Also besser mal wieder warten, bis die zu erwartenden Kinderkrankheiten ab Werk gelöst sind.
Das Risiko sehe ich auf jeden Fall. Werde trotzdem bestellen und hoffe, dass bis zur Lieferung im Dezember schon einiges gelöst ist. Mein Auto hat nur noch TÜV bis Dezember, da habe ich leider nicht so viel Spielraum. Und ich müsste einiges machen lassen, darauf habe ich keinen Bock mehr.
In der Tat Wahrnehmungen sind sehr unterschiedlich. Auch ich fand die Schallisolierung beim Explorer besser und auch das Lenkverhalten und den Fahrkomfort. Die Art, wie ich meine Beine verstaue, lässt aber den Explorer nicht zu. Der breite Mitteltunnel drückt mich massiv in die Beine. Das ist beim Born wesentlich besser für meine Art im Auto zu sitzen. Das war das Hauptausschlusskriterium beim Explorer. Mit der Ablage der Arme habe ich bei beiden kein Thema. Heute gibt es nicht mehr viele schlechte Autos. Es kommt auf Details an und an viele Details gewöhnt man sich wahrscheinlich auch im Laufe der Zeit und merkt man auch erst, wenn man sie wirklich fährt und nicht bei der Probefahrt. Für mich ist ein Auto in erster Linie ein Fortbewegungsmittel und deshalb zählt auch der Preis und der ist beim Born einfach sehr günstig und ca. 4000 € geringer als beim Explorer. Dafür verzichte ich auch gerne auf etwas Schallisolierung zumal der Born immer noch zehnmal leiser ist als mein bisheriges Auto. Es ist für mich auch nur der Zweitwagen, da finde ich deutlich jenseits der 30 T€ schon sehr grenzwertig. Das Hauptauto hat nur 30 T€ gekostet (vor 10 Jahren). Aber so viele günstigere, Platzmäßig gute Autos gibt es nicht, MG4 Urban EV sicherlich, aber da habe ich gewisse Bedenken, was die Haltbarkeit in 10 Jahren angeht. Ich fahre meine Autos gerne 20 Jahre. Kompromisse muss man immer eingehen, vor allem wenn Geld eine Rolle spielt.
Hallo zusammen, ich hatte gestern eine Probefahrt mit dem 58kwh Modell, blaue Sitze und will meine Eindrücke schildern. Der Innenraum gefiel mir sehr gut, die Materialien machten wirklich einen optisch und haptisch guten Eindruck. Kein Vergleich zum Ford Explorer, der gar nicht mein persönlicher Geschmack war und dessen Kunststoff wesentlich billiger wirkte. Vorne sind die Platzverhältnisse sehr gut für mich mit 1,87m. Die Beine haben wirklich massig Platz.
Die Sitze bieten sehr guten Seitenhalt, aber enger dürften Sie auch nicht sein, bin aber mit 104 kg auch nicht schlank. Die Oberschenkelauflage ist eher kurz, aber auch nicht kürzer als bei allen anderen Autos, die ich Probe gefahren bin. Mit den Dynamicasitzen und der ausziehbaren Oberschenkelauflage wird sich das korrigieren lassen. Früher hat mich das nie gestört, aber mittlerweile finde ich Sitze mit langer Oberschenkelauflage wesentlich angenehmer. Den Hügel auf der Armablage in der Seitentüre fand ich jetzt ergonomisch betrachtet nicht ideal, aber auch nicht mega störend. Auch hinten fand ich die Sitze gut mit etwas Seitenhalt, auch die Platzverhältnisse für die Knie, nur für die Füße unter dem Vordersitz wäre noch etwas mehr Platz wünschenswert.
Den Öffnungsmechanismus des Kofferraums rechts vom Logo fand ich jetzt nicht super, aber man wird sich dran gewöhnen. Die Sicht nach vorne ist gut, die A-Säule ist nicht super, aber ich komme vom Ford Grand C-Max, da ist die Säule noch mächtiger. Das neue Fahrerdisplay ist sehr gut, aber schon fast zu groß, weil links und rechts oben nicht mehr sichtbar sind, weil durch das Lenkrad verdeckt. Also Uhrzeit und Temperatur. Die Temperaturanzeige ist übrigens während des Fahrens ausgefallen. Die neue Software auf dem großen Display ist nett und sehr schnell beim Wischen, beim Aufrufen von Punkten gibt es einen kleinen Lag bzw. Ladezeit und es haben noch nicht alle Punkte funktioniert, bei einem Punkt gab es auch Anzeigeprobleme. Ich habe aber nicht so viel rumgespielt. Der Touch an sich funktioniert aber super.
Fahrtechnisch fand ich die Lenkung am Anfang etwas synthetisch, wie wenn die Lenkung 0,1 Sekunden später reagiert als ich lenke. Liegt vielleicht an mir, weil ich eher GoKart Feeling erwartet hatte im Vergleich zum vom C-Max kommend. Hat sich aber relativ schnell gelegt. Das Auto liegt satt auf der Straße und ist nicht unkomfortabel, aber auch nicht, dass man nichts merkt vom Untergrund. B-Mode beim Fahren ist noch nicht meines, ich bin eher der Segler, der selten bremst und vorausschauend fährt, aber im D-Mode fährt er wie ich es vom Verbrenner gewohnt bin. Wie gesagt ich hatte eine etwas eher direktere Fahrweise erwartet, aber es war ok.
Verbrauch war 17,5kwh/100km laut Anzeige, obwohl ich nur ganz locker im Land- und Stadt-Verkehr mitgeschwommen bin. Ich hatte mir etwas weniger erhofft, aber es war auch 35 Grad heiß und die Klimaanlage lief natürlich auf Hochtouren.
Preislich war das Angebot des Autohauses mehr als 4.000 € höher als Neuwagen AH. Bei dem Preisunterschied probiere ich wahrscheinlich mal den Internetkauf aus.
