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Ich habe jetzt hinten 12mm verbaut und finde es optisch nun sehr stimmig zwischen Vorder- und Hinterachse.
Ist der Abstand zw. Reifenflanke und äußerster Kotflügelkante identisch wie vorne? Rechnerisch ist die Spurweite VA und HA dadurch zwar gleich (24mm Differenz ab Werk), die Breite über die Kotflügel ist vorn u. hinten aber unterschiedlich (üblicherweise vorne breiter).
Jetzt müsste nur noch jemand den großen ausbauen und messen ob die Membran auch gewachsen ist.
Wobei ich das für weniger relevant halte als das Gehäusevolumen.
Es gibt alternativ auch einen netten Austausch-Woofer als Upgrade: https://www.ars24.com/option/s…tbar-im-kofferraum-option
Ob die Tiefe identisch ist? Wenn nicht, könnte das Volumen gleich sein.
Hier muss man schon sehr geduldig sein (meine Erfahrung) - aber wenn's läuft, dann ist es eine bequeme Sache, finde ich.
Verschiedene Fahrzeugmodelle zu vergleichen ist schwer. Das VAG-"Haus-System", das es bei fast allen Modellen gab, klang in unserem Audi A3 auch deutlich besser als beim Seat Ateca - allein schon aufgrund des anderen Volumens ergeben sich Änderungen am Klang. Die Lautsprecher selber sind beim Sennheiser womöglich nicht einmal andere, jedoch deren Abstimmung (Klang-Prozessor).
Hier war die Rede von +12mm breiterer Spur ab MJ2023. Gilt das nur für die VA, oder gibt es an der HA auch einen Unterschied, den man berücksichtigen muss, wenn man hier einige Fotos als Referenz heranzieht? 
Fehler meinerseits, ich meinte das Lautsprecher-Chassis. Also der Speaker, der in der Tür verbaut ist.
Die Bässe sind zwar schön sauber
aber die Türablagen dröhnen extrem, wenns lauter wird.
Das kommt aber primär von den Treibern in den Türen, nicht vom Sub.
Es geht nicht um „mehr“ Bass, sondern um die „Sauberkeit“ des Bass-Fundaments. Aber klar, ich werde es natürlich erstmal eine Weile im Originalzustand testen - sonst kann man ja keinen Vergleich anstellen. 
Meine bisherigen Autos (Verbrenner) wurden meist mit nur sehr geringem Tankinhalt ausgeliefert - egal, ob vom Händler oder ab Werk.
Ist das bei E-Autos auch so oder erhält man ihn voll geladen (75% oder mehr)? Letztendlich kommt’s bestimmt auch auf den Händler an.
