Beiträge von StefXYZ

Also bei mir kommt die Gefahrenwarnung inzwischen nicht mehr, aber es lässt sich auch Car2X nicht mehr aktivieren.
Drückt man auf den Slider kommt die Meldung "Car2X ist vorübergehend nicht verfügbar".

Danke, ja, gleich bei meinem Fz. - wird nicht besser oder schlechter.
Ja, soweit bin ich inzwischen auch schon.
Hab jetzt mal hierzu einen letzten Versuch gestartet und frage nach ob der Servicetechniker die TPI kennt und ob es dazu inzwischen etwas gibt (Update oder geänderte Konfiguration), die das behebt.

Zitat von PetterSmart

TPI 2069354/1

- Geräusche beim Drehen der Lenkung bis zum Anschlag

- Neue Software ist in Vorbereitung

Wobei diese Vibrationen in der Lenkung bei mir auf jeden Fall nichts mit dem Vollanschlag zu tun haben.

Sondern eher mit der Geschwindigkeit, mit der man einlenkt oder zurücklenkt. Passiert also auch um den Nullpunkt herum.

Entsprechender Thread: Vibration bei Kurvenfahrten - Fahrwerk & Bremsen - CUPRA Born Forum - Das 1. CUPRA Elektroauto (born-forum.de)

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Mein Born hat auch seit Anfang an diese Geräusche beim Lenken.
Kürzlich wurden die Domlager getauscht, aber das hat nichts geändert. (Werkstatt meinte, dazu gäbe es auch eine TPI - Geräusche Domlager)
Auch bei meinem liegt es an der Geschwindigkeit wie man einlenkt ob es diese Geräusche gibt oder nicht. (meist beim schnellen Einlenken)
Werkstatt findet dazu keine Fehler oder Defekte, ...
Wurde das bei einem eurer Fahrzeuge nachhaltig behoben oder auch noch vorhanden?

danke

Ja, das würde ich auch vermuten, weil wenn ich im Fahrzeug nachsehe ist Car2X ausgeschalten.
Einschalten, also den Schieber nach rechts geht aber nicht, da passiert nichts und dann kommt ein Popup, dass Car2X gerade nicht verfügbar ist.

Bei kommt diese Meldung inzwischen auch bei jeder Fahrt.

Aber ok, dann warten wir mal ab ob es die nächsten Wochen dann ev. von selbst wieder funktioniert, ...

Hallo,

seit 2-3 Wochen kommt meistens kurz nach dem Losfahren eine weiße Infomeldung, dass die Gefahrenwarnung eingeschränkt sei.
Kennt das von euch jemand?
Hab dazu etwas gegoogelt und gefunden, dass das mit Car2X zusammenhängen soll und sich da irgendwas nicht aktualisiert oder keine Verbindung aufbaut, sprich Online ist.

Meine Werkstatt wollte mir jetzt weiß machen, dass das ein einem der vorderen Parkpiepser liegen kann, da da einer einen großen Steinschlag drauf hat.
Aber wenn es da eigentlich um das Car2X geht, kann der vordere Parkpiepser damit eigentlich nichts zu tun haben.

Hattet ihr diese Meldung auch schon mal, was hat eure Werkstatt dazu gesagt?
(Dachbedienmodul wurde gestern auf die neueste Version getauscht, da es jetzt seit langem wieder selbstständig mehrfach hintereinander einen Pannenruf machte, ...)
Keine Ahnung ob das dazu etwas beigetragen hat, aber diese Meldung kam mit dem alten und mit dem neuen Bedienmodul, ...

danke

Seit Juli 2024 hat mein Born die 3.5.2? (OUJ4_11) drauf (OTA).
Seitdem kam bei mir OTA nix mehr, 3.7 oder ähnliches wurde in der Werkstatt manuell aufgespielt (11.2025) und 3.8.1 kam dann gleich darauf wieder OTA (11.2025).

Das Laden mit nur 2 Phasen hab ich aber definitiv schon viel länger, ... (aber wiegesagt immer nur bei Laden zur Abfahrtszeit oder Laden zu bevorzeigten Zeiten, Sofortladen passt immer)

Bei meinem Fahrzeug war der Fehler schon von Anfang an, seitdem ich den habe.
Ev. hat es bevor eine Version gegeben, die nicht betroffen war.

Cupra hat bei meinem Fz. aber genau den Wechsel des HV-Laders vorgeschlagen, ...
Ich habe der Werkstatt schon mehrmals vorgebetet, dass bei VW das Problem schon behoben wurde, mit einem eigenen Softwarestand, ...

Mehr kann ich dazu also auch nicht sagen.
Ich sehe gerade Cyberjack hat bei Post 88 in seinem zweiten Abstatz das ganz gut getroffen.

Nein, der Softwarestand im Steuergerät des HV-Laders ist generell alt (2020) und Cupra hat keine neuere.
Der Softwarestand des verbauten HV-Laders und des neuen HV-Laders ist/ war der selbe und einfach älter als das, was z.B.: VW inzwischen schon hat (2023).
Die bereits bestehende Softwareversion, die den Fehler behebt gibt es nur bei VW (2023), bei Cupra gibt es diesen Softwarestand leider nicht oder noch nicht.

Hallo,
wie Cyberjack und Born007 weiter oben schon geschrieben haben, braucht es nur ein Softwareupdate von Steuergerät C6.
Es wurde der HV-Lader getauscht, aber wie schon geschrieben wurde, hat dieser den selben, alten Softwarestand und lt. Werkstatt gibt es aber auch keinen aktuelleren.
Zuhause angesteckt und wieder selbiges Problem in meinem Fall.

==>Naja die Werkstatt will jetzt nichts mehr machen, sonst kriegen sie den Tausch des HV-Laders rückbelastet.
Ich soll jetzt mal wo extern laden und wenn ich es dort auch nachvollziehen und beweisen kann / es auftritt will sich der Serviceberater wieder mit dem Importeur und Cupra in Verbindung setzen.
Verarsche hoch10 seitens Cupra, ...

Ich werde jetzt mal abwarten, ob nicht doch noch irgendwann mal ein neuerer Softwarestand kommt, der das Problem mit behebt.

Wie weit hat er über die 80% geladen?
Ich hatte es zuhause oft bei AC Laden, dass ich 80% einstelle, Laden stoppt auch bei 80%.
Nach dem Abfahren steigt der Ladestand dann auf 81 und weiter auf 82%, obwohl ich da nicht rekuperiert habe, sondern bergauf und auf gerader Strecke unterwegs war.
==>Meine Vermutung geht da in Richtung BMS, dass es da anscheinend die Ladestände falsch berechnet oder wie seht ihr das oder sind da Batteriezellen schon etwas in Mitleidenschaft gezogen?