Beiträge von Teig

    Lustig finde ich ja das der kleine Raval vom Werk aus 1200Kg ziehen darf. Das wird alles mit dem Platz und dem Frontantrieb begründet. Aber trotzdem finde ich das irgendwie nicht logisch.

    Mit Anhängerkupplung wäre mein nächster vielleicht auch wieder ein Born geworden.

    Nun ist ein Elroq RS bestellt. Hätte ich das vorher gewußt das der Raval meinen Wohnwagen ziehen kann wäre er auch in die engere Auswahl gekommen. Aber ich denke der Skoda ist mit seinen 340PS doch der souveränere Zugwagen.

    VW/Skoda etc. heben bei etlichen Modellen die Anhängelast erhöht ohne das sich technisch etwas geändert hatte. Viele Allradmodelle (286 PS oder 340 PS) von 1000 bzw. 1200kg auf 1800kg.

    Ich dachte nach ca. 2 Monaten im Forum eine Lösung zu finden, aber alles zurück zu setzen ist im 2026 doch keine Lösung (das war vielleicht vor 20 Jahren eine).

    Da jetzt ende Monat noch mein Freundlicher dicht macht, war es dies wohl mit meinen Cupras (im Forum hat privat wohl keiner mehr Cupras und Seats gekauft als ich)

    Bin gestern vom Campen zurück gekommen. Werde dies beim nächsten Mal testen

    Ich fahre in normalfall nicht rückwärts (kann es nicht gut). Ich ziehe den WW dann lieber von hand (1500 kg sind wenn es flach oder fast flacht ist kein Problem für mich).

    Na immerhin zeigt die Cupra-App an, dass es "Wartungsarbeiten" gibt. Die VW-App geht derzeit auch nicht, hier werden einfach keine aktuellen Daten mehr angezeigt. Cupra ist hier also wenigstens soweit, dass es einen Fehler-Bildschirm gibt. Hahaha

    Vieleicht bei dir. bei mir nicht. da verlangt er immer wieder die FIN als ob ich mein Born nicht angemeldet habe. Keine Ahung wie oft ich das propblem in den über 4 jahren schon hatte, dass mein born nicht in der app nicht erscheit, aber es ist definitiv viel zu oft. Die App ist sehr schwach

    Das Fahrverhalten war gut. Vom Gefühl her mit dem Seat Tarraco aber noch etwas besser. Das liegt voraussichtlich an der höheren stützlast (100 kg vs. 75kg vom Born).

    Ich schaue mir dies voraussichtlich nächst Woche nochmals an, weil meine Deichselwage ev. nicht mehr ganz korrekt ist (habe eine neu gekauft). D.h. ev. habe ich die 75kg nicht ganz ausgenutzt.

    Fahrbericht mit Wohnwagen (Leergewicht 1203kg). Der WW war wenig beladen mit Gasflasche und Equpement wird er aber sichererlich ca. 1400kg schwer gesesen sein (der WW ist bis 1500kg aufgelastet).

    Wenn man im Werksverkehr nicht alle LKW's (LKW Schlanbgen) überholt, kommt man für mich überraschend weit.

    Temparatur bei der Hinfahrt 9 bis 15,5°C. Rest sihe Bild

    Retourfahrt: 8 bis 12°C, das Auto stand die ganze nacht aus dem Campinglatz und war auf 90% geladen ("kaltstart"). Am Samstag ohne Windscatten und im Schnitt 5km/h schneller geht der Verbrauch deutlich nach oben.

    Wäre ich immer ohne Windschatten mit 100km/h gefahren wäre der Verbrauch bei ca. 35kW/h pro 100km gelegen.

    D.h. 300km sind bei vorsichtiger Fahrt kein Problem.

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    Ich hatte gestern gar nichts dran (nicht einem mal die AHK selbst) und der Born stoppte beim normalen seitwärtspakieren immer und immer wieder. Rückwärts hatte ich dies bis jetzt noch nie.

    Bei dir sieht es so aus, als ob bei dir nur ein Rechteck ausgeschnitten wurde (und dieses noch mit einem Profil versehen).

    Bei mir haben sie mit der gleichen AHK rechts noch etwas rausgeschnitten (wohl damit der 13 pol Stecker sauber nach oben geschoben werden kann).


    Nebenbei: Es ist schon fast krass was wir für parallelen haben. Das gleiche Auto (die Felgen auf deinem Bild habe ich im Winter). Jetzt noch die gleiche AHK und wahrscheinlich auch den gleichen Jahrgang. 8)