Alles anzeigenHallo zusammen,
nachdem mein Hauptfahrzeug an bzw. in der Heckklappe bereits nach 7 Jahren Rost hatte und das Vorgänger-Fahrzeug zum Born nach 19 Jahren auch die eine oder andere Rostproblemstelle hat, stelle ich mir die Frage, wie man diesbezüglich beim Born umgeht?
Hat dieser auch einen mangelnden Korrosionsschutz, so dass eine Hohlkonservierung sinnvoll ist?
Werde diebezüglich nichts unternehmen, mit meinem Vorgänger Seat Altea 13 Jahre keine Probleme mit Rost.
Wirklich kauft hat hier aber niemand oder? Gefühlt alles nur Leasing. Da überlegt man doch, ob man leasen sollte.
Habe voriges Jahr im August gekauft, Vorführer 2,5 Jahre alt, 5400km auf dem Tacho, Blau mit allem Schnickschnack, voll zufrieden damit.
800 km in 5 Std, incl. Pause, da muss was kommen, sei mir nicht Böse, wer braucht so etwas noch. Bin zwar etwas gemächlicher geworden was das Autofahren betrifft, fahre inzwischen vorrausschauender, deswegen aber auch nicht langsam unterwegs.
Habe schon immer schnelle Autos gefahren Privat und beruflich, mit solchen Streckenrekorden, die auf keine Autobahn gehören habe ich mich nie befasst. 800 Km in 5 Std. incl. Pause nicht machbar, schon gar nicht mit dem Auto wie angegeben, der wäre dir unterwegs ausgeglüht.
Nichts für Ungut aber das kaufe ich dir nicht ab.
Fahre übrigens einen 58 er Born ein Fahrzeug das Entspannt gerade auf längerer Strecke sehr angenehm zu fahren.
Alles anzeigenMein Audi a3 2,0 tdi mit 140 bzw. 150 PS (ich hatte erst den 8PA dann den 8VA) hat sich bei Tempo 200 durchgehend um die 10-11 Liter Diesel genommen. Bei 130 waren es um die 5,5-6 Liter.
Und ja, ich hab das Tempo.auch länger gehalten. Also 800km in 5 Stunden inkl. Pause.. da muss schon was kommen.
Wie gesagt, der Born ist das langsamste Auto, das ich gefahren habe, quasi eine rollende Verzichtserklärung. Aber bei 50.000km Jahresfahrleistung und Stromkosten von 8ct/kWh aus der eigenen PV-Anlage war dann die Überlegung: „Die rollende Verzichtserklärung akzeptieren und dafür die Familien-Sommer-Flugreise mit 4 Personen machen?“
In dem Sinne hoffe ich, dass sich bei den Akkus noch was tut und die 200km/h Marschgeschwindigkeit zurückkommen.
Ich glaube auf deutschen Autobahnen sind die 160 Limit am Fahrzeug schon nicht so dolle. Manch einer nimmt deswegen ein anderes Fahrzeug.
Ich bin ein Fan der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen, so 130 km/h würde tatsächlich auch die ganze Reichweitendiskussion beenden und noch dazu Energie sparen. Aber bis es so weit ist (und irgendwie befürchte ich grad es kommt nie so weit) möchte ich auch schonmal einen überholen können der mit 140 auf der Mittelspur fährt und dabei kein Elefantenrennen durchführen….
Bin da ganz bei dir, mitschwimmen kann er gut, 120-140 Km/h und alles ist entspannt.
Vorher Altea 1, 6 Diesel 13 Jahre ohne große Probleme beim letzten TüV Hinweiß auf eine mangehafte Hinterachse mit der Aussicht auf spätere Komplikationen. Da ich keine Lust auf größere Geldausgabe für ein 13 Jahre altes Fahrzeug hatte sah ich mich nach was neuem um.
Es stand fest kein Leasing eher ein Vorführer der Marke BMW oder wieder Seat muss dazu schreiben habe mal bei BMW gearbeitet bin aber jetzt in Rente. Es war wie so immer der Zufall, er schlug bei einer Fahrradfahrt in Form von einem Vorführer zu. Born war für mich ein Fahrzeug das ich bis dato nicht kannte, es war Liebe auf den ersten Blick. Wie er da stand in seinem Blau, sportlich sah er aus, nicht so langweilig, ich konnte nicht anders, so rief später beim Händler an.
Probefahrt, das erstemal in einem Elektro Auto, die Begeisterung war groß, so ganz ohne Lärm unterwegs zu sein. Rein ins Büro, kurz verhandelt und 14 Tage später gehörte der Blaue mir. 5100 km auf der Uhr knapp 2 Jahre alt Bezahlbar, mein Altea ging ganz gut über die Ladentheke, so begann für mich mit 72, das Abenteuer Elektro Auto welches mich immer wieder aufs neue Faszieniert.
Das Produkt Cubra Born war für mich eigentlich ein reiner Zufall hätte auch ein anderer sein können heute freue ich mich über jeden Tag den ich mit ihm unterwegs bin.
Leasingkosten keine, da Fahrzeug als Vorführer gekauft. Keinen Bock, jeden Monat abzudrücken, einmal gezahlt und fertig.
Wollte heute den Tempomaten nutzen kommt die Meldung "Hauptschalter deaktiviert"die komplette Tasteneinheit Links tote Hose. Fahrzeug abgestellt nach 2 Std. wieder gestartet immer noch das gleiche Problem. Hauptschalter befindet sich rechts oben, wenn Fahrzeug fährt ist dieser auch Aktiviert.
Denke immer noch etwas an dieser Wundertüte Cupra unbewusst verstellt zu haben welches zu dieser Meldung führt.
Bin vor Jahren auf einen Altea gekommen hatte ihn 11 Jahre, fast ohne Probleme bis auf den üblichen Kram. Der letzte TÜV signalisierte Probleme an der Hinterachse (Rost), so entschlossen wir uns was neues zu suchen.
Bei einem Sonntagsausflug sah ich einen Born (Vorführer) 2 Jahre alt mit 5400 km auf dem Tacho. Am Montag den Händler angerufen, Probefahrt gemacht ,sofortige Begeisterung war da.
Der Preis war ausschlaggebend für den Kauf; bis heute nicht bereut. Zwar nur 58 kw für unser Streckenprofil mehr wie ausreichend, sogar 1450 km in den Urlaub waren kein Problem.
