Mein Born steht immer im Freien und hat nach über zwei Jahren damit noch nie Probleme gehabt.
Ist schon kurios, warum das so total unterschiedlich ist.
Es bleibt spannend! Nach 3 Jahren wird zum dritten Mal getauscht, Garagenfahrzeug, beim Waschen bin ich seit dem ersten Tausch extra vorsichtig dort nicht zu viel "Schaden" anzurichten. 
100% Falsch. In Sachen flüssigkeit der UX und App-Design liegt die Volkswagen-App der Cupra-App deutlich voraus. Die Cupra-App stolpert und stottert bei jeder Eingabe und die Map-Ansicht ist eine Katastrophe. Die App muss auch das Cupra-Logo für 30 Sekunden bei jeder Appöffnung anzeigen bevor er eine „Error”-Nachricht 6 Mal anzeigt und bestätigen lässt, während die VW-App direkt drin ist. In der VW-App kann man zumindest Ionity und die Ladestationen nach Leistung filtern lassen.
Im YouTube-Kanal „Speicher Elektrisiert” sieht sogar die Skoda-App viel flüssiger und besser als die Cupra-App aus.
Hast du ein MJ25? Bei der Probefahrt fiel mir das weder beim Tavascan noch beim neuen Born auf. Aber man hat ja kaum Zeit wirklich viel zu probieren... Das mit der App ist interessant, danke. Wusste ich nicht, das es dort doch solch gravierende Unterschiede zu geben scheint.
Cupra hat sich trotzdem den Vorgaben des Konzerns zu beugen. Wenn die VAG das so "will", dann wird es schon einen Grund haben... Nur dann kann ich Cupra als Marke nicht in die Premiumschiene rücken, wie sie es jetzt probieren...
Weil bei CUPRA Dilettanten am Werk sind die es nicht besser können, weil ihr unfähiges Management ihnen nicht die finanziellen und die personellen Mittel gibt um es besser zu machen
Hat doch nix mit Cupra zu tun. Die nehmen ja nur das was ihnen Volkswagen gibt. Die können auch nicht zaubern. Cariad ist halt ein Fail...
Alles anzeigenHallo zusammen,
da meine Logos beidseitig auch kaputt waren, habe ich meinen Cupra Händler um eine Reparatur auf Garantie mit Fotos im Anhang gebeten.
So weit so gut, Termin vereinbart und gewechselt. Nun habe ich eine Rechnung über 283€ (!) erhalten, von denen mir 150€ aus "Kulanz" (!) erlassen werden.
Andere Erfahrungen hierzu?
Anrufen und auf die Garantie verweisen?
Verweise darauf, das es bei allen anderen Händlern über die Garantie kostenlos abgewickelt wird. Es ist ein bekannter Fehler seitens Cupra. Falls man uneinsichtig ist, würd ich ihm direkt klar kommunizieren dass ihr euch nie wieder sehen werdet und womöglich würd ich ihm auch eine 1-Stern Bewertung hinterlassen auf der großen Suchmaschinenseite 
14.9 wäre für mich ein Traum. Im Münchener Stau geht mein Verbrauch alleine durch Standverbräuche auf fast 17 kWh/100km am Bordcomputer bei Durchschnittsgeschwindigkeit 19 km/h (trotz nur 50er und 60er Zonen am Arbeitsweg
Aber Sonntags kriege ich den auf 12.5-13.5 runter
Versuch mal deine Heizung von 28.0°C runterzuregeln auf Normaltemperatur 17kWh ist viel für dein Profil, welche Aussentemperatur hattest du da?
Jo, fängt nach 2x tauschen in 80.000km jetzt auch wieder an auf einer Seite. Wenn das irgendwann nicht mehr auf Garantie/Kulanz geht, schließ ich das ganze einfach ab.
Alles anzeigenBeim ADAC gibt es einen Test dazu.
Im Schnitt liegen die Verluste bei 15 bis 25% bei Nennleistung.
Beim Model 3 wurden 25% ermittelt.
Die Anzeigen zu SoC sind alle sehr ungenau.
Verbrauch beim Laden sollte zwischen 300 und 500W liegen. Je länger und langsamer du lädst, desto höher die Verluste.
Als Negativbeispiel nenne ich hier unsere Zoe, bei 8A 3ph bis zu 45% Verluste (je nach Außentemperatur). Das nenne ich hohe Verluste. 20% Ladeverluste würde ich als normal ansehen. Beim PV-Speicher liegen die Umladeverluste auch bei 20%.
? Der Adac hat damals den ID.3 bei knapp unter 9% Verluste gemessen.
Tesla Model 3 mit dem Born zu vergleichen geht gar nicht. Das Model 3 ist eine Limousine mit Kofferraum, da ist mir der Born mit der Heckklappe lieber und praktischer. Außerdem funktionieren die Assistenzsysteme des VAG Konzern sehr gut was bei Tesla nicht der Fall ist.
Ich berichte in ein paar Monaten. Mein Bruder fährt seit letzter Woche ein Model 3 SR. Platz im Innenraum ist schon gut, Kofferraum ist groß, Ladeluke klein... So wie damals bei unserem Audi 80.
für mich käme aktuell wahrscheinlich nur das Tesla M3 in die Wahl, Preis/Leistung gibts einfach nix besseres. Klar das ist auch nicht das Novum an Fahrzeug, aber scheinbar ist die Qualität beim neuen Highland Modell deutlich besser geworden.
Der Ioniq 5 N wäre aber auch wirklich interessant, ist mir aber vom Grundsatz her einfach zu teuer.
Aber da ich meinen Born noch 1,5 Jahre im Leasing hab, brauch ich mir keine großen Sorgen machen, bis Mai 2026 passiert noch viel auf dem Markt
Vor allem kostet das Model 3 Long Range RWD in Österreich seit ein paar Tagen unter 40k€. Für das Geld eine solche Reichweite zu bekommen ist schön zu sehen. Konkurrenz belebt das Geschäft.
Edit: Habe mir gerade mal den MY2025 Born 77 e-boost durchkonfiguriert in AT, kostet inkl. Förderungsabzug 38.100€ in Vollausstattung. Auch stark. Die Preise gehen schön langsam in die richtige Richtung.
