PV Überschussladen Wattpilot Fronius

Servus Thoma,

ich habe meine Einstellungen hier mal aufgelistet gehabt.

Beitrag

RE: PV Überschussladung/Start nach mehrstündigen Pause

Servus zusammen,

ich habe die gleiche Konstellation. Also ne reine Fronius PV Anlage mit Wattpilot als Wallbox.

Bei mir gibt es keine Probleme damit, dass das Auto erst am nächsten Tag beginnt mit dem Laden. Sprich ich stecke es abends an und sobald am nächsten Tag Überschuss vorhanden ist, beginnt er das ganze ins Auto zu schieben.


Hier mal ein paar von meinen Einstellungen:

Lademodus -> Eco

• Kostenoptimierung
  • Flexible Tarife -> aus
  • PV Überschuss verwenden -> aktiv
  • Wechselrichter -> den eintrag mit der

…

Bierbrownie

3. Februar 2025

Ja genau.

Born ist das aktuelle Modelljahr und aufm Wattpilot läuft FW 41.13

Ich hab die gleiche Konstellation, mit 8kW.... Überschussladen bei beiden MEBs ohne Probleme. Auch das wieder Starten geht, ich krieg beim ID jedesmal eine Beschwerde wenn der Ladevorgang endet und startet aufs iPhone...

das war bei mir auch 1-2x aber eigentlich gehts.

Ich hatte dann einfach in der Fronius App von Überschuss auf normal Laden gestellt und sobald das Auto dann geladen hat wieder auf Überschussladen gestellt und dann gings wieder.

Zitat von thoma

Heute Morgen ist er mit PV Überschuss angefangen zu laden. Leider hat er nach 50 Minuten wieder aufgehört zu laden. Bekomme ihn jetzt so hier aus der Ferne auch nicht wieder gestartet. Weder wenn ich die Wallbox auf Netzbezug umstelle noch wenn ich versuche die Ladung in der Cupra App zu starten. Verstehe ich nicht warum das so ist. Ist schön hochgelaufen und hat dann einfach aufgehört zu laden🤦‍♂️

Also eigentlich sollte das gehen. Das mal als schlaue Vorab-Bemerkung. Musst Du ihn vielleicht in der App neu autorisieren? Man muss ja so einen Chip an den Leser der Box halten, alternativ dazu kann man in der App autorisieren. Dann ist die Frage, auf welchen Mode die Wallbox eingestellt ist. Bei mir ists eine Kombination. Ich muss ein Auto meistens über Nacht laden, weil ich mit wenig Batterie daheim ankomme und am Morgen eine volle brauche. Wenn ein Auto tagsüber dranhängt, geht's natürlich mit PV Überschuss. Und wenn ich nachts laden muss, dann habe ich eine Preis-Schwelle drin, ab der er dann lädt (15 cent, liegt der Strompreis drüber lädt er nicht). Aber eben auch Next Trip Mode, damit ich am Morgen definitiv genug habe. Also selbst wenn mal was mit dem Strompreis ist, macht er mir das Auto voll.

Bei Deinem Problem: Wie gesagt Autorisierung. Dann der Modus der Box. Hat ganz auf blöd vielleicht wer das Kabel abgezogen? Hast Du in der App für die Wallbox eingestellt, was für ein Auto Du hast? Bei mir gibt's in der App eine spezielle Setting für VW ID.3 / ID.4. Nachdem der Born auch MEB ist, würde ich das definitiv so einstellen. Kann sein, dass das auch das "Weiterladen nach Pause" beeinflusst...

Lieben Gruß,

S.