Trotzdem scheint Cupra gerade ziemlich gefragt zu sein, zumindest bei meinem Händler, der zu einer großen Kette mit 22 Filialen gehört.
Für den Born, wenn man den jetzt bestellt, sagte er, dass die Lieferung wohl erst Ende November oder im Dezember klappen wird.
Bestellt 1.8 und bekam Anfang Januar gesagt. Also Ende November wäre OK für mich 
160 Euro bei meiner ATU Filiale in der Nähe.
Glaube irgendwie nicht das das wirklich so funktioniert mit voller Garantie. Cupra und Co werden sich ihre völlig überteuerten Preise doch nicht durch ATU kaputtmachen lassen.
Erst Recht nicht bei Leasingfahrzeuge,wo ja der Besitzer Cupra oder VW Bank ist.
Also ich weiß immer noch nicht, wo und wie ich am Besten und günstigen Laden kann in Mainz.
Kann ja zum Glück auf der Arbeit umsonst laden. Aber bei Urlaub oder wenn es spontan weiter weg geht undich mal laden muss, ist mir das alles ein Rätsel.
Da ist 57 Cent mit LAdekarte ja fast das Günstigste ohne Monatsabo.
Das ganze Thema ist doch pure Abschreckung für Verbrennerfahrer. Für 57 Cent 1kw/h ist Diesel fahren wahrscheinlich günstiger,wenn man nicht nur in der Stadt unterwegs ist.
Würde ja gerne mal eine genau Auflistung sehen, was da so teuer ist.
Kostet da die Stunde mittlerweile 200 Euro??
Wahrscheinlich macht so was lächerliches eh alles der Azubi im 2ten Lehrjahr 
Habe die Mail auf der Arbeit und kann jetzt nicht nachschauen,aber meiner Meinung nach stand da die Sonderausstattung drin.
Kurz nachdem mir das auch letzte Woche Donnerstag gesagt wurde, dachte ich nur, dass das gesagt wird, um mich zu beruhigen und einen Fortschritt vorzutäuschen.
In der Autoindustrie sind die Durchlaufzeiten doch so kurz, dass es kaum sinnvoll erscheint, dem Kunden so eine Meldung zu machen.
Aber wenn man schon ewig wartet und nie wirklich vernünftige Informationen bekommt, freut man sich natürlich über jede Nachricht, die etwas Fortschritt andeutet.
Falls sich da nichts geändert hat, wird die Karroserie in unter einer Stunde zusammengebaut (wahrscheinlich eher in 10 Minuten würde ich sagen, aber keine Ahnung) und dann laufen die direkt weiter in die Lackierung.
Sprich, wenn die Karosserie zusammengebaut wurde, sollte das Auto an dem Tag fertig werden.
Aber bin nicht vom Fach,versuche nur das ganze aus der Produktionsbesichtigung von vor 15 Jahren bei VW noch auf die Reihe zu bekommen.
Bei der Warteliste sind die Liefertermine aber auch ganz schön unterschiedlich, bei ziemlich gleicher Konfig.
Da liegen bei gleichem Bestelltag teilweise 6 Wochen lieferzeit dazwischen.
Ich zahle 18 Monate und 12.500 KM 299,00€
Das ist dann aber nackt oder die Dynamic Edition?
Normale Version und komplett nackt würde ich sagen.Wie gesagt 195 Euro und 197 Euro gab es regulär bei Null Leasing zu finden.
195 Euro inklusive Wartung ist ein normales Leasing Angebot bei glaube Null Leasing. Jedoch hauen die die Extras besonders teuer rein. Ein 980 DCC soll 22 Euro im Monat mehr kosten.
XL Pilot glaube 84 Euro mehr im Monat (weil man andere Pakete mit nehmen MUSS bei Cupra).
Kurzum, wem die serienausstattung reicht, fährt mit dem Angebot super.
Wie das bei dem Corporate Benefits Angebot ist weiß ich aber nicht.
Alles anzeigenDie Preise die ich hier teilweise lese sind erstaunlich……und das alles ohne Anzahlung-?
Mein Preis aktuell OHNE Pilot XL 296€ , mit 2000 Euro Anzahlung.
Wie sind solche Preisunterschiede möglich?
LG
Daniel
Ist ein kein guter Preis,wenn du auch 10000 km auf 24 Monate hast.
Käme bei 45100 Liste auf 24 Monate und 10t KM ohne Anzahlung auf 275.
