Ich war jetzt auch nochmal neugierig und habe jetzt kapiert wie man an das Typenschild kommt. Es reicht die zwei Clips rechts zu lösen und dann den Verteilerkasten leicht anzuheben, dann kann man drunter schauen. Mein Born mit FIN82xx hat noch die alte Batterie verbaut:
Beiträge von Vollstrom
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Die Box auf de Beifahrerseite knarzt. Ich kann es gar nicht lokalisieren ob es aus der Beifahrertür kommt oder direkt aus der Box. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Es knarzt schon bei halber Lautstärke...
Ein ähnliches Problem habe ich mit meinem neuen Born auch. Nach wenigen Tagen ist mir auch etwas aufgefallen, dass ich genauso wie du in der Beifahrertüre lokalisiert hätte. Bei mir klingt es aber eher so, als würde bei Bässen etwas vibrieren/rattern. Auch bei relativ niedrigen Lautstärken. Ich werde das am Wochenende nochmal genauer checken.
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Mein Händler meinte dass der ID3 nicht die selbe Software hat wie der Born und jedes Steuergerät eine eigene Software hätte.
Infotainment und MEB Plattform seien sowieso unterschiedlich..
Das zeigt eher, dass man sich mit solchen Fragen nicht an einen Händler wenden sollte. Ich kann zwar erahnen, was er damit meint, aber aus technischer Sicht ergibt das keinen Sinn.
Logisch hat jedes Steuergerät eine eigene SW. Als ID SW 2.3 wird ein Verbund von verschiedenen SW Versionen bezeichnet. Das ist z.B. in einer Tabelle hier festgehalten:
https://www.meinid.com/wiki/entry/6-übersicht-der-versionsstände/
Dazu kommt: Natürlich hat der ID3 und der Born im Grunde dieselbe SW. Auf den ersten Blick mag das für nicht technikaffine vlt nicht danach aussehen, aber alles was Cupra macht ist die SW vom ID3 nehmen und optisch an die Cupra Designsprache anpassen. Nicht umsonst laufen in Zwickau MEB Modelle verschiedener Hersteller vom Band. Unter dem Blech unterscheiden sich diese Autos kaum.
Und die Aussage Infotainment und MEB Plattform seien unterschiedlich….Das Infotainment ist eher Teil der MEB Plattform.
Mein vor knapp 2 Wochen ausgelieferter Cupra hat definitiv nicht die 3.0SW. Ob 2.3 oder 2.4 kann man ohne weitere Infos von Cupra nicht sicher sagen. Ich hoffe auf eine Pressemitteilung analog zu Skoda und VW in den nächsten Wochen. Ich hatte es leider bei mir nicht geschafft den Verteilerkasten auf der Batterie abzunehmen um zu schauen ob ich schon die neue 12V Batterie habe.
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Wenn es um das schnelle Aufheizen geht, dann ist der elektrische Heizer sowieso das Schnellste. Das hat nichts mit der Wärmepumpe zu tun. Es könnte sogar eher so sein, dass die Wärmepumpe in der Hochlaufphase von einem elektrischen Heizer unterstützt wird.
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Wie oben auch schon erwähnt, gibt es aber auch eine andere Grenze wenn man sonst keine anderen Einkünfte hat.
Ich zitiere von der ADAC Seite:
Wer nur sein Gehalt als Arbeitnehmer bezieht und keinerlei sonstige Einnahmen hat, der darf sogar 410 Euro unversteuert lassen.
Hat jetzt aber nichts mehr mit der THG Quote vom ADAC speziell zu tun.
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Es gibt seit neustem auch die Möglichkeit die THG Quote beim ADAC zu beantragen.
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Das hat mit leeren Lagern nichts zu tun, die Automobilindustrie wechseln ständig zwischen den Herstellern von Premiumreifen.
Genau dazu dient die Übersicht der EU Reifenlabel im Konfigurator. Da der Conti dort nicht aufgeführt ist, sollte man davon ausgehen, dass der Born nicht mit Conti GJR ausgeliefert wird. Was das in der Praxis Wert ist sieht man ja an meinem Beispiel, daher auch die Annahme von mir.
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Das kann ich - in meinem Fall - tatsächlich bestätigen. Obwohl im Konfigurator nur der Bridgestone WeatherControl A005 angegeben wird, wurde meiner auch auf Contis ausgeliefert. Ob das eine Folge von Lieferschwierigkeiten war oder ob das inzwischen die Regel ist kann ich nicht sagen. Bisher kann ich nicht klagen über den Reifen, Langzeiterfahrungen habe ich aber natürlich noch nicht. Leise sind sie auf jeden Fall.
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Heimfahrt von der Abholung heute. Das macht doch Lust auf mehr:
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Wie versprochen ein erstes Foto von der Abholung.
Bin echt begeistert. Finde die nächsten Tage sicher nochmal Zeit etwas genauer zu berichten.
