Und noch ein ganz wichtiger Punkt, den ich auch komplett missachtet habe sind die Räder. Zumindest bei meinem EZ 8/25 darf ich nur 20" fahren. Schon die Winterreifen an sich haben mich 1000 € gekostet. Auf Felgen habe ich ganz verzichtet, sonst wäre ich mind. 3500€ los gewesen.
Ja, das war auch für mich der Grund die 79 kWh Batterie links liegen zu lassen.
Smart Ambient Light sehe ich nicht mehr im Konfigurator. Beim VZ ist es noch Serie.
Glacial White als "neue" Standardfarbe ohne Aufpreis. Geyser Silver ist wie bereits angekündigt verschwunden.
Hab mich auch bewusst gegen die Wärmepumpe entschieden. Alleine die zusätzlichen Wartungskosten fressen aus meiner Sicht jeden Reichweitengewinn auf. Wenn zwingend die Mehrkilometer gebraucht werden, dann vielleicht lieber gleich auf 79 kWh wechseln.
Ich würde sagen Pilot XL sollte man im Zweifel für den Wiederverkaufswert rein konfigurieren. Dort sind ein paar nette Features drin, die einen heute noch begeistern, aber in 5-6 Jahren schon ein Basismerkmal sind und von den Leuten erwartet werden (siehe Kano Modell: Begeisterungsmerkmal -> Leistungsmerkmal -> Basismerkmal). Ohne wird der Verkauf dann halt etwas schwieriger werden.
Yeah. Gerade eben kam die Mail "Dein CUPRA BORN. Deine Bestellung ist bestätigt". Hat nur ein wenig gedauert...
Born ist aktuell eingeplant und soll voraussichtlich in der KW06 produziert werden, dann 4-6 Wochen bis zum Händler brauchen.
Den sechsstelligen Kommissions-Key habe ich vom Händler erhalten, aber auch mit -2025 ergänzt erkennt ihn der Bot bei Cupra nicht.
Das war bei mir auch so. Aber zumindest konnte der "Experte" im Chat bereits Aussagen treffen bzgl. voraussichtlicher Produktionswoche.
Seit gestern erkennt nun jedoch auch der Bot meine Nummer 
Ähnliches Thema bei mir. Ich habe auf Nachfrage vom Händler die 11-stellige Kommissionsnummer bekommen.
Allerdings konnte der Chatbot die Nummer nicht zuordnen. Vom Cupra Experten gab es dann jedoch ein paar Infos. Das Auto wäre noch nicht final vom Werk eingeplant, aber geht voraussichtlich in KW10 in Produktion usw.
Bis heute warte ich auch noch auf die Willkommensmail 
Alles anzeigenHm,
jetzt gehen beim 79er Akku in der Dynamic Edition doch Felgen mit 215/50/R19 Allwetter Reifen auf 7,5 x 19 Felgen ?
Waren da nicht sonst immer 20 Zoll Felgen vorgegeben für den großen Akku? Und der Akku war bei 77 kw und nicht 79 kw?
Das wäre schön, dann könnte ich meine Felgen auch auf der Variante mit dem großen Akku fahren.
...
Du musst im Konfigurator nach dem Auswählen der Edition Dynamic noch einmal explizit die Motor-/Batterievariante antippen. Erst dann beschränkt der Konfigurator die Auswahl der Felgen entsprechend der 79-kWh-Variante.
Aktuell ist das einfach ein Konfigurationsfehler: Der Defaultwert steht noch auf der 60-kWh-Variante. Solange das so ist, wird auch der Gesamtpreis neben der Zusammenfassung falsch angezeigt.
ist noch drin, ist nur seltsam angezeigt.
Beim Edition Dynamic kann man den 60er Akku auf jeden Fall nicht mehr im Konfigurator korrekt auswählen. Der scheint gerade nur noch irgendwie als Default Wert im System hinterlegt zu sein. Allerdings wird er auch nicht in der Zusammenfassung korrekt dargestellt und aufgeschlüsselt. Auch in der Übersicht der drei Modellvariante wird beim Edition Dynamic nur noch der 79er Akku aufgeführt. Im "kleinen" Born mit 204 PS gibt es die 60er Version noch, aber ohne die ganze Ausstattung aus der "Edition Dynamic" kein so gutes Angebot...
Bei Skoda kann man ab heute übrigens auch keine 60er Batterien mehr bestellen, weder im Elroq noch im Enyaq. Da wird nur auf hohe Nachfrage und neue Batteriegeneration verwiesen. Neue Bestellungen erst wieder in Q2/26.
