Ob die Aussage genauso ausgefallen wäre wenn die Marke einen anderen Namen hätte?
Das lustigste für mich daran ist dass der Linglong, im Gegensatz zu vielen anderen Reifen des Tests, in Europa produziert wird.
Ob die Aussage genauso ausgefallen wäre wenn die Marke einen anderen Namen hätte?
Das lustigste für mich daran ist dass der Linglong, im Gegensatz zu vielen anderen Reifen des Tests, in Europa produziert wird.
Vielleicht für den ein oder anderen von Interesse:
"Der Linglong Sport Master schneidet insgesamt am schlechtesten ab. Obwohl er im Test die beste Nasshaftung bietet - sehr kurze Bremswege, exzellentes Nasshandling und gutes Längsaquaplaning-Verhalten -, ist seine Performance auf trockener Fahrbahn sehr schwach. Mit steigender Temperatur verliert der Reifen an Haftung, die Lenkreaktion wird verzögert und elastisch, und das Fahrzeug neigt bei Ausweichmanövern zum Übersteuern. Der Reifen erhält daher nur eine ausreichende Sicherheitsbewertung und wird nicht empfohlen. Auch die Umweltbilanz ist schwach: Extrem hoher Abrieb, sehr geringe Laufleistung, hohes Gewicht und hoher Kraftstoffverbrauch führen zu einer „ausreichenden“ Bewertung. Die Stärken beschränken sich auf den sehr kurzen Bremsweg auf trockener Fahrbahn und die beste Nasshaftung im Test, während zu den Schwächen die sehr schlechte Trockenhaftung, die geringe Laufleistung, der hohe Verschleiß, das hohe Gewicht und der hohe Kraftstoffverbrauch zählen."
Schon lustig, der Reifen mit den besten Bremswerten ,trocken wie nass, und guten Aquaplaning Eigenschaften ist gleich schlecht. Das ist mal wieder typisch ADAC. ![]()
Wichtig ist dass ich im Trockenen damit über die Rennstrecke ballern kann, in einem 150PS TDI Tiguan. ![]()
Die Frage ist warum steht es mal so und mal so im Vertrag.
Ich habe gestern nochmal geschaut. Im Leasing Vertrag des Octavia RS iV meiner Frau von 2022 standen Kilometerkosten beim Wartungsvertrag. Beim ID.Buzz dessen Vertrag von 2025 ist ebenso und auch beim Born VZ dessen Vertrag ich im April unterschrieben.
Somit scheint weder die Marke noch der Zeitpunkt einen Unterschied zu machen?
Und der Linglong Reifen welchen VW verbaut hat war so schlecht? Bist du ihn mal gefahren?
Dann schau mal in den Leasingvertrag was da steht, wenn da bei Kilometer 0,0 € stehen ist keine Nachzahlung möglich, das Wartungspacket ist ab dem ersten Kilometer über der gebuchten Kilometervereinbarung Geschichte.
BeitragRE: Kosten 2.Inspektion[…]
Der Leistungsanspruch des Kunden endet mit Erreichen der vertraglich vereinbarten Gesamtfahrleistung, es sei denn, die vereinbarte Vertragslaufzeit ist bereits vorher abgelaufen.
Das ist der entscheidende Punkt in dem Vertrag. Genauso steht es bei mir auch drin und mir wurde vom Leasinggeber und von dem VWFS Support mitgeteilt, dass man somit keinen Kilometer mehr fahren darf, sonst erlischt das Wartungspaket. Auch die 2.500 km Toleranz für das Leasing gelten hierfür nicht. In deinem Fall…
Bei mir stehen da 5,96cent/km. ![]()
Mein Erfahrung damit beim ID.Buzz ist dass auf Langstrecke man im Winter tendenziell sogar noch etwas schneller wie im Sommer lädt. Die Vorkonditionierung hat genügend Zeit dem Akku zu temperieren und die Gefahr des Überhitzens des Akku gibt es so im Winter nicht.
Bei den aktuellen Temperaturen mit über 30°C haben quasi alle E-Autos das Problem dass sie die Wärme nicht schnell genug wegbekommen und daher die Ladeleistung reduzieren müssen.
Reifen Ist wohl wie das Motoröl. Eine Glaubenssache.
Ich habe einmal Michelin gefahren, damit schlechte Erfahrungen gemacht, und dann nie wieder.
Seitdem fahre ich Sommer wie Winter Hankook. Auch nach 15 Jahren keinerlei Probleme. Auf dem VZ5 wie auch dem Id.Buzz war Hankook sogar als Erstausrüstung verbaut.