Das kuriose ist ja, das man über Elli einen Vertrag für Zuhause über 24cent bekommt, aber die Ladesäulenpreise erhöhen sie?
Vielleicht ist der Sinn dahinter das man versucht die Leute zum Zuhause Laden zu bringen damit die öffentlichen Ladesäulen nicht immer besetzt sind
Ich gehe davon aus das sich die Strompreis an den aktuellen Benzinpreisen anpassen werden.
Damit können Sie E-Fuels für 8 € pro Liter nehmen.
Diese Geldgeier kriegen den Hals nicht voll
Tja, das Geld wird benötigt damit Bürgergeldempfänger kostenlose Fahrkarten erhalten um NICHT zur Arbeit zu fahren
Ich wäre wohl auch nie drauf gekommen, die Anzeige so zu bauen, aber sie ist "massentauglich".
Dann weiche ich wohl von der Masse ab. Ich dachte zuerst das Bild ist ein Fake 
Wenn da steht lädt x KW / h kann ich damit umgehen. Aber die Angabe km/h gehört für mich auf den Tacho
mit Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R18 99V
Der 870P ist beim ADAC-Test ganz gut weggekommen. Ich komme aus der Eifel, von daher sollte er auch tatsächlich ein bisschen Schnee abkönnen...
Der Conti ist neu sehr gut. Aber ich habe mehrfach die Erfahrung gemacht das die Conti im Winter schnell nachlassen. Mehr als 3 Winter sind nicht drin.
Daher sollten die Reifen eine sehr neue DOT / Herstelldatum haben beim Kauf.
Das ist halt das, was den Nicht-Techniker interessiert: Wie lange muss ich laden, um eine bestimmte Strecke zu fahren.
Und das lässt sich mit dieser Anzeige mühelos errechnen.
Es ist wie die Restreichweitenanzeige beim Verbrenner. Diese legt die bisherige Fahrweise zu Grunde. Ändert sich diese stimmt auch die Restreichweite nicht mehr.
Da macht es keinen Unterschied ob Energie in Form von Kraftstoff oder Strom getankt wird
Wir werden von einer drittklassigen Gruppe von Laienschauspielern regiert. 🙄
So voll des Lobes heute 
Mir gehts wie dir um den Spaß in / mit den Kurven.
Der WW hat den Sturz auf meiner HA reduziert damit im Grenzbereich das Heck mitlenkt..dadurch wird er nicht schneller aber leichtes Übersteuern ist viel spaßiger als leichtes Untersteuern..außerdem besser zu Rotieren und Positionieren
Das ist lustig. Ich hatte in einem anderen Beitrag geschrieben das ich den Sturz hinten auf 1° einstellen würde
Mit der Vorspur vorne musst etwas aufpassen das sich nicht die Kanten abfahren uns die Reifen aussen zu warm werden
Die Spannung steigt.
Im wahrsten Sinne des Wortes
Ich hätte gerne mal ein sinnvolles Vergleichsauto bei mir auf der Hausstrecke. Also etwas um die 1,8 t und sportlicher Ausrichtung..um die Kurvengeschwindigkeiten zu vergleichen..
Tatsächlich halte ich das für schwierig.
Für mich geht es eher um das direkte Einlenken, Zielgenauigkeit und Agilität. Ob ich dabei 1-2km/h langsamer bin ist mir weniger wichtig.
Für den Versuch müssten sich mehrere Born mit unterschiedlicher Bereifung treffen und mit Fahrerwechsel eine kurze kurvenreiche Strecke fahren.
Witzgerweise hatte ich mit meinem MY23 noch nie Vibrationen..und ich höre laut meinen Mitmenschen ALLES an Störgeräuschen hahaha
Mein Born war aber auch nur 1x mit 4 Personen beladen. Da hatte ich auch ein paar mal Vollgas gegeben..hmmm..
Willst du tiefer legen?
Bei dem Auto würde ich dann wohl vorher für eine Woche die beim örtlichen Getränkemarkt zahlreich erworbenen 24x0,5 Liter Pakete mit Wasserflaschen spazieren fahren zum Testen.
