Bei meinen Kostenvoranschlägen sind die Teilenummern auch alle unterschiedlich.
Scheinen deshalb nicht vergleichbar zu sein.
Aber schon krass.Ich habe mehrere Angebote für ca. 20€ pro kg Kältemittel bekommen, wodurch sich bei 0,42kg weniger als 10€ netto ergaben.
Also ein Zehntel von dem, was du bezahlen musstest....
Ja, Mail an Service-Leiter mit CC an die KFZ-Innung ist raus. Wollen wir mal sehen.
Teures CO2, wenn man überlegt, dass die Sodastream Gaskartuschen auch genau 420g CO2 enthalten und lediglich 5-7€ statt 100€ inkl. MwSt. kosten...
Da scheint der ein oder andere echt mit abkassieren zu wollen.
Ist auf deiner Rechnung eine entsprechende Positionsnummer ausgewiesen?
Bei mir war das die 744000FM mit 4,18€ Netto pro 100g CO2:
KLIMA3 KÄLTEMITTEL R744 199,00 0,42 Kg 83,58
Überprüft beim Kältemittel auf jeden Fall den abgerechneten Betrag! Hier ist alles bis ca. 20€ noch im Rahmen.
Denn Werkstatt Nr. 9 wollte zunächst bei Menge 0,42 (was zu den 420g Füllmenge passt) ganze 168€ netto abrechnen.
Damit hätte eine 10kg CO2-Flasche fast 5000€ inkl. MwSt. gekostet. Online-Ergebnisse liegen ohne große Suche bei 300-500€. Erst nach zweimaligem Nachfragen wurde dieser Preis korrigiert.
Hab jetzt 535€ bezahlt ohne Filter und Scheinwerfer. Aber mit netto 85€ für 420g CO2. War nix zu rütteln an dem Preis. Er hat es mit dem Teile Lager gegen geprüft und das wäre Vorgabe von VW.
Das lass ich so nicht auf mir sitzen. Erstmal VW fragen ob das wirklich Vorgaben ist... Laut den KVA auf der 1. Seite ja wohl kaum.
War ein Kostenvoranschlag.
Werde bei Abgabe sagen, dass die meine Scheinwerfer, Pollenfilter und Batterie in Ruhe lassen sollen.
Mit dem Unterschied, dass sie die gemeldeten Fehler irgendwie nicht beheben.
Ich sag nur "Die Bedienung der App ist sehr schweicht"
Da mein Born jetzt auf dem Transportweg ist, wollte ich mich schon mal etwas mit dem PV Überschussladen beschäftigen.
Als Wallbox habe ich eine go e Gemini montiert. Kann ich auch ohne die aktuellen Infos vom Auto über HA Assistant das Laden anstoßen bzw. zieht sich die Wallbox die Infos vom Auto?
Sorry für die Anfängerfrage, aber es ist mein erstes E-Auto 😅
Ja, die Wallbox muss nix vom Auto wissen. Die macht nur Strom an. Der Born nimmt sich dann bis er voll ist.
Gegen eine Reduzierung der Ladeleistung (z.B. über die App) spricht theor. die Tatsache, dass die Verluste auch damit einhergehen, dass die Steuergeräte über einen längeren Zeitraum Energie verbrauchen (d.h. ein Teil der nutzbaren PV-Überschussenergie geht dabei wieder verloren). Ich wundere mich daher, wieso der Unterschied lt. Messungen des ADAC bei nur 0,2% liegen soll bei Halbierung der Ladeleistung = Verdopplung der Ladezeit.
Mit weniger kW hast du mehr Zeit und die Steuergeräte verbrauchen länger. Mit mehr kW hast du heißere Kabel. Ich hatte ja selbst auch mal gemessen und die 1,4kW sind wirklich mies. Aber wer misst, misst Mist. Ich zweifel die Daten vom ADAC da an. Hier waren mehr Daten: RE: Laden mit Photovoltaik und Überschuss
320 klingt ziemlich gut, hier auch ein Deal dazu mit EnBW:
