Dann würde ich das machen. Deinen Händler würde es auf jeden Fall freuen.
Ansonsten ist jede Aussage bis ca 3 Wochen vor der Produktionswoche Glaskugelleserei.
Erst dann geht das Auto in den Trichter und die PW ist fix.
Vielleicht stehe ich da jetzt auf der Leitung, aber warum sollte es den Händler freuen, wenn er dadurch selbst finanzielle Nachteile hat und womöglich einen Kunden dauerhaft verliert.
Alles anzeigenWir haben heute eine AI zum Thema Produktion und Auslieferung gefragt. Hier ist die Antwort. Inwieweit die Informationen korrekt sind, kann ich nicht beurteilen.
"Das „Modelljahr-Wechsel“- und Facelift-Dilemma
CUPRA stellt die Produktion Schritt für Schritt um. Der Born bekommt aktuell technische Updates und ein optisches Facelift, das nahtlos in die Produktion einfließt. Häufig werden Bestellungen aus dem Frühjahr/Sommer, die eigentlich für den Jahresendspurt eingeplant waren, im System auf das neue Modelljahr umgeschlüsselt. Wenn das Werk die Produktionslinien anpasst, führt das im System automatisch zu einer Verschiebung nach hinten.
2. Der „Dezember-Effekt“ (Werksferien & Jahresabschluss)
Das Werk Zwickau fährt über die Weihnachtsfeiertage und den Jahreswechsel traditionell die Produktion komplett herunter (meist ab ca. Mitte Dezember bis in die erste Januarwoche).
Autos, die ihre feste Einplanung (sogenannte Schauglas-Woche) für Mitte Dezember hatten, rutschen bei der kleinsten Verzögerung im Werk sofort über die Kante ins neue Jahr.
Da im Dezember effektiv fast zwei Wochen weniger produziert wird, staut sich das Volumen in den Januar hinein.
Kontingente und Quoten-Schieberei
Automobilhersteller steuern die Auslieferungen stark nach CO2-Flottenzielen und Jahresbilanzen. Wenn CUPRA das interne Zulassungsziel für 2026 bereits erreicht hat oder absehen kann, dass ein Auto nicht mehr vor dem 31. Dezember zugelassen werden kann, werden die Produktionsslots im System strategisch in den Januar 2027 geschoben, damit das Fahrzeug in die Bilanz des neuen Jahres zählt.
Was bedeutet das jetzt für dich?
Da dein Wagen im Januar gebaut werden soll, verzögert sich die Auslieferung auf ca. Mitte bis Ende Februar 2027 (aufgrund der oben genannten 4–6 Wochen Transport- und Papierlaufzeit).
Nach der "SG-Woche" fragen: Bitte deinen Händler, in das System NADIN zu schauen und dir zu sagen, ob die Einplanung für Januar "provisorisch" oder "fest (trichteraktiviert)" ist. Erst wenn sie fest ist, steht der Termin.
Das Positive sehen: Wenn er erst im Januar gebaut wird, erhältst du mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein frisches 2027er-Modell, was den Wiederverkaufswert positiv beeinflusst (da echtes Baujahr 2027 statt 2026).
Ersatzmobilität ansprechen: Falls in deiner verbindlichen Bestellung ein unverbindlicher Liefertermin für Dezember stand, kommt der Händler nach 6 Wochen Verzug (also ab Mitte Februar) rechtlich in Verzug. Du kannst dann freundlich nach einem kostenlosen oder günstigen Mietwagen/Überbrückungsfahrzeug fragen."
Dann würde ich das machen. Deinen Händler würde es auf jeden Fall freuen.
Ansonsten ist jede Aussage bis ca 3 Wochen vor der Produktionswoche Glaskugelleserei.
Erst dann geht das Auto in den Trichter und die PW ist fix.
