Beiträge von BornVZ

Mal etwas anderes wie: welche Reifen und Felgen passen auf den VZ😉 Welche Erfahrungen mit ihr mit der 20“ Serienfelge gemacht, in punkto Empfindlichkeit am Außendurchmesser. Ich habe leider schon 2-3 Stellen, an denen ich wegen der flachen Bereifung, die Felge getroffen habe. Dies nicht beim bewussten hochfahren von Bordsteinen, das habe ich immer vermieden. Kleine Kanten reichen hier schon aus, zum Beispiel bei abgesenkten Bordsteinen, das sich der Reifen selbst mit Reifenschutzkante durchdrückt. Am Ende vom Leasing werde ich die Macken per Smart Repair reparieren lassen müssen.

Zitat von alex!

Also die normalen Born Varianten und den Edition Dynamic gab es regelmäßig unter 200€ letzte 1-2 Jahre mit der Grundausstattung bei 10.000 km p.a.

Aber den VZ habe ich noch nie unter 300€ gesehen. Aber so oder so sind aktuell die Preise wegen der Förderung etwas angehoben, das stimmt.

War ja bei der Wallbox Förderung ähnlich... Kaum war die Forderung beendet, sanken die Preise extrem...

Mein VZ kostete Basis 240€ inklusive Wartung 24 Monate 10 TSK. Mitarbeiterautohaus …1150€ bei Werksabholung…

Hallo in die Runde. Mein VZ Leasing läuft im März 27 aus und ich schaue derzeit nach einem Nachfolger. Aktuell kostet mein VZ 240€ plus 60€ Farbe plus Ausstattungspaket = 300€ / Monat bei 10 TSK pro Jahr. Das Leasing läuft über das Mitarbeiter Autohaus.

Wenn ich mir die aktuellen Angebote verschiedener Hersteller ansehe, wird es kein weiteres Leasing geben. Rechnet man die 1150€ bei Abholung noch dazu, komme ich auf rund 348€ im Monat. Winterreifen ignoriere ich mal gepflegt 😉 Jetzt bietet mir Cupra den VZ in der Basis für 420€ an, geht gar nicht !

Zitat von Nick Croft

Wie ist's hier denn weitergegangen?

Hi, lange nicht hier hineingesehen sry. Ich habe hier anderer Stelle berichtet. Koppelstangen neu, Spoiler hinten von innen unterfüttert, Fahrersitz (von Sabelt) repariert. Fazit: poltert etwas weniger. Laut VW Problem der DCC Dämpfer. Mir ist die Lust nach den Werkstattbesuchen vergangen, wegen dem Thema Nerven zu opfern.

Im Sommer ist das poltern erträglicher, da etwas leiser.

Hallo Gemeinde, der VZ war seit Montag beim freundlichen in der Werkstatt. Der Sitz wurde nach Angabe der Werkstatt demontiert, im Inneren instand gesetzt. Was genau passiert ist, konnte mir keiner sagen, der Sitz ist wieder fest. Des Weiteren hat man sich mit den Polter Geräuschen beschäftigt. Aussage VW, Meister: wir haben bei jeder Fahrt irgendetwas anderes klappern angehört🙈 am Ende wurde der Heckspoiler von unten demontiert und mit etwas unterfüttert. Das schwarze Kunststoff unter dem Spoiler klapperte. Zudem wurden noch beide Koppelstangen vorne erneuert. Was soll ich sagen, es ist schon wesentlich leiser, dass leise poltern der Stoßdämpfer vernehme ich immer noch. Am Ende ist bei der Demontage noch die dritte Bremsleuchte an den Ecken ausgebrochen, dafür hat sich der Betrieb entschuldigt. Ich habe aber für jeden der schraubt Verständnis, dass etwas bricht. Im Kunststoffbereich, kann passieren. Bremsleuchte wurde neu bestellt und ein Stand-by Termin wird noch ausstehen. Alles in allem hat die Werkstatt sich wirklich Mühe gegeben diesmal, mit dem Rest kann ich leben.

Bei meinem VZ das gleiche. Hat jetzt 9000 km gelaufen. Ich habe es in einem anderen Beitrag hier schon gepostet. Hinten rechts wurde heute der Stoßdämpfer gewechselt, der war’s aber nicht. Ich höre die Geräusche eher von der Vorderachse, der freundliche leider nicht. Neuer Termin Ende Januar. Ich habe so das Gefühl, dass es nur noch weniger Monteure gibt, die ein geschultes Ohr für solche Dinge haben und gute Analysten sind. Schon ein Witz bei einem Auto für 56 K. Mein alter Twingo hatte auch oft die Koppelstangen defekt. Neupreis des Twingo 9000 €. 😜

Hallo, habe den VZ heute in Empfang genommen. Wie vermutet, lag es nicht an dem hinteren Stoßdämpfer, das Geräusch ist immer noch da. Leider hat der Annahme Meister das Unternehmen zum 1. Januar verlassen. Also wussten die Nachfolger nichts von meinem zusätzlichen Problemen dem Fahrersitz. Neuer Termin Ende Januar. Ich bin vom Hof gefahren und nach 100 m habe ich wieder gedreht, bin wieder in die Werkstatt und habe den Meister gesagt: das Geräusch besteht immer noch am Fahrwerk. Seine Antwort: das schauen wir uns dann noch mal Ende des Monats an.

Ich habe das Gefühl, dass unsere Handwerkskunst immer weiter den Bach runtergeht. Ich analysiere das Geräusch von der Vorderachse und würde als Monteur die Koppelstangen und die Domlager prüfen. Ich habe nicht das Gefühl, dass Ende Januar eine Lösung gefunden wird. Um den Sabelt Sitz zu zerlegen, setzten die freundlichen 3 Tage an!

Guten morgen Gemeinde.

Ich bin gerade hier über den Beitrag aufmerksam geworden. Bei mir wurde ein defekter Stoßdämpfer hinten rechts lokalisiert. Gleiches Thema, wie bei fast allen anderen, poltern bei kalten Temperaturen. Mein inneres Gehör sagt mir aber, dass es irgendetwas im Unterboden ist. Am 8. Januar 2026 steht der Werkstatt Termin an. Dann wird der Stoßdämpfer am VZ getauscht und mein Fahrersitz repariert/geprüft. Er macht im hinteren Bereich auch Geräusche, allerdings nur, wenn man bewusst oben an der Lehne wackelt. Ich werde berichten.

Hallo, fahre den VZ seit März. Ich hatte auch bedenken, das die Kinder hinten etwas zerkratzen könnten, bisher ist aber alles ok. Leider ist mein Fahrersitz defekt innen/hinten. Die Abdeckung knackt wenn man die Lehne hinten bewegt. Alles in allem finde ich die Sitze immer noch top, auch auf Langstrecke.

Gruß aus Duisburg

Update Termin eins:

Hallo, der Händler (kleiner VW Betrieb in Duisburg) hat sich aufwändig mit der Fehlersuche beschäftigt. Analyse ist der rechte hintere Stossdämpfer. Dieser ist aber aktuell nicht bestellbar, da dieser nicht im System zum VZ zugeordnet werden kann. Wurde jetzt direkt an Cupra gesendet und angefragt. Zudem steht ein weiterer Termin zur Reparatur meines Sabelt Fahrersitz an. Schein irgendwas in der Lehne defekt/locker zu sein. Sollte das nicht repariert werden können, wird der Sitz getauscht. Berichte nach dem Werkstatttermin noch einmal.