ich glaube, bei dem 0 auf 100 wurde der Batterie Balancer aktiv 
es wird doch (fast) überall geschrieben das das erst kurz vor voll so ist
vielleicht weiß ja jemand hier was genaueres
Beiträge von juergen58
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die GJ Reifen habe nach 13 Monaten und 30000 km noch 3mm Profil, alle 4 die gleiche Profilstärke
es sind einfach die falschen Reifen für dieses Modell!! ..... und das ab Werk
man hatte doch aber die Wahl
oder 
für mich waren sie - gegenüber Sommer UND Winterrädern - die bessere Alternative
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Ja. Geht auch bei schlechtem Mobilfunkempfang oder schwieriger Identifikation der Säule. Ich habe schon mehrfach abgeknibbelte QR Codes gehabt.
jo, ist so
diese Erfahrung musste ich am Sonntag machen 
TEAG hat die Karte abgeschafft 
und nur noch Apphat erst beim 3. Versuch funktioniert - wegen unterirdischem Mobilfunknetz - aber dann, vollkommen problemlos
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Mein Autohaus hat mich bei der Übergabe sogar proaktiv auf diese Möglichkeiten aufmerksam gemacht. Genutzt hab ich es bisher nicht, Termin vereinbaren für eine 08/15 Wäsche ist mir zu umständlich.
war bei uns auch so
sogar, als ich vor einer Woche im AH wegen der Koppelstangen war, wurde ich darauf hingewiesen übrigens, die Koppelstangen werde (auf meinen Wunsch hin) bei der Inspektion im November gewechselt - sollte es gar zu arg werden - halt früher
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Da würde am besten die Erwartungen an die Realität anpassen, denn Cupra lässt die Händler in Bezug auf Software ähnlich im Regen stehen wie uns Kunden.
oder auch nicht
war diese Woche beim Händler weil an der Vorderachse links ein leichtes poldern ist - Koppelstange halt
der Servicemann hatte einen Ausdruck wo alles aufgelistet war - u.a. auch, das zwei Updates anstehen (laut VIN Abfrage hab ich nichts gefunden)
demnach wissen die schon einiges
oder -
unverschämt
heute mit meiner 1999er Ducati - HU und AU 86 Euro das ist unverschämt -
.......... Trotzdem steht beim Stammtisch von Kolben Klaus und Diesel Dieter das BEVs Bashing regelmäßig auf der Tagesordnung. 🙄
und nicht nur bei den beiden Typen
ist momentan in Dland sehr in Mode 
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so ein Li Akkuteil für Starthilfe und so - hat beim Kona geholfen - an die 12Volt Batterie ran und das Auto gestartet, so das er den
großen Akku anschaltet
vielleicht geht das bei VW ja auch so
ich denke die Systeme sind sehr ähnlich -
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(Sorry fürs Rumpfuschen und Kommentieren in Deinem Text, aber ich habe immer noch nicht gecheckt, wie man Zitate zerschnippeln kann)
Also ich sehe da einen gewissen Zusammenhang zwischen den von Dir genannten Punkten.
In meiner unermesslichen Arroganz bilde ich mir ein, dass man zögerlichen Umsteigewilligen die Aufladerei gar nicht einfach und günstig genug machen kann, denn das ist nach dem Anschaffungspreis und Reichweite der häufigste Ablehnungsgrund.
Man lese nur die vielen Kommentare zu Tesla-Autos und deren Unzulänglichkeiten, die dann aber am Ende so oft (sinngemäß) positiv relativiert werden mit "... wenn bloß nicht das Aufladen so einfach und günstig wäre. Dazu gibt es einfach keine Alternative. "
Da bezweifle ich doch stark, dass so etwas bei VW nichts bringen würde.
Für uns war wirklich das öffentliche "Ladechaos" der Punkt, der mit Abstand am allermeisten die Entscheidung (fast) noch in Richtung Verbrenner gedrückt hätte.
da hat ein Youtuber eine Petition gegen "Ladewucher" gestartet - einfach mitmachen - kostet nix und tut nicht weh und hilft vielleicht
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ja, das mit den "Behörden" ist in D schon eine feine Sache
egal welche
