Ich habe den 77er genommen, da ich den Born länger fahren werde. Ich gehe davon aus, dass der Akku im Laufe der Jahre degradieren wird und ich möchte auch noch in ein paar Jahren eine Langstrecke fahren können. Der Aufpreis ist natürlich schon heftig,
Beiträge von mxwoerni
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sagt mal, ich finde dazu auf die schnelle nichts im forum: kann der born überhaupt 22kw an einer wallbox laden?
Habe noch keine ausgesucht für die garage und weiß nicht, ob ich 11kw oder 22kw nehmen soll.
Nein kann er nicht. Möglich sind max. 11 kW
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Alles das soll mein Wattpilot in Verbindung mit dem Fronius WR können. In der App kann man die Start Leistung einstellen, den SOC von dem Fest installiertem Akku und die automatische Umschaltung auf 3 Phasen.
Ich werde berichten, wenn ich meinen Born habe.

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Ich denke wichtig ist auch, dass der Lade Stop in der Routenplanung enthalten ist. Denn nur dann konditioniert das Auto den Akku vor.
So wurde es zumindest in diversen YouTube Videos erklärt.
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Hallo,
wir konnten unseren Born gestern abholen. Unser Akku war zu 80% geladen und es gab die originalen (Textil) Fußmatten, Verbandkasten & Warndreieck, die Cupra Memberbox, ein Set Cupra Stifte sowie ein Cupra Handy-Putztuch dazu. Zulassung inkl. Wunschkennzeichen und Umweltplakette war ebenfalls inkl.
Kilometerstand 24KM und Software 3.0 mit Hardware H30.
Schöne Grüße,
Kurt
Hezlichen Glückwunsch. Fast 3 Monate früher als unverbindlicher LT.
