Da gibt's hier zwei Threads. Einmal gab es Probleme, wenn nicht genug Internet bei der Einrichtung vorhanden war. Dann einmal Werksreset und neu einrichten mit gutem Internet des Autos. Der zweite ist, dass es in der Dämmerung / Nacht Probleme mit den Kamera basierten Assistenten gibt. Dafür gibt's keine Lösung, nur ein (für KW 48) angekündigtes Update
Danke dir👍
Genau das hatte ich heute morgen als ich zur Arbeit fuhr....bin gespannt
Weil hier ja immer über die langen Lieferzeiten und VW geschimpft wird usw.
Ich bin Arbeitnehmer bei einem anderen Hersteller in Deutschland.
Seit letzter Woche Freitag sitze ich nun zuhause, weil ein Lieferant nicht liefern kann. Aktuell dauert mein Zwangsurlaub noch bis Mittwoch nächster Woche.
Nicht immer sind die Hersteller schuld an Lieferverzögerungen.
Thema Leihwagen als Übergangslösung:
1. Zunächst die Klauseln im Vertrag ansehen, Thema Lieferverzug bei verbindlicher oder unverbindlicher Lieferung
2. Der Händler kam pro aktiv auf mich zu, da eine gute und gesunde Kommunikation vorherrscht
3. Es besteht sogar die Möglichkeit, einen Abzug vom Kaufpreis einzufordern. Ich meine 5 %,
(mit Einschreiben u. Rückschein, Wortlaut: "Lieferverzug und Fristsetzung, Aufforderung zur Lieferung"),
4. Die Frage ist will man das wirklich? Wahrscheinlich nein =
Evtl. gibts andere Möglichkeiten: z. B. keine Transportkosten bezahlen müssen oder oder? Man muss ja mit dem Auto irgendwann zum Service, was dann?
5. Es besteht die Möglichkeit vom Kaufvertrag zurückzutreten. Will man das, wahrscheinlich nein. Man will ja ein E-Auto haben, oder nicht?
6. Also ist aus meiner Sicht, die richtige Antwort = eine gemeinsame Lösung zu finden.
Rücktritt vom Kaufvertrag, nur wenn es wirklich aussichtslos ist. Ich fahre also erstmal bis Januar 2027 einen Leihwagen und
dann schauen wir weiter.
Hmm, ich hab bisschen weiter weg gekauft, Barkauf über Vermittler. Zum Service werde ich da nicht hinfahren, sondern woanders, weil sonst zu weit.
Weil hier ja immer über die langen Lieferzeiten und VW geschimpft wird usw.
Ich bin Arbeitnehmer bei einem anderen Hersteller in Deutschland.
Seit letzter Woche Freitag sitze ich nun zuhause, weil ein Lieferant nicht liefern kann. Aktuell dauert mein Zwangsurlaub noch bis Mittwoch nächster Woche.
Nicht immer sind die Hersteller schuld an Lieferverzögerungen.
Das ist ärgerlich, dass du in Zwangsurlaub geschickt wirst.
Die Hersteller sind es nicht immer, das ist korrekt. Da ein Kraftfahrzeug aus so vielen unterschiedlichen Bauteilen besteht. Auch sind es nicht immer die Zulieferer, solange das Produkt/die Produkte keine Qualtitätsmängel hat /haben oder die Software funktioniert.
Hatte vor 6 Jahren neuen BMW Touring, Baureihe G21 - bestellt. Dann gab es Lieferengpässe - Stichwort Corona 2020 ff.
Damals wurde mir angeboten, auf das große Navi-Paket zu verzichten, dann wird er produziert oder einfach längere Lieferfrist in Kauf nehmen.
Und jetzt sind wir beim Thema: Kommunikation und Transparenz, das fehlt einfach vom VAG - Konzern!
Das ist ärgerlich, dass du in Zwangsurlaub geschickt wirst.
Die Hersteller sind es nicht immer, das ist korrekt. Da ein Kraftfahrzeug aus so vielen unterschiedlichen Bauteilen besteht. Auch sind es nicht immer die Zulieferer, solange das Produkt/die Produkte keine Qualtitätsmängel hat /haben oder die Software funktioniert.
Hatte vor 6 Jahren neuen BMW Touring, Baureihe G21 - bestellt. Dann gab es Lieferengpässe - Stichwort Corona 2020 ff.
Damals wurde mir angeboten, auf das große Navi-Paket zu verzichten, dann wird er produziert oder einfach längere Lieferfrist in Kauf nehmen.
Und jetzt sind wir beim Thema: Kommunikation und Transparenz, das fehlt einfach vom VAG - Konzern!
Die Kommunikation könnte natürlich besser sein
Das umstellen der Konfiguration wäre halt ein riesen Aufwand.
Und ist auch nur möglich wenn es um Teile aus speziellen Paketen geht. Zudem müssen da dann auch Kapazitäten vorhanden sein.
Wenn zum Beispiel gerade die Ganzjahresreifen knapp sind müssten ja auch genügend Winterreifen vorhanden sein um die Besteller umzuleiten.
Das ist bei den heutigen Kosten- und Produktionsstrukturen halt alles deutlich schwieriger als man es sich vorstellt.
