Beiträge von Michel

Zitat von Andy-1001

Im deutschen Konfigurator sind nun auch die bereits aus Österreich bekannten 20" "SOLARSTORM Black/Copper" glanzgedreht für 1.055,- € (beim VZ) bzw. 1.405,- € (beim Endurance) Aufpreis verfügbar (mit oder ohne Hochleistungsreifen)

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Ich hatte die Firestorm in Kupfer bestellt. Nun bin ich informiert worden, dass die beim VZ nun Serie sind. Schön, dachte ich erst, aber nun merke ich, die gibt es nur in silber. Das geht ja gar nicht. Warum? Ich finde man kann doch nicht den Kupferlook vorne haben und dann an der Seite silber, das sieht gar nicht aus. Also werde ich fast gezwungen die neuen Solarstorm zu nehmen, die aber doppelt so teuer sind wie die Firestorm. Bei ist es im Leasing an höherer Monatsrate anteillig sogar noch mehr Unterschied preislich. Ich bin echt genervt. Hat jemand die Solarstorm schon in echt gesehen? Sehen ja gut aus im Konfigurator, aber real sieht es doch immer anders aus.

Zitat von CupraChris112

Das ist ja krank, selbst für die Gummimatten wollen die 135€.

Sind die Fußmatten die gleichen wie beim vFL? Dann würde ich bei einem Drittlieferanten bestellen, das habe ich schon mal für meinen A3 gemacht nach dem ich die Fußmatten auf den Sauger liegen lassen habe und die nachbestellten konnte ich sogar konfigurieren und der komplette Satz hat 60€ gekostet. Ich würde mir welche in schwarz mit kupferfarbenen Kunstlederrand fertigen lassen. Passt bestimmt gut. Aber es gibt dort noch nicht FL, nur vFL. Also weiß jemand ob die Fußmatten gleich geblieben sind?

Zitat von gego

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...so steht es in der Bedienungsanleitung...

Dachbox kann man ja dazu kaufen, halt nur nicht auf dem Born montierbar

"Nicht dafür ausgelegt...", nervt schon so eine Pauschalaussage. Dann sollen sie halt eine maximale Dachlast abgeben, so wie bei Stützlasten oder ähnliches. Meine Dachträger und Kayak zusammen wiegen keine 25kg, da kann mir keiner erzählen das würde das Dach (bzw. der Türrahmen wo die Träger ja aufliegen ohne Dachreling) nicht aushalten. Ach ja, die 25kg, werden ja sogar auf 4 verschiedene Punkte verteilt... Eine vollgeknallte Dachbox, ok, andere Geschichte, aber selbst da könnte man ja am Gewicht arbeiten in dem man die leichten und voluminösen Sachen in die Box legt und die schweren kommen in den Kofferraum.

Zitat von gego

Ist dafür nicht ausgelegt. Weder vFL noch das FL, noch der ID.3

Ohh...kay...! Das verwundert mich, die paar Kilo, dann hoffe ich, ich habe keine Dellen weil der Marder oder die Katze mal rüber läuft. Bisschen enttäuscht bin ich jetzt doch, hatte ich eingeplant.

Zitat von lunati_gecko

dachlast ist nicht zulässig für den born

Wieso denn dass nicht? Macht überhaupt keinen Sinn. Ist doch keine Pappe oder Kunststoffdach, sondern ein normales Auto.

Zitat von Trashing

So, ich glaube es hat noch keiner geantwortet, ich probiere es mal:

1. Ohne die Option ist da keine Klappe. Im Lieferumfang ist die "Anhängerkupplung" die abnehmbar ist. Die ist aber nur für den Fahrradträger und hat keine Zuglast.

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2. Es wurde bisher nirgends dokumentiert, dass hier etwas anderes verbaut wird.

3. Bei V2L ist der Adapater m.E. nicht enthalten. Man spricht in der Preisliste auch nur von Vorbereitung für V2L. https://www.auto-motor-und-spo…echnologie-im-cupra-born/ bzw. Preisliste

4. Erste Kommentare, die ich gelesen habe sagen, dass es sich gleich anfühlt und der Weg immer noch lang ist und weich ist.

5. Hier gibt es auch noch keine Berichte über Änderungen. In Videos sah das alles gleich aus.

Navi: Sollte man nachbuchen können. Bei meinem aktuellen Born wird das im Fahrzeug angeboten wenn ich Navi wähle, obwohl ich es aktuell nicht aktiv habe und das ich das "On Demand" buchen könnte. Zumal das ja deren neuer Vertriebstaktik mit mehr "Abo" in die Hände spielt.

Hier auch nochmal ein detailliertes Video mit Assistenzen, Kameras etc.

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Ich ahbe

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Ich habe auf der Cupra Seite folgendes gefunden:

Vehicle-to-Load (V2L): Dein CUPRA als mobile Energiequelle

Mit Vehicle-to-Load¹ versorgst du bei allen CUPRA Modellen (ab Software-Version 6) externe Geräte – wie zum Beispiel Wasserkocher, Elektrogrill oder Kühlbox – ganz bequem direkt aus deinem Fahrzeug mit bis zu 3,6 kW Leistung. Dafür steht dir entweder eine 230-V-Steckdose im Innenraum zur Verfügung (während eines AC-Ladevorgangs deaktiviert) oder der Außen-Adapter „PowerSocket“ über den Mode-3-Anschluss.

Die Energieausgabe kannst du sowohl im Stand als auch während der Fahrt nutzen – sie ist sogar parallel zu einem Ladevorgang möglich. Eine intelligente Steuerung schützt dabei deine Hochvoltbatterie: Sinkt der Ladestand auf etwa 20 %, wird die Stromabgabe automatisch beendet, um dir immer genügend Restreichweite zu sichern.

¹ Bitte beachte die Ausführungen zum bidirektionalen Laden der Hochvoltbatterie in den Bedingungen der Neuwagengarantie.

Da ist von ein Steckdose in Innenraum die Rede. Hat die jemand in seinem neuen Born FL gefunden?

Ich habe meinen Cupra vor 2 Wochen bestellt (Vollausstattung :-)) und hoffe er kommt noch vor Weihnachten. Frage in die Runde, ich habe versucht einen Dachgepäckträger zu finden, aber scheinbar gibt es welche für andere Cupra Modelle. Ich habe mir vor 3 Jahren einen Thule geholt für meinen A3 und dachte noch so, wenn Du ein neues Auto bekommst, dann brauche vermutlich nur ein neues Fit Kit bestellen, leider scheint es dann aber für den Born nicht zu geben. Hat jemand einen Dachgepäckträger für das vFL Modell und damit Erfahrung?