame ins parkende Auto fährt.

Ganz andere Stelle und ich gebe immer acht, dass ich nicht eng parke, im Zweifel lieber weiter laufe und einen Parkplatz finde, der mir sicher erscheint.

Hallo Zusammen,

ich habe meinen Born 60 jetzt knapp 3 Monate und bin soweit zufrieden.

Was allerdings nervt, sind die Fensterheber. Die sind ja nicht elektrisch direkt mit den Schaltern verbunden, sondern anscheinend über den BUS und den Zentralrechner gesteuert. Deshalb auch nur zwei Tasten für 4 Fenster und die Möglichkeit des Fernzugriffs.

Leider sind die Befehle, die man über die Tasten an die Steuerung weiterleitet, anscheinend nur unverbindliche Empfehlungen

Ersten erfolgt die Reaktion auf Tastendruck zeitlich verzögert.

Zweitens kommt es nicht reproduzierbar vor, dass wenn das Fenster teilweise geöffnet ist und ich die Taste nach oben ziehe zum Schließen (egal ob leicht oder voll über den Druckpunkt zum Komplettschließen), die Scheibe erst enmal komplett runterfährt.

Manchmal, manchmal nicht. Manchmal macht die Scheibe, das, was ich gerne hätte, fährt also teilweise oder ganz nach oben. Manchmal geht es aber auch erst nach unten. Und das anscheinenden vollkommen willkürlich, ohne Systematik.

Kennt jemand das Phänomen und eine eventuelle Abhilfe?

Ich hab‘ meinen seit 2 Monaten, 2tkm

Aktueller „Langzeitverbrauch“ bei 14,1kWh/100km

Wird im Winter sicher mehr.

Ich lade einmal am Wochenende von ~40% auf 80% mit der PV.

Damit komme ich die ~200km, die ich unter der Woche pendele

Ab welcher Ausstattungsversion sollte das funktionieren?

Mein Kassengestell MJ25 bietet die Möglichkeit nicht, auch nicht in der App

Zitat von Manny

Brav, brav, so wünscht man sich den mündigen Bürger: demütig und ergeben, "die" werden schon wissen, was sie tun...

Manny

🥱

Schön, dass du als Ford Fahrer meinen CUPRA besser kennst als ich selbst.

Ich habe kein Navi und somit keine Offline Infos. D.h. entweder erkennt die Kiste das Schild oder eben nicht. Und bislang hat’s immer funktioniert, auch in Situationen, die ich als knifflig empfunden habe.

Und jetzt noch den Wutschaum vom Mund abwischen, ich finde das alles auch furchtbar übergriffig, wie z.B. auch Sicherheitsgurte, Abgasgrenzwerte, Mindestverzögerungen von Bremsanlagen, Vorgaben für Geräuschemissionen, Airbags und ABS und was sich die böse übergriffige Politik sonst noch so alles hat einfallen lassen, um uns mündige Bürger zu gängeln

Schlagt mich, aber ich finde das System im Cupra MJ25 gut, sinnvoll und ausgereift.

Bislang alle, auch die schlecht aufgestellten, Schilder richtig erkannt, kurzer akustischer Hinweis auf neue erlaubte Höchstgeschwindigkeit (auch wenn’s nach oben geht) und bei Überschreitung des Limits nochmal kurzes, dezentes akustisches Signal.

Man weiß, woran man ist, kann man auch ignorieren.

Ich sehe nichts, was irgendeinen „Volkszorn“ rechtfertigen würde.

Es sei denn, man regt sich eh gerne über alles auf, weil man ja irgendeinen Schuldigen für die als schlecht wahrgenommene persönliche Situation braucht (aka Wutbürger)

Bei meinem neuen Born läuft die Hohlraumversiegelung (ich vermute mal ,dass es sich darum handelt) im Schweller-/Diffusorbereich raus.

Sollte also werksseitig großzügig behandelt worden sein. Sieht ein bisschen aus wie bei den alten Golf2, die hatten auch gerne mal die überreichliche Hohlraumkonservierung bei warmen Wetter abgeworfen