Alles anzeigenSoeben abgeholt und quick and dirty ein Foto gemacht.
Ohne quick and dirty
:
Vielen Dank für die Fotos.
Ich favorisiere eigentlich Felgen in black copper Optik
ABER
Die RC36 in schwarz auf dem Born in timanfaya grey gefallen mir sehr gut.
Auf den Fotos sieht man die endlich mal real und nicht nur im Felgen-Konfigurator.
Sind das 215er oder 235er Reifen (sorry wenn schon mal beantwortet, habe das in der Konversation nicht gefunden)
Alles anzeigenIch habe die Antwort von JE Design zu den Rubi Copper erhalten :
Hallo,
vorab die ABE.
Serie ist beim Born VZ die 8 x 20 ET 50 m. 235/40 R 20 oder ww. 215/ 45 R 20 M&S.
Da unser Rad aber eine ET von 45, 1 hat ( also 4,9 mm breiter ist als Serie ) ist hier lediglich der 215/45 R 20 als M&S eintragungsfrei.
Der 235/40 R 20 als M&S müsste also unter Beachtung der ABE-Auflagen eingetragen werden, daher bieten wir diese Kombi nicht an.
Selbstverständlich hat der 235/40 R 20 einen besseren Felgenschutz wie der 215 /45 R 20.
ABE war im Anhang dabei.
Ist die gleiche wie bei den Alutec ADX02, siehe auch Beitrag #490.
Also nichts neues, nur Gewissheit.
Entweder 215er Eintragungsfrei oder 235er mit Radhaus-Nacharbeit bei Rubi Copper
Ich bekomme meinen VZ wohl auch im November, Produktion soll in KW-43 sein.
CoC habe ich somit auch noch nicht.
Ich habe bei meinem Händler mal angerufen wegen der Winterreifen-Thematik.
Er hat mir davon abgeraten, ohne CoC-Papiere Felgen und Reifen zu kaufen.
Meine Frage nach Winterreifen bei ihm zu kaufen und auf die Firestorm-Felgen aufziehen hat er abgelehnt.
Damit hätte er nur Ärger gehabt, weil Kunden Beschädigungen an den Felgen durch das Umziehen der Räder festgestellt und reklamiert hätten.
(Sommerreifen hätte ich dann mitgenommen und Felgen für Winter dann 2027 gesucht)
Ich glaube jedoch nicht, dass bei uns etwas anderes im CoC steht als das, was hier schon geschrieben wurde.
Sommerreifen :
235/40 R20 96V XL#8,0JX20 ET50
235/40 R20 96Y XL#8,0JX20 ET50
Winterreifen :
215/45 R20 95T XL M+S#8,0JX20 ET50
Bei Zubehörfelgen mit ET50 ist man bei 215er und 235er hinsichtlich CoC auf der sicheren Seite.
Aber auch hier ist die ABE zu beachten.
Bei kleineren ET, wie bei JE Design und anderen, ist dann die ABE noch wichtiger.
JE Design will die ABE mit dem Kauf verschicken, man hat also nur das, was bei denen im Felgenshop steht.
215er Eintragungsfrei, 235er muss eingetragen werden.
Ich habe die mal angeschrieben, ob man die ABE vorab bekommen kann, mal sehen was die antworten……
Für mich kommt ein Kauf ohne die ABE zu kennen nicht in Frage, auch bei 215er nicht.
Wenn ABE und CoC übereinstimmen, kann man auch jetzt schon kaufen, im CoC wird im November nichts anderes stehen als das jetzt bekannte.
Das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich habe gerade bei Felgenoutlet die Alutec ADX02 gefunden, die sehen genau so aus wie die von JE Design und haben das gleiche Format (8J20, ET45.1, 5/112 (57.1) in schwarz
Das dort verlinkte Gutachten schreibt Karosseriearbeiten für 235er Reifen vor.
Wird dann bei den JE Design Rubi Copper auch so sein, mal sehen was sie mir antworten…
Also :
Wenn keine Karosseriearbeiten gewünscht sind, 215er fahren
ODER
bei gewünschten 235er Felgen mit passender Einpresstiefe wählen (ist in beiden Fällen 8J20)
Entscheidend ist, was in der ABE der entsprechenden Felge steht und das CoC
Vielen Dank dafür.
Die 215er also eintragungsfrei, 235er müssen dann eingetragen werden, zumindest bei den Rubi Copper.
Die haben ET 45,1, das Rad steht dann etwas weiter außen im Vergleich zu einer Felge mit ET50.
Das könnte evtl. Radhausverbreiterungen zur Folge haben, hier wäre die ABE hilfreich, die NACH dem Kauf verschickt wird.
Wenn man 235er fahren will, kauft man doch die Katze im Sack ?
Ich schreibe die mal deswegen an.
Ich schwanke gerade zwischen 215er oder 235er.
Bei den 215er ist evtl. Das Tyre-Stretching ein Thema, bei dem dann das Felgenhorn nicht so gut geschützt ist wie bei 235er ?
Oder gleicht das der Felgenschutz vom Reifen aus ?
Vielleicht weiß hier jemand mehr wie mein gefährliches Halbwissen.
Hallo in die Runde,
ich habe hier schon einiges erfahren, bin aber noch auf der Suche.
Hier mein Favorit für eine Felge für Winterreifen :
Es ist JE Design Rubi Copper-R 8x20 ET45,1 112-5. schwarz seidenmatt Front Copper :
Vorteil ist keine Zentrierringe erforderlich, Originalschrauben verwendbar, Eintragungsfrei und Original Nabenkappen mit Adapter möglich.
Nachteil ist der Preis, 304,05 €.
Weiteres Modell von JE-Design ist :
JE DESIGN Badia Copper 8.0 x 20 ET 45,1 112-5-57,1 Schwarz seidenmatt Front Copper
Die kosten dann 267,65 €.
Infos dazu auch auf deren Internetseite.
Ein weiterer Favorit ist MAK Kassel black & bronze 8x20 ET48. ET48 ist die einzige Größe, bei der keine Karosseriearbeiten erforderlich sind.
Hat jemand diese Größe bei felgenoutlet etc. schon mal gefunden, interessant wäre für mich der Preis dafür.
Andere ET kommen wegen den erforderlichen Karosseriearbeiten für mich nicht in Frage.
RC Design RC 36 in Schwarz gefallen mir auch, vielen Dank für den Tipp hier in Thread.
Mal schauen, was es dann wird, ich werde berichten.
Bis November muss ich mich noch gedulden ….
