Beiträge von Vollstrom

Man muss zwischen Cupra Care und Cupra Care Plus unterscheiden.

Cupra Care ist bei allen Cupras kostenlos dabei.

CUPRA CARE enthält:

ReifenCARE:

Mobilitätsgarantie:

Concierge Service:

Smart Mobility während der Herstellergarantie:

Ersatzwagen bei Reparatur > 1 Std.:

Fahrzeugaußenreinigung:

Funktionsflüssigkeitencheck:

Kostenloser Hol- und Bringservice:

"Neben den kostenlosen Basispaketen für Privat- und Businesskunden gibt es zudem die kostenpflichtigen Angebote CUPRA CARE Plus und CUPRA CARE Business Plus. Sie beinhalten zusätzlich unter anderem eine verlängerte Garantielaufzeit sowie kostenlose Wartung und Inspektion."

Wann und wo hast du denn bestellt und war es ein frei konfiguriertes Fahrzeug?

Wo sich unser Born befindet und wann er gebaut wird versuchen wir hier seit Monaten herauszufinden

Wenn er tatsächlich das Werk verlassen hat dürfte das einer der ersten deutschen Kundenfahrzeuge sein, vorausgesetzt du hast keinen Vorführwagen gekauft. Bisher waren früh bestellte deutsche Fahrzeuge in KW50/2021 zur Produktion eingeplant und es gab keine Updates mehr.

Einen FIN Decoder der für den Born funktioniert habe ich bisher nicht gefunden

Zitat von born500

Bitte einfach richtig und genau lesen !

Wenn man GJR konfiguriert wird einem am Ende in der Zusammenfassung nur ein einziges Reifenlabel unter den Details angezeigt und zwar folgendes:

Bei GJR wird wie oben schon zu lesen laut Konfigurator nur der eine Bridgestone Reifen verbaut

Ich frage mich ja schon lange, was es eigentlich mit der in der Preisliste genannten Funktion

Voll-LED Heckleuchten mit Infinite Light (Dynamisches LED-Lichtband am Heck)

auf sich hat.

Interessanterweise habe ich gerade folgendes in der Bedienungsanleitung gefunden:

● Klassisches Begrüßungs- und Verabschiedungslicht: Die Orientierungsbeleuchtung und die Scheinwerfer erleuchten und erlöschen gleichzeitig.

● Dynamisches Begrüßungs- und Verabschiedungslicht: Die Orientierungsbeleuchtung, die Scheinwerfer und die Schlussleuchten erleuchten und erlöschen dynamisch, sowie ggf. mit Animation.

Bisher habe ich noch nie eine dynamische Animation der Rückleuchte gesehen beim Born. Da ja in der Preisliste speziell das dynamische Lichtband erwähnt wird, könnte man ja eigentlich davon ausgehen, dass diese über die Animation verfügen. Zumindest aktuell gäbe es ja keine Ausstattungsoption welche die dynamische Animation sinnvollerweise enthalten würde. An ein SW Update glaube ich an der Stelle eher weniger.

Mein Händler hat mir inzwischen immerhin geantwortet. Ob/wann meiner eingeplant ist, habe ich ja nie erfahren. Ich schätze aber er dürfte auch in der KW50 eingeplant gewesen sein. Antwort vom Händler:

"Seit diesem Jahr ist leider im Werkslauf alles noch eingefroren sodass wir den Ablauf der verschiedenen Steps nicht sehen können.
Eine Anfrage auf Ihren BORN wurde schon gestellt.
Ich hoffe CUPRA Deutschland meldet sich zeitig da alle Autohäuser keinen Übersicht haben."

Ich gehe inzwischen davon aus, dass mein Händler absichtlich nicht die vollen Infos weitergibt, um sich die Arbeit klein zu halten und nicht auf weitere Nachfragen reagieren zu müssen. Produktionswoche, aktueller Status oder Pilot L/XL Thematik habe ich keinerlei Infos. Ich sehe keinen Grund warum mir mein Händler sonst nicht auch sagen könnte, dass er ursprünglich KW50 geplant war, sich aber verzögert.

Ja den Pure Tarif verstehe ich auch nicht. Was der Vorteil sein soll zum Ad hoc preis zu laden und dafür eine Grundgebühr zu zahlen….

Ich bezog mich natürlich nur auf den Power Tarif

Es gibt im Kleingedruckten aktuell folgenden Hinweis:

„Exklusives Angebot, gültig nur für CUPRA Born Kunden mit Fahrzeugproduktionen bis einschließlich KW24/2022.“

Ich hoffe mal schwer, dass meiner noch davor gebaut wird

Ich glaube aber eher, dass das Angebot sogar noch verlängert wird. Die Besteller der 77kWh Version dürften ja sonst leer ausgehen und gerade die werden ja noch etwas häufiger Ionity ansteuern wollen

Ich finde wie schon erwähnt die Cupra Easy charging Karte ziemlich interessant. Für 10€ Grundgebühr lädt man für 30ct bei Ionity und 39ct DC bei allen anderen Schnellladern. Die Grundgebühr hat man nach ein paar mal laden bei Ionity wieder drin. Gerade im ersten Jahr macht man mit dem neuen Auto ja vielleicht vermehrt eine längere Tour oder Urlaubsfahrt. Ich werde mir die Karte sofort holen. Einen Vorteil sehe ich auch darin, dass man erstmal 12 Monate Preisgarantie hat, bei der derzeitigen Entwicklung sicher ein Argument. Danach steigt die Grundgebühr leider, aber wer weiß wie die Welt da schon wieder aussieht. Kann man ja dann in einem Jahr wieder entscheiden was einem passt.