Beiträge von Rodney

Zitat von timon0100

Meiner war deshalb heute in der Werkstatt. Er bekommt nun ein neues Lenkrad, Lieferdatum ist der 17.01.

Weiterhin macht mein Onboardcharger seit drei Tagen Probleme. Er lädt nur noch mit zwei Phasen und das auch an Vergleichswallboxen. Leider konnte mir die Werkstatt dazu aber noch keine weiteren Infos geben, die Diagnose wird fortgesetzt wenn er zum Lenkradtausch wieder da ist. Im ID-Drivers Club hat VW ja auch offiziell Probleme dazu eingeräumt, aber von der Beschreibung her müsste der Fehler bei mir sporadischer und nicht dauerhaft sein…

Update ist seit dem 04.12.2024 drauf.

Das freut mich zu hören mit deinem Lenkrad.

Nachdem ich in der Werkstatt war, und ich fast beim Serviceberater einen Ausraster hatte weil der mich ernsthaft wegschicken wollte obwohl ich einen Termin hatte, weil dieser wohl meint das ich doof wäre steht der Wagen jetzt da. Erst schob er das Problem auf das heutige Schneewetter. Erst nachdem ich energisch das Problem nochmal und nochmal beschrieben habe sind wir dann zum Auto.

Nach 20 min erbarmte er sich dann und wir haben zusammen eine Probefahrt gemacht und Zack der TA war ohne Funktion alles andere Funktioniert ja weiterhin (ACC, SIDE UND LANEASSIST) nur der TA nicht.

Danach war er erst bereit was bei Cupra anzulegen. Und das mit dem Abbiegelicht will ich gar nicht erzählen. Ich glaube manchmal die Werkstätten sind echt unfähig und halten die Leute für Idioten.

Zitat von root

@K3vb3rt - alles gut

Hast Du bereits die neue Software drauf? Es kommen bisher hier wenig Erfahrungen rein. Wahrscheinlich warten doch relativ auf die ersten Mutigen

Da mein Born recht gut läuft, will man ja nichts "verschlimmbessern".

VG

root

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Die Erfahrung ist Recht einfach. Performance ist etwas besser geworden aber immer noch auf 2010 Niveau. Das Update hat meinen TA zerschossen was auch immer die im ACC an werten geändert haben lässt meinen TA mit Fehlern zurück. Deswegen geht das Auto heute in die Werkstatt.

Keine neuen Interessenten Features. Alles in allem bleibt das System genauso unperformant wie es vorher war.

Dem ein oder anderen wird es wahrscheinlich helfen, siehe Aussetzer Beats Audio aber trotzdem ernüchternd.

Am besten mal das Video von Speicher elektrisiert anschauen der mit dem Skoda Boss gesprochen hat und welche Aussage dieser zu diesem Thema getroffen hat.

Da hört sich das für mich nach dem gleichen Schema an mit den Updates.

Aber das muss ja jeder für sich selber wissen. Meine Erfahrungen und auch die von anderen wie zb EschBorn zeigen halt VW ist da eine absolute Niete und sollte da massiv Verluste einfahren um sich hoffentlich zu verbessern. Für mich fällt der VW Konzern flach. Wenn man bedenkt wie lange mittlerweile die neue Generation auf dem Markt ist und welche Unterschiede es in der Software jetzt schon gibt.

Edit:

Die Aussage im Video fand ich sehr treffend von ihm. Willst du aktuelle Software musst du bei VW ein neues Auto kaufen 🤣🤣🤣

Kann dir nur die Teilenummer anbieten. Die sind aber meistens GRU also Grundiert. Einfach mal in der nähe nen Lackierer fragen was das kostet.

5H0857537 wäre die Spiegelklappe links

Ich komme mit dem alten 58er gut zurecht. Spontan heute in den Niederlanden mit 87% losgefahren und nach knapp 220 einmal kurz 5 min nachgeladen von 8 auf 20 % für die letzten Kilometer die bis nach Hause gereicht hätten da ich aber noch kurz bei meinem Hornbach war hab ich da die Ladestation eben kurz genutzt, sonst wäre ich mit 7% zu Hause statt 28% angekommen.beim Zwischenläden hat der Wagen mit 89kW gestartet. Für unseren Deutschen Winter ausreichend. Temperaturen morgens bei 3 Grad und 15 Uhr bei um die 6 Grad.

Autobahntempo war 120 wo man es durfte.

Zitat von juergen58

ich auch nicht die 12/22 war wohl ein guter Jahrgang oder so

Meiner ist 12/22

Zitat von DerSalzmann

Ich habe exakt das gleiche. Seit dem Update kommt immer mal wieder „TA derzeit nicht verfügbar“. Wenig später funktioniert es dann wieder. Ich hatte zwei Jahre und 27 TKM nicht einmal solch einen Ausfall, nun recht häufig (teilweise mehrmals während einer Fahrt). Das Auto ist sauber und das Wetter voll in Ordnung. Die Werkstatt kann natürlich nichts finden und schiebt es auf externe Faktoren „Gegenlicht, Regen, usw.“. Das kann ich aber komplett ausschließen.

War heute jetzt extra in der Werkstatt um die Fehler auslesen zu lassen. War heute Kalt und die Lenkradheizung war sehr heiß und der Fehler kam natürlich. Das Fahrzeug wurde ausgelesen und 2 DIN A 4 Seiten mit Fehlern präsentiert. Das ist ganz gut jetzt haben die meine Fehler und können bei dem Termin nicht sagen es wäre nichts vorhanden wenn es wärmer sein sollte.

Zitat von Jochen_145

Nein, die Firestorm-Felge war schon immer eine 8.0J20ET50

so steht es in den Preislisten und dem Konfigurator:

pasted-from-clipboard.png

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die Firestorm war bis zum MY2025 die einzige 8,0J-Felge seitens Cupra. Sie wurde/wird für die 235iger Reifen gebraucht, die die ESP-off -Funktion ermöglichte.

Anders lautende Informationen können Tippfehler oder Fehldastellungen sein.

Ich kann deine Informationen weder in den Preislisten, noch im Konfigurator, noch aus dem ET-Listen nachvollziehen

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Meine die hier aus der Preisliste mit der Nummer. Wenn ich die eingeben hat die 7,5x20

Zitat von Elea

Seit 2 Jahren habe ich 6 oder 7 TA Ausfälle erlebt, aber meistens nach ich die Lenkradheizung selber ausgeschaltet hat

Das Problem tritt bei mir erst nachdem Update auf.

Lenkradheizung auf Stufe 3 und sobald die höchste Temperatur erreicht ist geht der TA nicht mehr. Dann haue ich auf das Lenkrad und voila es geht erstmal wieder 🤣

Zitat von Jochen_145

Laut Preisliste und Konfigurator ist die Firestrom-Felge für den VZ erhältlich (Ausstattungscode PUZ).

Entsprechend müssen wir davon ausgehen, dass die Traglast der Firestrom ausreichend für den VZ ist.

Sonst frage nach der Traglast und der Zulassung der Firestorm-Felge auf dem VZ bei Cupra nochmal an. Dann bekommst du es schriftlich.

Das Problem ist laut Preisliste und VW Nummer ist die Firestorm Felge dann aber mit 7,5x20 statt 8x20

Das ganze irritiert mich etwas

VZ Felge

10E601025H 1OV

Meine

10E601025H

Zitat von DerSalzmann

Ich habe exakt das gleiche. Seit dem Update kommt immer mal wieder „TA derzeit nicht verfügbar“. Wenig später funktioniert es dann wieder. Ich hatte zwei Jahre und 27 TKM nicht einmal solch einen Ausfall, nun recht häufig (teilweise mehrmals während einer Fahrt). Das Auto ist sauber und das Wetter voll in Ordnung. Die Werkstatt kann natürlich nichts finden und schiebt es auf externe Faktoren „Gegenlicht, Regen, usw.“. Das kann ich aber komplett ausschließen.

Interessant. Meiner geht am 9.1 in die Werkstatt deswegen. Ich habe das exakt nachdem Update gehabt davor bin ich 20tsdkm ohne jemals diesen Fehler gehabt zu haben gefahren.

Bei mir hilft tatsächlich gegen das Lenkrad hauen dann ist der Fehler weg 🤣