... und Geldfresser, sollte man mal eine neue davon brauchen
Das ist unteranderem ein weiterer Grund warum er seine jetzt Verkauft. Zu teuer und zu viel Energie wenn man mal auf Langstrecke ist.
... und Geldfresser, sollte man mal eine neue davon brauchen
Das ist unteranderem ein weiterer Grund warum er seine jetzt Verkauft. Zu teuer und zu viel Energie wenn man mal auf Langstrecke ist.
Alles anzeigenIch wollte einmal meine Informationen zu meinem Born beim letzten Werkstattbesuch teilen.
Nachdem ich hier schon seit gefühlt mehreren Monaten lese, dass einige Leute Updates erhalten haben, wollte ich wissen, ob für mich auch etwas bereit steht.Außerdem konnte man mir auch endlich sagen, was für eine Software ich aktuell drauf habe, was ja eigenständig nicht so richtig nachzuvollziehen ist.
Bei mir ist es aktuell die 3.2.1. Ein Update steht derzeit nicht an.
Irgendwie war ich der Meinung, dass hier einige von Euch schon berichtet haben, ein Update auf 3.5 oder so erhalten zu haben?
Oder verwechsele ich gerade etwas?
Laut einigen Post davor und auch Info vom Kundendienst ist das nur eine Bestimmte Anzahl an Fahrzeugen die Updates bekommen alle anderen sollen ab kW 36 dran kommen.
Skoda informiert da etwas besser wenn man da mal auf die Homepage geht kann man das in etwa so lesen.
Darf ich fragen was für Felgen du hast?
Ich komme auf solche Werte gerade mal in der Stadt. Wenn ich zwischen "130 bis 160" fahre, so wie du beschreibst, stehen bei mir aber ganz schnell die 23 - 25 kWh / 100km.
Ich habe die Typhoon Felgen.
Die Firestorm sind Energiefresser. Mein Vater hatte die auf seinem. Sehen nice aus aber jetzt hat er auch die 19er mit Allwetterreifen und seitdem kommt er auch auf meine Werte.
Will hier auch mal meine Langstrecken Erfahrung teilen.
Ich bin zum Autostrand nach Dänemark gefahren. Eine Strecke ca. 700km.
Vorher das Fahrzeug einmal auf 100% geladen und Nachts um 23 Uhr los gefahren. Ich wollte gerne morgens am Strand frühstücken was auch super geklappt hat. Gefahren mit 2 Personen, Gepäck und Zelt.
Ich habe auf dem Hinweg 3 mal geladen hätte auch mit 2 Mal gereicht aber ich wollte kurz vor dem Ziel nochmal auf 80% laden.
Geladen in Deutschland mit dem Ionity Pass und in Dänemark mit Tesla weil es günstiger war.
Ankunft am Ziel war dann 8:23 Uhr am Autostrand.
Da dies ein Kurztrip haben wir eine Nacht auf dem Zeltplatz verbracht und sind am nächsten Mittag wieder zurück. Auf dem Rückweg auch 3 mal geladen.
Bei beiden Fahrten haben wir jeweils eine längere Pause gemacht und das Fahrzeug so weit es ging bis 100% geladen, da wir auf der Fahrt einfach Hunger hatten 😄.
Der Rückweg hat länger gedauert aber auch nur weil wir noch ca.1,5h im Stau gestanden haben um Hamburg und Bremen. Gestartet am Autostrand mit 67% und kurz vor der Grenze zu Deutschland nochmal bei Tesla geladen.
Ansich ist der 58er auch auf langen Strecken gut zu benutzen.
Gefahren bin ich auf dem Hinweg zwischen 120 und 130 und auf dem Rückweg 130 bis 160.
Verbrauch auf dem Hinweg lag bei Ankunft ab start bei 14,8 kWh und auf dem Rückweg zwischen 16 und 18 kWh.
Alles in allem passable Werte und total entspannt.
Die Route habe ich vorher auf meinem Handy mit den Ladestation abgeglichen und dementsprechend die Daten ans Fahrzeug gesendet.
Ankunft Zuhause mit 45% noch im Akku
IMG-20240802-WA0023.jpgIMG-20240802-WA0022.jpgIMG-20240802-WA0021.jpgVerkaufe hier meine Firestorm Cupra Born Felgen.
Wurden nur ca. 3000km bewegt. Keine Kratzer oder sonstiges Vorhanden.
Preis 2700VB
Abholung bevorzugt.
8J x 20 ET50
Michelin Sport Bereifung
Meiner war wegen dem Wireless laden in der Werkstatt.
Gleiches gerede das bestimmte Telefone nicht gehen. Vor Ort auch getestet. Mein Telefon ging nicht. Das iPhone der Werkstatt schon hat aber gedauert. Zudem hörbar ein Hochfrequenter Ton der auch ohne aufgelegtes Handy hörbar ist.
Habe den guten Herrn aber gesagt es liegt an dem QI Lader was er mir natürlich nicht glauben wollte.
Da mein Vater den gleichen Wagen hat und dort mein Handy problemlos funktioniert haben wir das heute mal vor Ort quer getauscht. Und siehe da der Fehler wandert mit.
Zusätzlich hat Cupra das Teil so dermaßen schlecht eingebaut das die das Coax Kabel bei der Montage geknickt haben. Muss schon im Werk passiert sein.
Naja Ende vom Lied. Das Teil wird jetzt getauscht auf Garantie 😀
Sind die neuen Funktionen nicht nur für SW ab 4 ?
Ist zwar schön daß es da steht mit dem Park Assist aber ein Hinweis das nur neue Borna das können wäre nice 😁
Bei meinem eBoost (ohne Serienmässiges ESC Off) hat die o.a. Codierung funktioniert.
Habe jetzt 3 Auswahloptionen inkl. ESC Off.
Also du hast die Codierung genommen die ich aus dem Eboost ausgelesen habe ?
Hast du das mit OBDeleven gemacht?
Nein?!
Das war bezogen auf Byte 22 und 34
Welche hast du jetzt gewählt?
Konnstest du herausfinden, ob die Regelgrenzen sich beim ESP-Sport verändert haben?
Wahrscheinlich doch die komplette Codierung des Firestrompacketes probieren..
Habe die Werte für Byte 22 und 34 versucht auf die des Eboost zu stellen. Das hat mein Steuergerät aber nicht zugelassen.
Mit der Codierung konnte ich das jetzt leider nicht reproduzieren. 😔