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Na Du bist ja ein ganz schlauer.

Wer Lieferverträge über mehrere Jahre mit festen Stückzahlen festlegt, ist schon pleite bei der Unterschrift, weil niemands in der Lage ist Hellseher zu sein. Wer nicht auf die Marktlage reagieren kann hat was verkehrt gemacht. Daran ist die DDR pleite gegangen und Du möchtest dies Zeiten zurück haben.

Wieso braucht VW mehr Personal, die haben ja schon 100.000 zuviel, die müssten sie nur arbeiten lassen und ihnen die Teile zur Verfügung stellen.

Was Du unter Fakt geschrieben hast, da stimme ich Dir zu, das hat aber nichts damit zu tun angemessen auf die Auftragslage zu reagieren. Oder möchtest Du die 5 Jahrespläne der DDR wieder haben. Die Vorstände von VW bekommen Millionen von € pro Jahr und sind nicht in der Lage auf Änderungen in der Nachfrage zu reagieren. In meinem Berufsleben hätten sie mich dafür rausgeschmissen.

Wieso soll ich den Born stornieren, ich möchte nur, das der Vertrag, den ich unterschrieben habe auch erfüllt wird und dazu gehört auf jeden Fall nicht die Lieferzeit zu verdoppeln, wenn andere die nach mir bestellt haben schon mit Ihrem Fahrzeug spazieren fahren können.

Zitat von Thomas-New-Born

Na Du bist ja ein ganz schlauer.

Wer Lieferverträge über mehrere Jahre mit festen Stückzahlen festlegt, ist schon pleite bei der Unterschrift, weil niemands in der Lage ist Hellseher zu sein. Wer nicht auf die Marktlage reagieren kann hat was verkehrt gemacht. Daran ist die DDR pleite gegangen und Du möchtest dies Zeiten zurück haben.

Wieso braucht VW mehr Personal, die haben ja schon 100.000 zuviel, die müssten sie nur arbeiten lassen und ihnen die Teile zur Verfügung stellen.

Was Du unter Fakt geschrieben hast, da stimme ich Dir zu, das hat aber nichts damit zu tun angemessen auf die Auftragslage zu reagieren. Oder möchtest Du die 5 Jahrespläne der DDR wieder haben. Die Vorstände von VW bekommen Millionen von € pro Jahr und sind nicht in der Lage auf Änderungen in der Nachfrage zu reagieren. In meinem Berufsleben hätten sie mich dafür rausgeschmissen.

Wieso soll ich den Born stornieren, ich möchte nur, das der Vertrag, den ich unterschrieben habe auch erfüllt wird und dazu gehört auf jeden Fall nicht die Lieferzeit zu verdoppeln, wenn andere die nach mir bestellt haben schon mit Ihrem Fahrzeug spazieren fahren können.

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...Recht hast du! Der Händler hat ein Erfüllungsvertrag mit dir geschlossen, unabhängig von einem unverbindlichem oder verbindlichem Liefertermin. Da lt. dem standardisierten Vertrag eine Klausel mit 6 Wochen (Lieferverzug) enthalten ist und der Erfüllungsvertrag nicht erfüllt werden kann, fängt das Procedere nach BGB eben an. Mir wurde ein kostenloser Leihwagen bis zum Auslieferungszeitpunkt angeboten, was ich natürlich annehmen werde.

Zitat von Thomas-New-Born

Na Du bist ja ein ganz schlauer.

Wer Lieferverträge über mehrere Jahre mit festen Stückzahlen festlegt, ist schon pleite bei der Unterschrift, weil niemands in der Lage ist Hellseher zu sein. Wer nicht auf die Marktlage reagieren kann hat was verkehrt gemacht. Daran ist die DDR pleite gegangen und Du möchtest dies Zeiten zurück haben.

Wieso braucht VW mehr Personal, die haben ja schon 100.000 zuviel, die müssten sie nur arbeiten lassen und ihnen die Teile zur Verfügung stellen.

Was Du unter Fakt geschrieben hast, da stimme ich Dir zu, das hat aber nichts damit zu tun angemessen auf die Auftragslage zu reagieren. Oder möchtest Du die 5 Jahrespläne der DDR wieder haben. Die Vorstände von VW bekommen Millionen von € pro Jahr und sind nicht in der Lage auf Änderungen in der Nachfrage zu reagieren. In meinem Berufsleben hätten sie mich dafür rausgeschmissen.

Wieso soll ich den Born stornieren, ich möchte nur, das der Vertrag, den ich unterschrieben habe auch erfüllt wird und dazu gehört auf jeden Fall nicht die Lieferzeit zu verdoppeln, wenn andere die nach mir bestellt haben schon mit Ihrem Fahrzeug spazieren fahren können.

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Ich weis nicht in welcher Branche du arbeitest.

Ich bin bei einem mittelständigen Zulieferer der Automobilindustrie für die Produktion verantwortlich. Bei uns ist es mittlerweile die Regel dass die Vorlaufzeit für Halbleiter und speziell für Speicherbausteine oder auch Displays 18-30 Monate beträgt.

Sprich, ich muss jetzt die Stückzahlen für die nächsten 2,5 Jahre bestellen. Sonst bekomme ich schlicht überhaupt nichts. Und ja, da ist natürlich sehr viel Glaskugel dabei. Eine Alternative gibt es momentan aber eben nicht.

Genau das ist das Problem was wir in Deutschland haben, wir haben uns so unflexibel gemacht, das wir daran zugrunde gehen werden. Hast Du bei Deinem Bäcker auch schon einen Vertrag, in dem steht wieviele Brötchen du am Du am 29.10, 2029 bei Ihm abholen wirst. Ich war auch in der KFZ-Branche tätig, allerdings im Aftermarket, da wäre niemand auf die Idee gekommen, Deinen Bedarf in 3 Jahren vertraglich fest zu legen, die hätten uns ausgelacht. Eine Branche die so weltfremd ist kann nicht überleben. Wir hatten auch Verträge und in denen Stand mit welchem Vorlauf wie wieviel wir von im Vertrag genannten Teilen haben wollen, das waren aber Monate und nicht mehrere Jahre. Und das kann auch kein Fahrzeughersteller vorhersagen. Und wenn dies ein Hersteller will, sucht man sich ein oder zwei andere, das nennt man dann Diversifizierung, wir hatten für alle Teile mehrere Lieferanten, bei denen der Ausfall von Einem durch die Steigerung der Produktion bei den Anderen problemlos ausgeglichen werden konnte. Wer natürlich nur einen hat, hat die A...schkarte gezogen. Das war bei uns Standard im Risikomanagement und ich gehe davon aus, das VW auch ein Risikomanagement hat, ist ja bei einer AG gesetzlich vorgeschrieben. Jede Abweichung von vertraglichen zusagen hat sofort einen Alarm ausgelöst.

Zitat von 4tz3nhainer

Ich weis nicht in welcher Branche du arbeitest.

Ich bin bei einem mittelständigen Zulieferer der Automobilindustrie für die Produktion verantwortlich. Bei uns ist es mittlerweile die Regel dass die Vorlaufzeit für Halbleiter und speziell für Speicherbausteine oder auch Displays 18-30 Monate beträgt.

Sprich, ich muss jetzt die Stückzahlen für die nächsten 2,5 Jahre bestellen. Sonst bekomme ich schlicht überhaupt nichts. Und ja, da ist natürlich sehr viel Glaskugel dabei. Eine Alternative gibt es momentan aber eben nicht.

Lass doch den guten Mann. Ich verstehe den Unmut von einigen hier, denn das hat man von seiner Seite ja tatsächlich alles schon zehn Mal gelesen. Aber er ist 72, die Zeiten in denen wir jetzt leben, arbeiten und an denen sich moderne Produktionen ausrichten müssen, hat er einfach so nie durchmachen müssen. Eure beiden beruflichen Realitäten unterscheiden sich in den genau hier relevanten Punkten diametral. Ich bin 33 und verstehe ziemlich genau was du meinst, davon können wir Thomas aber nicht überzeugen.

Im Übrigen ist das doch hier der Bereich des Forums in dem ein bisschen „weinen“ (meine Art damit umzugehen ) oder eben Dampf ablassen richtig platziert ist. Bringt doch etwas Leben in die Bude, wenn wir schon alle monatelang warten müssen.

Ich stehe auch mittlerweile auf KW04/27 und werde vor März (mit einer Bestellung im Juni) wohl auch kein Auto vor die Tür fahren können. Wenn ich dann lese, dass Besteller aus dem Juli jetzt abholen, verstehe ich das auch alles nicht so ganz und so super ist das mit unseren Lieferketten auch nicht zu erklären. Aber wir haben ja keinen Hebel um VW zu erpressen, also müssen wir warten!

Zitat von Thomas-New-Born

Genau das ist das Problem was wir in Deutschland haben, wir haben uns so unflexibel gemacht, das wir daran zugrunde gehen werden. Hast Du bei Deinem Bäcker auch schon einen Vertrag, in dem steht wieviele Brötchen du am Du am 29.10, 2029 bei Ihm abholen wirst. Ich war auch in der KFZ-Branche tätig, allerdings im Aftermarket, da wäre niemand auf die Idee gekommen, Deinen Bedarf in 3 Jahren vertraglich fest zu legen, die hätten uns ausgelacht. Eine Branche die so weltfremd ist kann nicht überleben. Wir hatten auch Verträge und in denen Stand mit welchem Vorlauf wie wieviel wir von im Vertrag genannten Teilen haben wollen, das waren aber Monate und nicht mehrere Jahre. Und das kann auch kein Fahrzeughersteller vorhersagen. Und wenn dies ein Hersteller will, sucht man sich ein oder zwei andere, das nennt man dann Diversifizierung, wir hatten für alle Teile mehrere Lieferanten, bei denen der Ausfall von Einem durch die Steigerung der Produktion bei den Anderen problemlos ausgeglichen werden konnte. Wer natürlich nur einen hat, hat die A...schkarte gezogen. Das war bei uns Standard im Risikomanagement und ich gehe davon aus, das VW auch ein Risikomanagement hat, ist ja bei einer AG gesetzlich vorgeschrieben. Jede Abweichung von vertraglichen zusagen hat sofort einen Alarm ausgelöst.

Du willst oder kannst es nicht verstehen.

Es gibt keine alternativen Hersteller in dem Bereich. Nicht für alles Geld der Welt. Von daher nimmt man die langen Lieferzeiten in Kauf oder macht die Fertigung eben zu. Diese 2 Möglichkeiten gibt es.

Davon abgesehen sind diese Lieferzeiten doch nicht neu. Mein Vater hat vor langer Zeit einen W123 bestellt. Kurz darauf ging die Lieferzeit bis auf 3 Jahre hoch. Was hat er dann gemacht? Sich einen W123 als Vorführfahrzeug gekauft, für 10% über dem Listenpreis.