Das war eventuell bei den primeros noch so?
Möglich den meiner ist ein Primeros tres
Beiträge von Teig
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Stimmt, ist allerdings laut Preisliste nicht für e-Boost bestellbar. Sehr seltsam, ist ja, gerade mit 77kWh Akku, eher die Variante, die für längere Strecken genutzt und damit für den TA prädestiniert ist… Habe mal den Verkäufer angefragt, ob das so stimmt…
Wie bereits erwähnt, der Konfigurator ist in CH mit Vorsicht zu genießen, weil vielfach nicht aktuell und dies seit Jahren auch bei Seat. Es wäre ein Wunder wenn er am Montag bereits aktuell wäre.
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Hab im Vertrag geschaut, mein Pilot L (Schweiz) hat den code PZC. Das entspricht dem XL. Mein Händler meint, dass dies bei mir sich so anpasst, da mein Wagen noch nicht geplant ist und sich diese Änderungen nun ergeben haben. Dh ich bekommen neu zb den IPA, exit warning und trabel assist.
Ich bin ziemlich erstaunt als ich meinen Vertrag mit dem Pilot L anschaue (habe meinen Born seit Dezember 2021.
Es steht: (PZI) Polot L ohne Treval Assist und Exit Warning (Ausstiegeswarner) - frühestens ab Produktionswoche 15/2022 erhältlich
Das wäre so nochmals eine andere Version
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Interessant ist auch, dass es den Ausstattungscode "PZA" hat. Den habe ich zumindest in den deutschen Preislisten bisher nicht gesehen. Hier ein Vergleich:
Pilot M (PZK) Pilot M+ (PZL) Pilot L (PZI) Pilot L CH (PZA) Pilot XL (PZC) Automatische Distanzregelung ACC mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung X X X X X CUPRA CONNECT PLUS* – vorbereitet für die Aktivierung des Dienstepakets Online-Infotainment X X X X X Emergency Assist X X Exit Warning X X Fernlichtassistent X X X X X Intelligent Park Assist (IPA) X X Lane Assist Plus X X Navigationssystem mit 12"-Farb-Touchscreen X X X X X Rear Traffic Alert (RTA) X X X? X Rückfahrkamera X X Side Assist inkl. Totwinkelassistent X X X X Top View Kamera X X X Travel Assist X X Verkehrszeichenerkennung X X X X X Enthielt auch das alte "Pilot L"-Paket in der Schweiz bereits den Travel Assist? Weiß noch jemand, welchen Ausstattungscode das hatte?
Laut CH-Preisliste gibt es keine Abhängigkeiten ("Baubarkeitsregeln") in der Bestellbarkeit bzw. Baubarkeit von Pilot L. Sollte also auch mit eBoost kombinierbar sein.
Falls es noch nicht im Konfigurator ist, kommt dies vielleicht erst ab Montag (ab dann gilt die neue Preisliste).
der Konfigurator ist in der Schweiz fast nie aktuell. Der ist immer verspätet und das schon seit Jahren (auch bei Seat)
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Mein Verkäufer hat mir schon abgeraten den e-Boost zu nehmen. Aber mehr aus finanziellen Gründen, weil die Bussen in der Schweiz so teuer sind....
Nein, wenn die Leistung immer ohne Einschränkung zur Verfügung stehen würde, hätte ich umgebucht.Du wohnst aber eher schon in Frankreich als in der Schweiz
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Zumindest gibt es in CH wieder offiziell das Pilot L zu bestellen (zurück in der neusten Preisliste)
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Am Wochenende bin ich meine erste längere Tour gefahren. Etwa 300km nach Hannover und am nächsten Tag zurück.
95% Autobahn, der Rest größtenteils Landstraße. Kaum Baustellen und kein Stau.
110 km/h Reisegeschwindigkeit, des öfteren auch mal 120-140 km/h bei Überholvorgängen. Keine Beifahrer, etwa 50kg Gepäck.
Um die 20°, Hinweg komplett trocken mit leichtem Rückenwind, auf dem Rückweg gab es einige kleine Regenschauern mit dauerhaftem Gegenwind.
Auf dem Hinweg habe ich 15 kWh/100km und auf dem Rückweg 16 kWh/100km gebraucht.
Nach den 315 km Hinweg hatte ich von 100% noch 37% Ladestand und es wurden noch 205 km Restreichweite angezeigt.
Das waren jetzt natürlich absolut perfekte Bedingungen, aber ich bin durchaus positiv überrascht was möglich ist.
In Zukunft werde ich eher 120-130 km/h Reisegeschwindigkeit anpeilen. Aber dies war eher ein "Versuch".
Im Endeffekt habe ich nur 5 Minuten länger gebraucht als ursprünglich von Google Maps vorhergesagt.
Also hält sich der Zeitverlust bei hauptsächlich 110 km/h in Grenzen. Schwimme trotzdem lieber mit 130 km/h im Verkehr mit.
Super Werte, aber wie kann der Akku nach 315 km bei einem Verbrauch von 15kW/h und einer netto Kapazität von 58 kW noch 37%, bzw 205 km anzeigen?
Rechnerisch kommt man bei diesem Verbrauch 387 km minus deiner gefahrenen 315 km dürfte die Restreichweite noch ca. 72 km sein.
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Ich bekomme bei der MyCupra App ständig die Nachricht von Android über hohen Stromverbrauch im Hintergrund mit der Möglichkeit, die App in den tiefen Standby zu versetzen.
Das verschwidet sobald du das softwareupdate von der app gemacht hast. Hatte ich auch
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Update, 1.3.2 ist draussen, soeben installiert und Klima Einstellung funktioniert wieder
Du bist mein Held
