In der Bedienungsanleitung gibt es auch noch einen 170 PS Motor
Und auch eine 150kW Variante des 79kWh Akkus. Mit 265Nm...
In der Bedienungsanleitung gibt es auch noch einen 170 PS Motor
Und auch eine 150kW Variante des 79kWh Akkus. Mit 265Nm...
Schau' ma. Wie man bei uns sagt ![]()
... und ich dachte, das Agenturmodell wäre ausgelaufen...
Schade, aber was solls. Mir läuft ja nichts davon.
Bin gespannt was Porsche Salzburg meldet.
Die Finanzierungsangebote auf der Cupra Website sind auch witzlos.
7,2% bei Kreditfinanzierung, und beim Leasing steht der Zinssatz gar nicht erst dabei.
Das hat 2021 besser ausgesehen.
ich werd heute mal ins Autohaus schauen, und mir hoffentlich passable Angebote einholen.
An die Österreicher hier, wieviel Handlungsspielraum gabs bei euch?
Hi zusammen, long time no see ![]()
Hab momentan 130.000km aufm Tacho, und bin am überlegen was wir nach Finanzierungsende machen.
Den neuen 58er finde ich mit seinen 8 sek auf 100 eher mau.. der Vorgänger hat hier 7.3 sek.
Das höhere Gewicht bei gleicher Kapazität ist ebenfalls ein Nachteil.
Der 79er gefällt mir viel besser, auch der Ladeleistung wegen.
Bin zwar keiner, der oft schnelllädt, daher eher verschmerzbar.
Im Endeffekt möchte ich beide Akkugrößen erstmal probefahren, evt. machen die 0,7 mehr auf 100 gefühlt weniger aus als gedacht (weil mehr Drehmoment).
Hat hier schon jemand in Erfahrung gebracht, wann der Born beim Händler sein wird zum testen?
Bei mir hat das bis jetzt immer mit einem Klick geklappt. Voraussetzung natürlich, die Server und das Auto sind online... ![]()
So siehts bei mir aus, die Karte mit Standort hab ich auf einer extra Seite.
Jup, HA-Integration geht auch wieder.
Also die HA-Anbindung ist eigentlich recht solide. Die App benutze ich nicht. ![]()
We Connect Anbindung in HA klappt auch nicht. Die dürften wohl gerade gröbere Serverprobleme haben.