105 VW ID.3 mit dem Assistenzpaket Plus (inkl. Travel Assist und 360 Kameras) sind schon in Deutschland inzwischen den 15. Mai und 1. Juni geliefert worden - also bis jetzt ins gesamt ungefähr 1,190:
Bzgl. EyeQ5: ne stimmt nicht. ID/Born benutzen noch EyeQ4:
https://inf.news/en/auto/b3bd0ce0ca1f71e39eb418d769b539b7.html
Die Frage ist auch, ob dein Pilot L schon mit einem kapazitiven Lenker vlt. geliefert wird.
Jemand hier hat die Travel Assist Codierung freigeschaltet und angeblich funktioniert es nur mit einer leichten Berührung:
Es könnte auch sein, das für manche der Handwiderstand einfach genug ist.
Außerdem haben einige ID.3 Fahrer Erfolg beim Lenkradtausch gehabt:
Interessante ID.3 aktuelle Lieferstatistik, inklusive ,,Assistenzpaket Plus" (quasi Pilot XL) Daten:
Obskure Nachforschung...
Jemand im OBD11 Foren hat gemerkt, "Rem e horizon" Aktiv im Born ist - aber nicht beim ID.3.
Vlt. geht es um Mobileye REM?
https://newsroom.intel.com/wp-content/uploads/sites/11/2020/05/Presentation_REM_Mobileye_03.1.pdf
Hmmmm:
Getriebeübersetzung 12,976 (mit e-Boost)
Getriebeübersetzung 11,53 (ohne e-Boost)
Habe gerade gesehen, dass in dem Cupra Stock von derzeit 40 Borns tatsächlich zwei mit 77kWh auftauchen.
Hab Mal einige obengenannte Händler angerufen: dieses 77kWh Modell existiert noch nicht und ist bis jetzt definitiv nicht verfügbar. Also 100% Fiktion... genau was wir hier schon wussten.
Eine Info war hier gepostet das Pilot XL Fahrzeuge in KW19 die Bestätigungen bekommen wurden mit AB's und Produktionstermine die dann ab KW25 folgen. Und auch diese KW25 ist nur ein Info, war meines Wissens nicht offiziell bestätigt.
Und seit Monaten sprechen alle andere Quellen bzw. Händler von einer Produktion von jedem Pilot XL ab KW25.
Für mich ist Bjorn Nyland mit Abstand(!) der beste E-Auto Kanal. Da wird nicht nur ein Video über ein Auto gebracht, sondern quasi alle Aspekte beleuchtet.
Bjorns Kanal ist super - mit Ausnahme von seinem Fazit über die Beleuchtung des Borns:
Der Unterschied ist wirklich übertrieben.
