Beiträge von Sam1980

Wobei die Standheizung ja schon lief,als sie nach exakt 15 Minuten sich beendete mit dieser Fehlermeldung.

Das heisst,sie muss doch irgendwie Energie liefern zum ganzen Heizrhythmus (Gebläse über 12 V?)

Dann verstehe ich nicht, warum nach 15 Minuten die Standheizung ausging und ich wieder die Fehlermeldung bekam,dass die "Fernbediente Klimatisierung" deaktiviert wurde,weil die Niederspannungsbatterie entladen ist.

Wie geht das wenn es über die Große läuft?

Ist meine kleine Batterie nach 10 Monaten schon im Arsch?Ansonsten verstehe ich das alles nicht.

Die Große speist die Standheizung ,die Kleine entläd sich dabei und schaltet die Standheizung für die Große aus??

Irgendwie ergibt das keinen Sinn,oder ich mache irgendwo einen Denkfehler.

Und ich hatte in der Handy Nachrichtenleiste wohl wieder irgendeinen Hinweis, dass ich was umstellen kann bezüglich Batterie. Aber die Meldungen sind immer flott weg und keine Ahnung ob man die sich nochmal anzeigen lassen kann.

Heute Morgen 5:45h die Standheizung gestartet, 6 Uhr ausgegangen mit Fehlermeldung.

Das heisst also, ich habe eine Standheizung und der Born benutzt dafür die 12 Volt Batterie statt der Großen?

Die ist dafür aber im Winter viel zu schwach und steigt dann aus??

Welcher Schwachkopf hat sich denn dieses System ausgedacht?

Haben diese Technikertrottel wirklich gedacht, der Kunde friert im Winter lieber, als dass er Energie aus der großen Batterie dafür benutzen möchte??

Oder warum geht sowas nicht automatisch? Muss jetzt suchen, wie ich das einstelle, dass er die große Batterie dafür benutzt.

Da wäre es 100 mal sinnvoller das jemand suchen muss, wie er das abstellt. Denn ich behaupte, dass 90%+ sicherlich die Variante mit der Nutzung der großen Batterie bevorzugen,statt die Standheizung nicht nutzen zu können.

Unfassbar. Geht wieder alles.

Habe ca 2 Stunden, nachdem ich den Thread hier eröffnete in der Handy Benachrichtungsleiste (wie kann man die denn bei Samsung nachträglich nochmal aufrufen?), dass Cupra mir erfreut mitteilt,dass jetzt xy upgedatet wurde (sowas in der Art,war weg bevor ich es mir genauer anschauen konnte) und jetzt gehts wieder.

Aber kann doch nicht sein, dass 3+ Tage nichts geht und kaum macht man einen Thread auf, gibts ein Update und es geht wieder?

PS: Die 12 Volt Batterie war wahrscheinlich nie das Problem, weil ja auch viele andere Sachen nicht abrufbar waren per APP.

Und sowas wie Fahrzeugstatus abrufen sollte unabhängig von der 12 V Batterie gehen

Hallo,

habe seit dem Wochenende das Problem, dass ich keinen Akkustand mehr angezeigt bekommt und vor alle ich die Standheizung nicht mehr starten kann.

Bekomme überall die Fehlermeldung,dass nichts aktiv ist und ich in Privatsphäre und Dienste das aktivieren soll.

Da habe ich aber "Im Fahrzeug erlauben" auf On stehen. Darunter ist aber ausgegraut deaktiviert und kann nichts mehr ändern.

APP habe ich schon neuinstalliert.

Akku ist bei 85%.

Weiß jemand was mein Problem ist und wie ich das wieder hinbekomme? Beim Handy selber sollte My Cupra auch nicht irgendwie blockiert sein.

Screenshot_20251230_164954_My CUPRA.jpgScreenshot_20251230_165004_My CUPRA.jpg

Aurora Blue sagt mir nicht zu, weil es mir viel zu dunkel ist. Wenn die Lichtverhältnisse etwas schlechter sind, sieht man kaum noch,dass es Blau ist.

Da hätte ich lieber das BMW Blau gehabt.

Hätte meinen Born in Gelb genommen (Liebe Gelb ), wenn es das gegeben hätte. Jedoch hätte dann die Cupra Symbole statt Kupfer eher Schwarz sein müssen.

Im Grund gibt es leider keine richtige Farben für den Born.

5 verschiedene sind auch ein absolut lächerlich Witz meiner Meinung nach.

Eine richtige Farbe gibt es gar nicht. Weiß,Silber,Schwarz,Grau und Dunkelblau.

Und das Dunkelblau ist deutlich dunkler als im Konfigurator Bild.

Finde ich absolut ein Witz. Lass die Leute doch richtige Farben bestellen.

Ich finde das eh zum kotzen,wenn man sich die Strassen anschaut und man sich fast in einem Schwarz/Weiß Film wähnt

Man merkt das Grey Silver jetzt die Gratisfarbe ist.

Gestern Abend und heute einen Born in Silber gesehen.(Und ja, waren verschiedene).

Als die farbe noch Geld kostete, hatte ich erst 3 Wochen nach meiner Bestellung einen gesehen.

Und ich bleibe dabei, für meinen Geschmack absolut scheußliche Farbe

Passt optisch null zum Born.

Aber die Geschmäcker sind verschieden.

Die App ist sowas von einem Stück Softwaredreck.

Das ist gefühlt reine Glückssache,wenn sie mal geht.

Heute den ganzen Tag den drehenden Kreis gehabt.

Und ja, 2-3 mal hat sie sogar funktioniert, aber sowas kann man doch nicht Kunden vorsetzen.

Sieht so aus, als ob ich mein Auto zu Unrecht beschuldigt habe.

Habe die Wallbox gewechselt und da ging es. Da wurde die Lampe auch grün neben dem Stecker.

Merkwürdig, gestern hat an der Seite noch jemand geladen. Und es sah an der "defekten" Wallbox auch alles aus wie normal, nach Freischaltung mit der Karte wird deren Anzeige grün.Alles wie immer.

Naja, jedenfalls bin ich froh, dass es nicht am Auto lag.

Zitat von Cyberjack

Den Stecker beim Start leicht nach oben drücken?

Oder andere Reihenfolge beim Aktivieren der Ladestation? Dort schon mal geladen?

M.

Habe erst 3 mal das Auto geladen. Immer an dieser Säule. 2 mal jedoch auf der anderen Seite der Wallbox. Beim dritten Mal laden bin ich nicht ganz sicher welche Seite. Aber vom Gefühl her auf der Seite wo jetzt das Problem ist.

Kann die Verriegelung überhaupt mit der Wallbox was zu tun haben? Also kann die wallbox irgendwas machen, wo das Auto sagt, nene, ich entriegele mal lieber und stoppe das Laden?

In der App steht Batterie Fehler

Und dann wenn man drauf geht Ladekabel: angeschlossen und nicht verriegelt.

Externe Stromzufuhr: nicht verfügbar.

Ab der Wallbox selber leuchtet das Lämpchen grün,wenn ich es mit Karte aktiviere.