Ich vermute ja. Denn ich meine auch, dass ich es als Deal auf MyDealz damals gesehen habe. Von solchen Preisen können wir aber aktuell und auch in den kommenden 1-2 Jahren wahrscheinlich nur träumen.
Ich habe seit 2 Jahren versucht alle deals zu verfolgen. Einen wie oben habe ich dabei nicht entdeckt. Würde sagen dass dies nur mit Treuebonus möglich war.
Da muss ich dich korrigieren. Ich fahre einen Dynamic Edition mit GJR für 179€ im Monat bei 10k p. a.
Ohne Anzahlung? Ohne Treuebonus?
Findet ihr das gut / i.O.?
Ich habe keine Wunschfarbe, dafür Ganzjahresreifen und sonst die identische Konfiguration wie du sie hast.
Hätte ich Mitte Dezember bestellt, wären es 260 Euro gewesen, so zahle ich nun 275.
Keine Anzahlung, dafür Überführung 1300.
Wenn ich die Förderung reinrechne, komme ich auf 164 Euro.
Das heißt nicht, dass dein Angebot schlecht ist, sondern nur, dass es im Dezember besser war.
Das Wartungspaket lohnt sich bei 3 Jahren nicht. Das kostet mind. 16 Euro pro Monat, da fährst du besser, wenn du den Service selbst zahlst und davor Angebote vergleichst.
Habe bei einem örtlichen Händler bestellt. Wir hoffen auf die E-Auto Förderung und deshalb eine Anzahlung von 6000€ eingerechnet.
36 Monate und 10000km im Jahr. sind nun bei 187€ im Monat.
Das wären ohne Förderung 353 Euro pro Monat?
Deine Konfiguration ist schon sehr hochwertig und das wird ein tolles Auto. Leasing Faktor ist unterm Strich auch ok.
Wie EVDriver sagt, es ist oft eine individuelle Entscheidung.
Beispiel: Du zahlst für dein Auto (ohne Anzahlung und ohne Wartung, ohne Förderung) 12456€ - für 30.000 km. Macht pro km 41,5 Cent.
Ich habe einen Cupra Born (60 kWh, kein Dynamic, einzelne Extras, Liste 42140€) für 275€, 36 Monate und 15.000km pro Jahr, macht insgesamt 9900€, also 22 Cent pro km,
Mein Born ist nicht so hochwertig wie deiner, das ist klar. Deiner wird dir jedoch dafür vermutlich mehr Spaß machen.
Meine individuelle Entscheidung ist ein günstiges, und dennoch schickes und komfortables Fortbewegungsmittel zu haben. Ich hätte auch eine Dacia Spring leasen können, dann wäre ich noch günstiger gewesen.
Jeder hat seine persönliche Kosten-Nutzen-Schranke.
Ich dachte immer der Vorteil vom Leasing ist eben keine einmalig hohe Belastung auf dem Konto zu haben.
Ja, zum einen.
Zum anderen ein Auto für eine begrenzte Zeit und bestimmte Kosten zu haben und dann wieder abgeben zu können. Du hast kein Risiko, was den Restwert angeht. Und du brauchst weniger Geld als beim Kauf.
Und sofern man die 6000 Euro Anzahlung durch die Förderung bekommt, wieso nicht?
Dann legst es aus, und zahlst dann nur die z. B. 33 Euro im Monat...
Sollte mir bei meinem nächsten Leasing ein Angebot gemacht werden, wo ich eine Sonderzahlung verrichten soll, stehe ich sofort auf und gehe!!
Naja, wenn die Gesamtkosten dadurch günstig sind, wieso nicht?
Würde es ein Angebot von z.b. 7200 Euro geben (10tkm, 36 Monate) und man würde 6000 Euro anzahlen und zahlt letztendlich 33 Euro im Monat, wieso nicht?
Ohne Navi keine Ladeplanung keine automatische Konditionierung des Akkus? Nur 204 PS? Keine Runden Knöpfe am Lenkrad für die Fahrprofile?
Ja, für mich ok.
Ich lade eigentlich zu 100% zu Hause.
Dynamic war 30 Euro mehr pro Monat. Das wars mir nicht wert.
Ohne Navi geordert?
Ja, mir reicht Android Auto
müsste mehr sein, getönte Scheiben sind in Dynamic auch dabei
Habe ich bei mir mit konfiguriert. Pricacy glass
