Das ist schlecht umgesetzt und potentiell unsicher weil das Funksignal so relativ leicht abgefangen werden kann. Richtig macht es z.B. BMW, da funkt der Schlüssel nur wenn er bewegt wird. Vorteil: er funkt sehr viel kürzer, was das Abfangen des Signals sehr viel schwieriger macht. Außerdem hält die Batterie sehr viel länger, weil der Schlüssel nicht funkt wenn er still liegt, egal wie nah er am Auto liegt. Bei meinem Vorgängerfahrzeug hat die Batterie trotz Keyless locker 2 Jahre gehalten und wurde dann prophylaktisch als Bestandteil des Service ausgewechselt. Und das schon bei einem Auto mit Baujahr 2020. Unverständlich das CUPRA so einen Murks immer noch ausliefert. 🙄
Da mache ich mir aktuell weniger Sorgen, weil der Born bzw. Cupra/VAG einer der wenigen Autos ist, was UWB nutzt und somit, zumindest laut ADAC, nicht so angreifbar sind. Da gibt es eine schöne Liste vom ADAC, welche Autos "sicher" sind und welche man so überlisten kann.