Beiträge von EschBorn

Zitat von VoltCraft500

Ist doch völlig logisch, dass Cupra/VW dazu keine Aussage treffen kann. Warum? Sie werden bei den Wellen nie wissen wie zügig sie von den Nutzern installiert werden. Sie können nicht abschätzen, ob es zu Fehlern kommt und wenn ja wie schnell sie die Ursache identifizieren und eine Abhilfe schaffen. Eventuell müssen sie sogar das Ausrollen von 3.5.1 stoppen. All das kann man schlecht vorhersagen und daher macht es auch Sinn ein bestimmtes Datum für ein bestimmtes Fahrzeug zu versprechen.

Auch wenn ich auch gerne ein Update hätte, heißt es Geduld mitbringen und warten.

Da ist gar nichts logisch..Aber Hallo können eine Aussage treffen wann sie welche Version für welche VIN zum Download zur Verfügung steht, wenn sie einen Plan haben, bzw. hätten. Darum geht es nämlich. Und das steuert einzig und allein Cupra und niemand anders. Und sie sehen anhand der Daten wer gerade welche Version nutzt, also wer schon upgedated hat und wer noch nicht. Die Installation selbst können sie natürlich nicht beeinflussen, es sei den sie würden sie erzwingen. Das machen sie aber aus gutem Grund nicht. Wenn sie wollten könnten sie auch anhand eines VIN Checkers sagen wann wer an der Reihe ist, wenn sie einen Rolloutplan hätten. Das würde Transparenz schaffen. Das wollen oder können sie aber nicht. Also muss der Cupra Medizinmann erst seine Hühnerknochen werfen um so die VIN zu ermitteln, die als nächstes an der Reihe ist.

Zitat von Akkumann

Leute , direkt nebenan gibt es den Thread zum Datenleck. Hier geht es um die MyCupra App.

Die Abgrenzung ist schwierig, weil, die dusselige App auf die löchrige und instabile Plattform zugreift. Vielleicht ist es ja der CCC, der mich andauernd aus der App ausloggt 😂

Zitat von tosti

Leidiges Thema.... Schmeisst eure Handys weg. Dann seit ihr safe... hoffentlich. Ja, Datenschutz ist wichtig, kein Thema, aber wenn die uns beeinflussen oder sonst wie ausspoinieren wollen dann tun sie das auch. Da kannst du noch so vorsichtig sein. Die Zeiten wo man noch im C-Kadett oder 1er Golf durch die Gegend gebraust ist und keine Daten produziert hat sind vorbei. Alles, aber wirklich alles wird aufgezeichnet solange dein Handi dabei ist. Völlig egal wie vorsichtig du bist.

Da muss ich dir widersprechen. Daten kann man schützen, man muss es nur richtig machen und diese Datenschutzdullies der zuständigen Behörden sollten nicht immer „ist ja eigentlich nicht erlaubt…“ labern. Verstöße müssen endlich strafrechtlich relevant werden und nicht immer nur abgemahnt werden.

Da wir aber unter vielen unserer Gesetze noch der Kaiser unterschreiben hat oder der Führer, sind die entsprechenden Gesetze auf entsprechenden Stand. Das muss sich ändern. Wer Daten verarbeitet, muss endlich kontrolliert werden, solche Stümper wie von Cariad, bzw. die VW Manager müssen vor Gericht gestellt werden. Schadenersatz, wenn es denn hierzulande überhaupt welchen gibt, reicht nicht. Typen, die leichtfertig oder mutwillig Datenlecks ermöglichen müssen mit Geld- oder Haftstrafe belegt werden.

Was würdest du sagen wenn deine Bankdaten öffentlich einsehbar wären? Deine Aktienkäufe von jedem, der sie sehen will eingesehen werden könnten? Deine Kreditkartentransaktionen aus dem Swingerclub. Solche Informationen können Existenzen zerstören.

Natürlich haben Geheimdienste die Fähigkeiten ALLES auszuspionieren, die Israelis sind führend auf diesem Gebiet. Wer hätte das Gedacht. Aber die haben kein Interesse an den meisten privaten Daten, und wenn würden sie diese nicht veröffentlichen oder an Kriminelle verkaufen. Bei den Russen, Chinesen und Nordkoreaner ist es leider anders. Das was bei VW passiert ist, erlaubt Kriminellen mit relativ einfachen Mitteln an die Daten zu kommen. Das ist nicht akzeptabel.

Einfach zu sagen „ich habe nichts zu verbergen“ oder „man kann eh nichts machen…dann muss man mit der Kutsche fahren“ heißt dass man es akzeptiert.

Zitat von Fischmeister

Jetzt mal ehrlich, als ob sich jemand für eure Daten Interessiert. Relevant sind da eher Firmen oder wichtige Personen.

Der Tellerrand ist sehr nah bei dir, oder? Erzähl das mal Frauen, die von durchgeknallten Psychomännern gestalkt werden wie relevant die Daten sind. Für einen Stalker ist die Person, die er stalkt relevant und wichtig. Und im übrigen auch für Diebe und Einbrecher die genau wissen wann das Haus leer steht um es in Ruhe auszuräumen. Wenn ich noch 5 Minuten nachdenke fallen mir bestimmt noch ein paar weitere wichtige und relevante Gründe ein warum nicht jeder Spacken mit IT Grundkenntnissen wissen soll wo ich gerade bin.

Zitat von Head

Ob VW es dann zugibt…

Freiwillig sicher nicht. Leugnen, vertuschen und betrügen gehört zur Kernkompetenz des VW Managements. Wenn nicht ein Whistleblower auspackt und daraufhin eine Strafverfolgungsbehörde tätig wird, ist der Fall für VW erledigt. Und die Kunden vergessen schnell. 🤷‍♂️

Zitat von bornatiker

Kennt jemand das Problem?

Ja, das Problem heißt VW Konzern. Die haben von IT in etwa soviel Ahnung wie der Papst vom Kamasutra.

Ich würde wetten, dass nach dem Datenleck jetzt noch alles viel schlimmer wird, weil zu grenzenloser Inkompetenz jetzt auch noch blinder Aktionismus hinzukommt. Der Cupra-Service ist ein Totalausfall. Außer der Weiterleitung von Texbausteinen können sie nur noch unfallfrei atmen.

Hier haben gleich mehrere Stellen komplett versagt:

• VW - eine komplette Bankrotterklärung was Sicherheitsarchitektur und Kontrollmechanismen betrifft
• die zuständigen Behörden, die nicht nicht kontrollieren ob wirksame Datenschutzkonzepte überhaupt vorhanden sind und ob sie funktionieren. 16 Landesfürsten und eine Bundesbehörde, tappen komplett im Dunklen. Da muss erst der CCC kommen und diesen Traumtänzern aufzeigen was in einem „Deutschen Vorzeigeunternehmen“ so passiert.

Datenschutz ist in Deutschland das Codewort für Behördenversagen. Laut DSGVO müsste VW jetzt eine Strafe bekommen, das nur so die Schwarte kracht. Wird aber nicht passieren, dafür wird schon die Politik, allen voran das Land Niedersachsen sorgen. 🤮

„Cariad spricht von einer »Fehlkonfiguration“

Wenn Zugangsdaten zu Clouddiensten wie AWS einsehbar sind, würde ich nicht von einer Fehlkonfiguration sprechen, sondern von eklatantem Versagen bei der Sicherheitsarchitektur. Es kann gar nicht möglich sein dass sowas passiert wenn man eine vernünftige Architektur und entsprechende Auditprozesse hat.

Was für eine Gurkentruppe. 🥒

Wenn die liebe Gott gewollt hätte das Maschinenbauer Software entwickeln, hätte er sie zu Technologiefirmen gemacht.

Was im Artikel steht überrascht mich nicht mal. Man kann nur von Glück sagen dass sich noch niemand ins System gehackt hat und den ganzen Mist lahm gelegt hat. Naja…Hacker haben auch ihren Stolz…was man so liest war es keine große Herausforderung an die Daten zu kommen. 🙈

Zitat von cprbrn

Die ersten Sammelklagen werden nicht lange auf sich warten lassen.

Hier In Deutschland wird gar nichts passieren. Die Kunden regen sich auf und kaufen weiter VW. War nach dem Abgasskandal genauso. Der deutsche will von VW verarscht werden. Wenn auch Amerikanische Besitzer betroffen sind wird es unmuckelig für VW.

Zitat von rollin

…aber dann noch Kupfer einzuweben...

Ist halt Cupra…würden sie Blech einweben müssten sie sich womöglich in Tinra umbenennen. 😂

Zitat von kfm

Im Moment erscheint mir die Navi im Born nicht wirklich nützlich.

Das Navi im Born ist dann nützlich wenn man man von A nach B will. Wenn der Ladestand nicht ausreicht gibt das Navi (ich spreche von 3.x) eine halbwegs brauchbare Ladeempfehlung. Das war es dann auch. Eine rauchbare Ladeplanung über die Cupra App gibt es nicht. Ehrlich gesagt, stört es mich nicht weil ich die IT Kompetenz von VW/Cupra in etwa auf demselben Level einstufen würde wie die einer deutschen Behörde. Sie können es einfach nicht. Dann lieber eine Lösung von Spezialisten. Ohne Drittanbieter App wie z.B. ABRP ist eine Ladeplanung für eine Langstrecke mühsam. Ich würde mir wünschen dass man Routen aus z.B. ABRP In das Cupra Navi importieren kann. Aber das ist jetzt auch nicht sooo wichtig, denn dann kann man ABRP auch gleich über CarPlay oder Android Auto nutzen. 🤷🏻‍♂️