Als Besitzer eines Kampfdackels, knappe 10 Kg. bin ich ganz bei dir, unser Rabauke wird genau so tranportiert.
Beiträge von Heppi
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Unser Mittelpudel 12kg ist in einer Alubox von Trixie Transportbox Aluminium | zooplus.ch
Meistens im Skoda Fabia Kombi. Ansonsten auch mal im Born, wobei ich jedoch die Sitze herunterklappen muss, damit ich den Kofferraumdeckel schliessen kann.
Stört mich nicht besonders.
Nie würde ich ein Hund ohne Box transportieren. Auch wäre es in der Schweiz nicht erlaubt den Hund einfach im Kofferraum zu befördern, Es muss ein Sicherheitsnetz nach vorne gespannt werden.
Für ein Labi sollte der Kofferraum alle mal reichen. Für mich käme dies aber nicht in Frage.
1. Geschlabber überall am Material, Auto nimmt viel schneller den Geschmack des Hundes an.
2. Kann viel mehr Dreck machen so, als in einer Box.
3. Sicherheit, ein Hund soll beim Transport bequem liegen können und sich nicht gross bewegen.
hier noch ein paar Bilder..
Schöne Suuntig
gebe unseren Pudel nie mehr her, verliert keine Haare, stinkt nicht extrem wenn er nass ist.. Super Wau Wau
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Hallo,
ich habe mal wieder ein Problem mit meiner Sch…-Karre, genannt Birn 👎
Gestern auf der Rückfahrt aus der Bretagne, brach er beim DC-Laden bei einer IONITY-Söule beim Stand von 80% ab und ließ sich nicht mehr dazu bewegen, mehr Elektronen aufzunehmen.
Das war bei allen weiteren Ladestopps genauso.
Natürlich war die max Ladekapazität auf 100% gestellt und ich habe dann auch ist an den IONITYAkku-Care Funktion ausgeschaltet.
Das hat uns dann mit Wartezeiten auf die Säulen durch zusätzliche Ladestopps über 1 h mehr gekostet…
Hat jemand so was schon mal gehabt oder was das sein könnte.
Fehlermeldung etc. gab es nicht.
Soweit ich weiß sind die IONITY Ladesäulen in der Urlaubszeit auf 80% beschränkt, der Grund kürzere Ladezeiten, dadurch schnellere Durchlaufzeiten, Wartezeit für anstehende Fahrzeuge verkürzt sich spürbar.
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Kann echt nicht mecker, gekauft als Vorführer, Bj. August 23 mit 5600 km und 58 kw Akku, langt voll und ganz für unser Streckenbild. Langstrecke musst einfach anders planen wie mit einem Diesel, klappt aber auch.
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Wollte es mit 70 noch erleben, bis Dato auch, der Leiseste und Günstigste. Nicht geleast, gekauft als Vorführer.
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Den gleichen Mist hatte ich Ende April zum Glück noch 17 % auf dem Akku. 3 Jahre, 14000km war ein Vorführer, noch Garantie, beim Freundlichen vorbeigeschaut. Er mit Gewalt aufgebrochen und Termin für den Neueinbau ausgemacht, Frage mich was das für ein Murks ist, da Frage ich mich wo haben die noch mehr Murks verbaut.
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Ja Freunde, vor zwei Wochen hat es nun auch meinen Born erwischt… stehe daheim mit fast leerem Akku, möchte zum Laden einstecken und siehe da: Tankklappe geht nicht mehr auf.
Ob es mich wundert, dass der Stellmotor der Verriegelung nicht mehr geht, wenn er nach nur 3 Jahren so aussieht?😂
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Abschleppdienst für so ein popliges Problem holen kam nicht in Frage. Not-Entriegelung gibt es beim Born nur für den Ladestecker, NICHT für die Ladeklappe…
Also habe ich kurzerhand meine Tankklappe aufgebrochen und recherchiert, wie man an den Stellmotor der Verriegelung rankommt.
Im Netz findet man unzählige Videos von etlichen MEB-Fahrzeugen dazu. Scheint also wohl schon seit Jahren ein Problem des VW-Konzerns zu sein. Trotzdem verbaut man weiter seine billigen Teile…
Naja - auf jeden Fall kostet das OEM-Teil vom Chinesen auf Ebay 17€. Von der Funktion her genau gleich und hat sogar eine beachtliche Verbesserung integriert: EINE NOTENTRIEGELUNG!
Fazit:
Austausch des Stellmotors ist auf jeden Fall selbst machbar, dafür muss man nicht in die Werkstatt und 200€ blechen.
Für 17€ lässt sich dieser nämlich easy auf Ebay erwerben😉
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Schwank,t je nach Jahreszeit ganz erheblich im Winter stellenweise bei gemischter Fahrtsrecke BAB, Landstr., Stadt nie unter 22 KW/h gekommen hänge ich jetzt momentan schon wieder bei gleicher Streckenführung zum Teil unter 14 KW/H . Lasse ihn viel Rollen, meide das Gas so gut es geht, komme sogar auf Langstrecke auf eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h .
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Für den Stecker gibt es ne Notentriegelung.
Vielleicht findet sich da ja auch was für die Klappe
Gibt es nicht, da musst wenn kein Klopfen, auf und zu mehr Hilft mit Gewalt rann, heute früh Life erlebt
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Heute war es soweit, wollte den Born anstecken, Pustekuchen nichts ging, die Klappe blieb zu. Im Internett gestöbert, nach Möglichkeiten gesucht, kein Erfolg. Montag früh zum Freundlichen nach Anmeldung in der App. Mit 17 % Restreichweite könnte ich ja einen Termin ausmachen und wiederkommen ansonsten muss er die Klappe mit Gewalt öffnen.
Dummerweise haben die Entwickler bei dem Born keine Notentriegelung vorgesehen, Konstruktionsfehler laut Freundlichen.
Da ich mein Fahrzeug brauche musste ich mich zur Gewaltanwendung entscheiden, Platikspatel hinter den Deckel mit Druck auf den Verschluß eingewirkt, Peng schon flog der Ladedeckel durch die Gegend, die Klappe war immer noch zu. Erst nach mehrmaligen Ziehen zerbrach die Platiknase, der Stecker lag frei.
Der Erfolg ein neuer Deckel muss her, der ganze Murks wird ausgebaut, erneuert dauert angeblich 45 Min., Termin erst im Mai möglich. Egal, wichtig ist der Born kann wieder geladen werden, denke wenn es jemandem Unterwegs passiert, da sollte man sich doch direkt einen Plastikspatel mit an Bord nehmen um die Klappe im Notfall öffnen zu können.
Einfach nur bekloppt, da muss man sich wirklich wundern was heute für ein Mist auf den Markt kommt, gerade die Kleinigkeiten bringen den Ärger. Zum Glück habe ich Garantieverlängerung somit bleibe ich nicht auf den Kosten sitzen.
