Von Instadrive kann ich auch nur abraten. Der Abschluss für 1 Jahr bedeutet 365 Tage, und das ist dann immer THG für 2 Jahre, weil kaum jemand am 1.1. abschließt. Und das 2. Jahr ist dann immer deutlich niedriger als das erste.
Immer die AGB checken, ob es am 31.12. des Jahres endet, egal wann es abgeschlossen wurde!
Ich habe die gesamte Verkabelung für meine 22kW Wallbox ausführen lassen. ich die Hauselektrik und Hausanschluss sind dafür ausgelegt. Wenn es mal gebraucht wird, ist die einzige Hürde, die Genehmigung einzuholen. Das Freischalten von 11 kW auf 22 kW ist dann einfach durch Umlegen eines Dip-Schalters in der Box erledigt.
Ich lade normal zu Hause an der Wallbox und habe für längere Strecken unterwegs etliche Karten + Apps mit den Jahren angesammelt, nutze zurzeit aber nur einige aktiv:
Ewe Go für gelegentliches Laden.
Ionity + EnBW für lange Strecken innerhalb eines Monats, dann mit Abo.
Andere Karten habe ich schon länger nicht mehr gebraucht.
Ich würde auch eine zweiten Elektriker fragen.
Wenn Du später mit 22kW rechnest, kannst Du eine nehmen, die erstmal auf 11 kW gedrosselt ist (keine Genehmigung nötig). Das habe ich auch so gemacht.
Was er über Go-e sagt, ist nach meiner Kenntnis nicht richtig. Sie stünde heute wegen einiger Features au meiner Liste ganz oben.
Bin gespannt, was Nutzer dieser Box hier sagen.
Wenn man blitzschnell reagieren muss, hat man aber eigentlich was falsch gemacht. Nämlich zu viel der Technik überlassen/ zu wenig selbst aufgepasst.
Aber immerhin rechtzeitig genug, wenn man es am Ende schafft noch blitzschnell zu reagieren
Ich hatte auch noch keine Situation, in der ich nicht aufgepasst hätte. meistens funktioniert es gut, und insgesamt finde ich es angenehm.
Ich komme mit dem ACC ganz gut klar. An manchen Stellen macht er halt Blödsinn. Z.B. plötzlich 60 statt 80. Oder noch schlimmer: In der 30er Zone kurz vor einem festen Blitzer schaltet er auf 100.
Bei einem Benzinpreis von aktuell >2 € braucht es fast keinen weiteren Grund mehr. Tendenziell wird das Niveau nicht nur in der aktuellen Situation so hoch oder höher sein.
Bis dann, wenn man nach viel Spaß innerhalb kürzester Zeit/Strecke - vor allem im Winter min 30-40min an der Ladesäule steht….
So kurz ist die Strecke nicht.
Zusätzliche Gründe, warum ich elektrisch fahre:
Auch Laden macht Spaß, wenn ich daran denke, dass 70% und nicht 25% der Energie gleich beim Fahren zu spüren sind. Das Bewusstsein, überwiegend grüne Energie zu nutzen, macht mich jedes Mal froh.
Ich fahre immer mit vollem "Tank" (=Batterie) los. Kein Überlegen, ob ich erst noch laden muss.
Seit jetzt März lade ich zudem fast 100% von PV, was die Freude nochmal steigert. 
Eco zeigt Dir kleine Erinnerungen, wann Du wie fahren sollst. meines Wissens ist er es auch, der vor Kurven sanft einbremst.
Macht Spaß, leise, billiger, effizienter, Zunkunfts-Technik. Ich bin schon als Kind nicht mehr mit der Dampfmaschine gefahren, warum sollte ich jetzt stinkendes Benzin verbrennen, um zu fahren?
Hatte ich schon gesagt, dass es Spaß mach?
