Beiträge von Teig
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Weil ich ein Spinner bin und mehr Grip haben wollte
Die Hurricanes gefallen mir optisch sehr gut, sind aber nur 7,5 Zoll breit.
Ich fahre jetzt die Firestorm Felge im Winter, 8 Zoll breit mit 235 Michelin Pilot Alpin 5... ich liebe diesen Reifen.
Für die 2 bis 3x pro Woche wo ich mit dem Born ins Büro fahre reichen die 215er völlig aus. Okay für dies braucht es auch keinen VZ mit 326PS
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Technisch sprich nichts dagegen.
Nach meinem Wissen hat der Born VZ Serienmäßig die Maße 8,x20 ET50, die beim bisherigen Born das "Firestorm" Paket hat (Ich hab so einen)
Und bei mir sind die 7,5x20ET44 , also die Hurricane, als Winterräder im COC Papier.. Die bin ich im ersten Winter auch gefahren...mit den 215er reifen
da die 8x20ET50 genauso weit rausstehen wie die Hurricane, sollten die anderen typischen Born-Serienfelgen alle möglich sein, da diese weiter innen stehen.
Kommt halt drauf an ob Cupra wieder Geld gespart hat.
Bei den Firestorms waren nur 2 Radreifen-Kombinationen im COC Papier
=> Nur die 8x20 ET50 und die 7,5x20 ET 44 waren eintragungsfrei möglich.... total nervig...
VG
Warum hast du die Hurricane's nicht mehr im Winter? Meine Born ist alt (2021) wo es noch kein Boost etc. gab.
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Sagt mal, weiß man zufällig oder die 20"Felgen/Reifen vom jetzigen auch auf dem VZ möglich sind?
Gibt´s da schon was dazu?
Das ist wirklich eine interessante Frage, denn dann könnte ich meine 20" Winterkompletträder auch auf dem VZ benutzen
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In CH ist die Differenz beim Listenpreis CHF 5200.-
Abgesehen von dem stärkeren und effizienteren Motor sowie der etwas grösseren Batterie (+ Laden bis 185kW DC) sind folgende Differenzen.
- DCC CHF 950.-
- 20" (Differenz bei Firestorm mit DDC "nur" CHF 700.-)
- Privacy CHF 300.-
- LED-Innenbeleuchtung CHF 300.-
- Sport-Sitze inklusive Memoryfunktion (Dinamica Gray + CHF 1950.-)
- Supersportlenkrad
Die Preise lassen sich aber nicht einfach zusammenzählen und damit hat es sich mit der Differenz, denn für den aktuellen gibt es stark vergünstigte Pakete inklusive z.B. den Dinamica Sitze (Kundenvorteil CHF 4200.-)
Die Frage ist was gibt es für den VZ für Pakete?. Falls nichts ist die Differenz sehr gross sonst finde ich diese mit ca. CHF 2000.- mehr als akzeptabel.
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Wenn das von AT auch für CH stimmt dann kann der Travascan nur maximal 1200kg an den Hanken nehmen.
Ziemlich erstaunt, denn die stärkeren Modelle können doch neu 1400kg (war auch die aussage des Freundlichen vor 10 Tagen)
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Ab Freitag sollten die Preise auch in CH bekannt sein
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Ich will Preis Lieferfrist und Anhängelast für CH wissen, denn dann kaufe ich ev. doch den Travascan und nicht den Kia EV6 GT.
Vor allem zeitnah, den meine zu ersetzender Tarraco habe ich bereits ausgeschrieben. Mir ist schon klar, dass ich dann mit dem Verkauf noch etwas zuwarten müsste, aber wissen müsste/will ich es
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Wiki ist oft sehr gut hier aber nicht.
Ich bin mir sehr sicher, dass hier Cupra Zurückspeisen mit DC meint.
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Car2X ist Fahrzeugkommunikation, Du meinst V2L (Vehicle2Load).
Richtig. To X ist einfach für irgendwas (Home, Load or Grid)
