Beiträge von Head

    Gegen eine Reduzierung der Ladeleistung (z.B. über die App) spricht theor. die Tatsache, dass die Verluste auch damit einhergehen, dass die Steuergeräte über einen längeren Zeitraum Energie verbrauchen (d.h. ein Teil der nutzbaren PV-Überschussenergie geht dabei wieder verloren). Ich wundere mich daher, wieso der Unterschied lt. Messungen des ADAC bei nur 0,2% liegen soll bei Halbierung der Ladeleistung = Verdopplung der Ladezeit. :/

    Mit weniger kW hast du mehr Zeit und die Steuergeräte verbrauchen länger. Mit mehr kW hast du heißere Kabel. Ich hatte ja selbst auch mal gemessen und die 1,4kW sind wirklich mies. Aber wer misst, misst Mist. Ich zweifel die Daten vom ADAC da an. Hier waren mehr Daten: RE: Laden mit Photovoltaik und Überschuss

    Ich bin online, war aber Tagelang offline bis ich die Sicherung 19 gezogen hab.
    (Tür auf, Schlüssel weit weg, warten bis Auto aus, Sicherung raus, 30min warten, Sicherung rein, alles wieder online und "Klimaanlage funktioniert nicht, bitte Werkstatt aufsuchen" war auch weg.)

    Bei mir zeigt die App seit Stunden an dass das Auto offline ist obwohl es heute 80km gefahren wurde. An der Mobilfunkverbindung kann es also nicht liegen. Ich werde wohl die verdammte Sicherung ziehen müssen wenn sich das morgen nicht wieder normalisiert.


    Edit: das liegt wohl eher am Backend. Ist ja auch lange gut gegangen.🙄

    IMG_0311.jpg

    Sicherung hat bei mir geholfen nachdem er Tagelang offline war.

    Ich glaube es gibt eine feste Temperatur ab wann die Akkuheizung an ist. Da reicht dann 1°C mehr und plötzlich hat man viel mehr oder eben weniger Verbrauch. Kann das nicht bestätigen, aber so mein Gefühl jedes Jahr im März/April rum. Hinweg Mittags alles top. Heimweg Nachts auf einmal viel mehr Verbrauch.

    Bei unserem VZ aus Dezember 2024 stellen sich die Sitze, Aussenspiegel, Radiosender und Ambientebeleuchtung beim Profilwechsel automatisch ein.

    Aber ihr müsst das Profil im Auto trotzdem manuell wechseln. Das ist nicht mit dem Schlüssel verknüpft, wie es beim Golf VII war, oder?

    Denkt dran, dass der Born nur ca. 2 Jahre BiDi laden kann. Danach macht die Software des Fahrzeugs dicht, weil die entsprechende Strommenge erreicht ist.

    4000 Stunden oder 10.000kWh. Also mit 2,5kW den Hausakku wieder voll laden. 150W über Nacht aus dem Born ziehen macht 0 Sinn.
    Aber ja. 10.000 kWh * 0,25 Cent macht 2.500€ - ohne dass wir die Kosten oder Verluste für den Strom bedacht haben.

    sie kann jetzt immer sehen wo ich mit dem Auto bin......das geht ja nunmal garnicht 😂

    Die Standort-Daten kannst du im Auto aus stellen. Wenn du im Auto 2 Profile anlegst kannst du auch eins mit und eins ohne anlegen.
    Ob das dann aber gespeichert bleibt ist Glückssache. Bei mir hat es sich ständig von selbst umgestellt. :rolleyes: