Eigentlich kann man immer und immer wieder die gleichen Fragen stellen:
Waren andere Fahrzeug bei Ionity mit dran an der Säule? -> wurde ggf die Ladeleistung aufgeteilt?
Wie warm war die Batterie? -> Kalte Bat = langsames Laden
Wie war der Ladestand beim Anstecken?
Bei mehr als 25% wirst du sehr wahrscheinlich nicht mehr als 90kW sehen. Ab ca 50% nur noch 60kW