Beiträge von EschBorn

    Leider hast du Recht.

    Ich hatte gehofft es gibt sensoren, die den Verbrauch direkt ausgeben, aber scheinbar gibt die api das nicht her.

    Der Verbrauch wird ja vom Auto ermittelt, Nur leider wird er nicht dauerhaft gespeichert. Das gilt auch für die Ladehistorie. Das müsste man dann schon selber machen, also sich die Daten täglich zeigen und speichern. Und genau das machen Tronity und Eevee. Dafür braucht man Infrastruktur (Server und Speicher) sowie Software. Und die gibt es nicht kostenlos. Also zahlt man entweder mit Geld oder mit seinen Daten. Da sich Tronity Datenschutz auf die Fahne geschrieben hat, akzeptieren sie nur Geld als Zahlungsmittel. Dagegen ist grundsätzlich auch nichts einzuwenden, man bekommt ja eine Leistung dafür. 4,99€ pro Monat/47,89€ pro Jahr für Tronity finde ich nicht zu teuer. Wenn man den Mehrwert sieht. Kostenlos wird man die Funktionen nicht bekommen. Und für lau arbeitet niemand.

    Hat jemand schonmal konkrete Erfahrungen bei fremdverschuldetem Unfall und VW Leasing gemacht?

    Nicht mit VW Leasing sondern mit BMW. Das kann sich aber bei fremdverschuldeten Unfällen nicht von VW unterscheiden, weil sie Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers für alle Schäden inklusive Wertminderung aufkommen muss. Der Unfall muss natürlich an die Leasinggesellschaft gemeldet werden. Der Schaden wird dann an die Werkstatt abgetreten, Auto wird dann nach Gutachten repariert und die Kosten übernommen. Die Wertminderung wird vom Gutachter ermittelt. Diese wird auch von der Versicherung übernommen. Das war’s. Bei Rückgabe des Fahrzeuges wird dann der Schaden im Rücknahmeprotokoll aufgeführt und die Wertminderung angesetzt. Da diese von der Versicherung übernommen wurde, ist der Schaden für den geschädigten Leasingnehmer kostenneutral. Bei Blechschäden mit Lackierung ist die Wertminderung ein paar hundert Euro.

    Diesmal hat er es doch gestartet, sonst käme doch der Hinweis von Foto 2 gar nicht. Die Info mit dem kurzzeitigen Ruckeln kommt doch erst wenn die Installation bereit bzw. gestartet ist, oder ?

    Anscheinend nicht. In den Systeminformationen ist die Version immer noch unverändert. Kann natürlich sein dass es wieder ein Hilfsupdate ist, was das Auto ertüchtigt ein Hilfsupdate runterzuladen damit ein späteres Hilfsupdate ein mögliches richtiges Update herunterladen kann, wodurch aber die Versionsnummer nicht aktualisiert wird. Wozu auch beschreiben was das für ein Update ist und was es macht. Zu viele Informationen könnten möglicherweise verstörend auf den Kunden wirken. 😛


    Ich mache nachher erstmal eine ausgedehnte eBike Tour. Mein eBike hat ja schließlich am Mittwoch ein Update bekommen. Und da wurde vor dem Update wie es sich gehört die aktuelle Versionsnummer neben der neuen Versionsnummer angezeigt. 😊


    EschBorn : Du schaffst es wirklich punktgenau, immer dann ein Update NICHT installieren zu können, wenn es Dir angeboten wird :D


    Möglicherweise wärst Du schon bei 5.1 (mindestens), wenn Du vergangenen Updates nicht immer wegen "passt gerade nicht" weggedrückt hättest 8o

    Irgendwie schon. 😂 Womöglich ist die Erwartungshaltung von Cupra dass ich meinen Job kündige damit ich mich Zeit habe mich den ganzen Tag auf die Lauer zu legen kann wie ein Leopard, der eine Antilope jagen will damit er sie zum Abendessen verspeisen kann. Dann könnte ich sobald unerwartet ein geheimnisvolles Update kommt, blitzartig zuschlagen. 😛

    Gerade tauchte diese Meldung auf

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    Verlassen und Verriegeln ging gerade nicht, ich stand in zweiter Reihe am Frankfurter Flughafen. Das schleppen sie einen ab noch während man im Auto sitzt. 😂


    Also bin ich, nachdem ich meine Passagiere abgesetzt hatte, weitergefahren. Seit dem taucht jedes Mal wenn die Zündung ausgeschaltet wird diese Meldung auf.

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    Schön…aber vom gewaltigen Update keine Spur. Naja…vielleicht wirft der Cupra Support für mich später noch eine Münze nach. Und wenn die Münze groß genug ist kommt da bestimmt Version 4.0 😂😂

    Über Jobrad, der Händler verlangt dann zusätzlich noch:

    Dialogannahme, Eigenanteil, Schmiermittel, ..

    Über JobRad zahle ich genau.. lass mich kurz nachdenken…gar nichts für die Inspektion. Die 90€ sind im Leasing inklusive. Verschleißteile kommen extra. Und so habe ich in 3 Jahren zusammen mal 200€ für 2x 2 Sätze Bremsbeläge, eine Bremsscheibe und einen kompletten Kettensatz an Materialkosten gezahlt. Euer Händler hat einen kompletten Sockenschuss und zockt euch gehörig ab.

    Klingt gut. Wo war das?