Ja, das sollte inzwischen jedem klar sein 
Ich hänge mich hier mal dran.
Die Fitcamx wird ja oft empfohlen da sie sich nahtlos in das Auto einfügt und angeblich auch einfach zu installieren ist (wobei ich mir das Ziehen eines Kabels nach hinten nicht wirklich einfach vorstelle).
Braucht man 'ne spezielle Version von dem obdeleven dongle?
Ich habe es angesprochen und der Verkäufer meinte dass das Auto sowieso früh genug kommen wird.
Lieferdatum ist im Vertrag festgelegt.
Der normale hat halt hinten keine Lautsprecher, das hört sich schon sehr leer an.
Der Subwoofer im Beats ist nur okay, aber allein die hinteren machen's schon besser.
Gibt es auch eine Möglichkeit im Dashboard für die Geschwindigkeit ein Zeigerinstrument darzustellen? Oder gibt's da wirklich nur Digital?
Ich denke mal für die Notifikation beim Zusperren wird wie immer die DWA notwendig sein?
Dann kann man ja gleich einen ID.3 nehmen
Wenn ich den ID.3 mit den gleichen Features wie den Cupra konfiguriere zahle ich mindestens 5k mehr
Danke für euren Input!
EschBorn Ja, das meiste habe ich mir schon so gedacht.
Ich denke dass ich die 19er nehmen werde. Dann muss ich nicht rumtun mit Reifen aufziehen lassen. Zudem sehen sie finde ich besser aus zum Vapor Gray.
Soll denn nur die Front geändert werden oder innen auch was?
Zum Beispiel ein Lenkrad mit Tasten, nachdem der VW-Konzern eingelenkt ist?
Dass sie 300km Aushalten, davon gehe ich mal aus
Ne, mir geht's eher darum welche Felgen am meisten Sinn machen für 4 Jahre leasing, was die Pflege und im worst case auch Reparatur angeht.
Ich bin mir unschlüssig welche Felgen ich nehmen soll.
Im Moment sind es entweder die Standard grauen Cyclone oder die Typhoon mit GJR.
Wie empfindlich sind die Typhoon? Mit Glanzgedreht und der matten Lackierung scheinen mir die recht problematisch, aber ich habe auch nur Erfahrung mit normalen Alufelgen.
Was meint ihr, ob die Cyclone besser sind was Alltagshaltbarkeit angeht?
Gibt es auch Möglichkeiten solche Felgen zu schützen?
Transparente Folie, Spray?
