Beiträge von Head

Das wird nicht von denen kommen.

DIY: Raspberry kaufen und https://evcc.io/ installieren. Das lohnt.

Zitat von Inalissy

Ich bin genervt, unser Born ist vom Zellentausch betroffen, Termin in der Werkstatt Ende September. Wir haben den Wagen Freitags hingebracht und sind dann selbst ein paar Tage weggefahren. Am folgenden Freitag habe ich angerufen, um zu hören, ob der Born fertig ist - nein, er stand da ne Woche rum, weil kein Hochvoltspezialist verfügbar war. Also neuen Termin für Ende Oktober vereinbart - was soll ich sagen? Das gleiche Prozedere wie letztes Mal, wir sollen den Wagen am Donnerstag wieder abholen und einen neuen Termin vereinbaren.

Meiner steht jetzt auch seit 1 1/2 Wochen dort. Das Batteriemodul war am Montag bestellt. Seit dem hab ich nichts mehr gehört. Heute habe ich angerufen und ein "Ich leite weiter, dass Sie wissen möchten, wann wir fertig sind. Der Kollege meldet sich dann." bekommen. Gemeldet hat sich niemand. Morgen fahr ich hin und guck ob mein Born überhaupt noch da steht. Ich verstehe nicht, wie man so mit Kunden umgehen kann.

Update: Telefonisch gibt es weiter keine Auskunft, also bin ich hingefahren und habe zufällig grade genau die Mitarbeiterin aus der Werkstatt erwischt, die an meinem arbeitet. Sie ist grade in ihr Auto eingestiegen, als ich zum Empfang vor wollte. Sie machte gleich einen wesentlich netteren und kompetenteren Eindruck, als der "Service".

Sie meinte es gab einen Rückgang der Wärmeleitpaste an einem Modul. Neue Wärmeleitpaste ist bestellt. Das klingt... seltsam... Aber immerhin ist man dran.

Was genau deckt die Batterie-Garantie eigentlich ab?

Zitat von Gruenfrosch

Habe mein Fahrzeug bei Feser-Graf in Fürth/Bayern gekauft und werde auch dort betreut.

Der Leihwagen wurde komplett für die Reparaturzeit übernommen.

Gut zu wissen, bei mir sagte die Werkstatt: "Wir wissen nicht, ob der Ersatzwagen was kostet, oder ob Cupra es übernimmt, das muss jedes mal bei Cupra angefragt werden". Bin dann mit dem Bus heim.

"ob da überhaupt was am Akku gecheckt wurde" frage ich mich ja bei mir auch.

Ich war da, Check und Update, heim, 3 Tage stehen lassen, Auto an: "Fehler im elektrischen...", nächster Termin 1 Monat drauf: "Ja, wir tauschen ein Batteriemodul". Was genau war denn vorher der Check, wenn 3 Tage später auffällt, dass ein Modul kaputt ist?

Entweder die haben vorher nicht (richtig) gecheckt, oder die tauschen jetzt nur auf gut Glück und ich muss danach noch 3 mal hin.

Hier hatte ich geschrieben, dass ich das im ID.3 Forum mit der 3.2.1er Version gefunden hatte:

Beitrag

RE: Fehler im elektrischen Antriebssystem Cupra Born - Bitte Werkstatt aufsuchen - Warnleuchte

Ich reihe mich hier auch mal ein. Wobei bei mir steht: "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen."
Ich habe den Fehler eine Woche NACH dem 3.2.1 Update bekommen. Erst war alles OK, dann stand er eine Woche und beim losfahren kam der Fehler. Bin dann mit 80% los gefahren und hatte - typisch bei meinem nach einer Woche rumstehen - auf dem 1. km nur noch 78%. Nach 10km kam ich dann mit 75% an. Bei der 77kWh Batterie wohlgemerkt.
Habe in einem ID.3 Forum gefunden, dass mit…

Head

18. September 2023

Aber ja, vielleicht bekommen wir das nur einfach später als der ID.3 und meine Selbstentladung ist nochmal was anderes... Dürfen die im Autohaus rausfinden.

Hä, dachte das ist in 3.2.1 schon mit drin? Beim ID.3 im Forum hatte ich das schon gefunden. Das blickt doch keiner mehr durch.

Mein Born sagt ja seit 3.2.1 "Fehler im Elektrosystem" und jetzt stand er 2 Wochen ungefahren rum und hat sich 4% entladen. Morgen ist endlich der Werkstatt-Termin nach einem Monat warten.

Eben Email von 2OCean. 83,66€. Wer bietet weniger? 😡

Zitat von BEV

Das erklärt mir warum die Fahrten teilweise absurd falsch dargestellt sind.

z.B. 40km gefahren, von 77% auf 77%, einzelne Fahrten fehlen ganz, Ende Ladung ist in wirklichkeit der Zeitpunkt vom Abstecken,......

Damit ist das Tool unbrauchbar. Ob die Daten vom Server falsch geholt werden oder von Tronity falsch dargestellt werden, ist für mich als Endnutzer belanglos.

Klar ist, es erfolgt nie eine Plausilibitätsprüfung und das ist verbesserungswürdig.

was gelernt, kein Schaden (wird ja kostenfrei angeboten), ergo App löschen

Gute Fahrt.

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Genau deswegen ist es ja auch kostenlos für den Born. Andere Autos können mehr, da kostet es dann.

Tronity fragt nur im interval den Standort, Akku und Gesamt km ab und berechnet den Rest selbst. Wenn es irgendwann Verzögerungen im Abruf gibt, stimmen die Urzeiten nicht und dann stimmt deine Geschwindigkeit auch nicht.

Sehr gutes Video. Aber er sagt ja schon das Selbe wie ich auch. Unterschiedliche Chemie, Zyklen und Bedingungen. Halten länger als Handies, aber nicht unendlich und ein paar Prozent Verlust kann schon passieren. Vor allem je nach Umgang. Wir hatten hier im Forum ja auch schon so Spezies, die täglich in der Firma auf 100% laden, nur weil sie es können.

Zurück zum Ursprung dieser Diskussion: Die 10% von Zaschi65 sollten so schnell nicht verloren sein, aber wir kennen auch den Umgang, km-Leistung und sonstige Umstände nicht. Würde mich interessieren, wie da jetzt weiter der Verlauf ist. Garantie hat man ja scheinbar erst unter 70%?