Wir haben ja auch auf XL+ gewechselt. Meine Nachfrage, ob sich dann was an der Lieferzeit ändert, würde verneint. Von daher hoffe ich auf 04/23.
Eine gesonderte AB von Cupra gab es nicht, weil er die Bestellung nur im System geändert hat. Einzig einen neuen Leasingvertrag haben wir logischerweiße erhalten (ist ja auch etwas teurer geworden).
Bei mir gab es dazu leider auch keinr Aussage. Naja, er kommt wenn er kommt.
Eine neue AB habe ich allerdings schon erhalten..
Alles anzeigenSo, nachdem ich scho ein paar Wochen hier mitgelesen habe, werde ich mich auch dem Wartesaal anschließen. Bestellt habe ich ihn am 15.09.22
unverbindlicher Liefertermin 07.23
Auftragsbestätigung kam per Post vom Autohaus am 17.10.22
07.11.22 upgrade von Pilot M+ auf Pilot XL Plus Pack
Meine Bestellung lautet:
20" Leichtmetallräder Blizzard Black/Copper glanzgedreht // BeatsAudio TM Soundsystem // AR Head-up-Display // CUPRA Dinamica Pack, Granit Grey // Cargo Pack // Dynamic Chassis Control // Garantieverlängerungen um 3 Jahre / 100.000km// Pilot M+ Pack nachträglich Upgrade auf Pilot XL Plus Pack // Privacy Glass // Tech M Pack
Sehr cool. Habe meine Bestellung damals auch geändert. Wurde dir was zur Lieferzeit gesagt, ob diese dadurch beeinflusst wird?
Auch suche ich noch die Funktion, mit welcher das ACC immer die Geschwindigkeit gem. der erkannten Verkehrschilder automatisch annimmt. Das gibt es doch m.E. auch, oder?!
Jup, das gibt es. Muss man nur im Assistmenü aktivieren. Eventuell musst du den Spurwechselassistenten auch noch seperat aktivieren?
Die mehreren Spuren so wie in dem Video, siehst du, wenn du auf dem Lenkrad bei "View" nach rechts wischt. Kann mir aber nicht vorstellen, dass du diese Ansicht für den Spurwechselassistent unbedingt benötigst.
Ich habe in etwa dein Fahrprofil. Ich würde aufjedenfall den 77iger Akku nehmen, ist einfach stressfreier. Bei viel Autobahn würde ich dir auch den Travel Assist empfehlen. Der ist einfach klasse und ist echt entspannend. Zudem hast du dann ein kapazitives Lenkrad und an der Ampel oder im Stau, musst du nur das Lenkrad anfassen und er fährt wieder selbst los.
Head Up Display ist sehr cool und funktioniert auch teilweise mit Google Maps oder Apple Maps. Ist jetzt aber nichts was man uuunbedingt braucht. Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ichs rein nehmen. Trägt etwas zur Sicherheit bei und die AR Elemente sind sehr schön dargestellt.
Zum Navi: Ich finde es ausreichend, die Funktion "Stau voraus" fehlt leider. Ansonsten hatte ich wenig bis keine Probleme damit.
Soweit mir bekannt, muss man mind. 90 km/h fahren.
Hat jemand mal versucht DWA Quittierung zu codieren?
Das ist definitv so, jedoch im Bereich von Autos nix neues und sollte ein einkalkuliertes Risiko beim Autokauf sein. Früher war es halt eher der Aspekt Optik/Ausstattung, heutzutage vielleicht Software.
Alles anzeigenIch zitiere aus einer Mail vom 24.10.2022, Absender service@cupraofficial.de
Ich habe nur den Namen der Bearbeiterin entfernt, denn der spielt keine Rolle. Die Mail werde ich nie löschen ....
Lies bitte selbst
Interessante Mail. Leider haben sich solche "persönlichen" Mails oft als Falsch herausgestellt. Wo steht OTA denn offiziell auf der Homepage oder in einem offiziellen Dokument? Ich konnte bisher nichts finden.
Da es ja ein sehr besonderes Feature ist, warum wird damit nicht geworben wir bei VW?
Mal was anderes. Cupra kommuniziert nirgends eine OTA Fähigkeit. (jedenfalls habe ich nie davon gelesen)
Warum geht man also davon aus?
VW hin oder her. Cuprafahrer haben meines Erachtens im Zweifel keinen Anspruch auf OTA.
Ich habe meine WB freiwillig auf 7,6 KW gestellt,da haben die Elektronen mehr Zeit sich ein schönes warmes Plätzchen zu suchen in der Batterie
Damit schneidest du dir aber ins eigene Fleisch. Dadurch steigen die Ladeverluste.
edit: Sorry, verlesen. Dachte du meintest Schuko 
