Hi zusammen,
ist jemandem bekannt, ob man das sog. CUPRA Supersportmultifunktionslenkrad in Leder, beheizbar, mit CUPRA Mode Selector und CUPRA e-Boost Activator im 58er ohne e-Boost nachrüsten kann?
Ja das geht aber ob dies nur wegen den Knöpfen was bringt bzw. der Optik wegen sei mal dahingestellt 😁.
Wieso nicht das Geld sparen und auf den neuen 286PS/550NM Born warten?
Da ist das Lenkrad dabei und es bringt was die Knöpfe zu drücken 😉.
Lg
Hab die China Fußmatten in 2 Autos gehabt vorher. Sieht schick aus, aber Fahrerplatz nützt sich die Stelle schnell ab wo die Ferse platziert ist(Brems/Gadpedal).
Achja vorm Einbau muss man die Matten mindestens 1 Woche draußen auslüften...stinkt wie sau nach Plastik.
Ich war am überlegen für meinen Born, aber finde die Originalen ganz ok.
Lg
Alles anzeigenHallo Zusammen,
ich suche nach einer Idee bzgl. der Armablage auf dem Hartkunststoff am Fenster der Fahrerseite.
Aus Gewohnheit lege ich meinen Arm mit dem Ellenbogen immer auf der Hartkunststoffschale ab.
Kurzfristig ist das in Ordnung, wird aber nach kurzer Zeit unangenehm (Druckschmerz).
Habt ihr eventuell eine Idee, wie man diesen Bereich einigermaßen optisch akzeptabel polsten kann?
=> Klebe-/ Klemmpolster?
Da es sich bei meinem Born um ein Leasingafhrzeug (4 Jahre) handelt, mus ein eine schadlos entfernbare Lösung sein.
Ich bekomme meinen Curpa Born Ende September.
=> Cupra Born 170 kW (231 PS) 58 kWh, Aurora Blue
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Ingo
Kann man selbst mit Alcantara beziehen od. ab zum Sattler. Lege ebenso gerne meinen Ellbogen dort ab, aber mich stört das Plastik nicht.
Lg
Das ist aber auch das einzige wo ich Neidisch bin auf die Deutschen...Software Technisch. Österreich muss warten😁
Na dann hoffen wir mal das es wirklich nicht so kommt.
Dann würde er vorne nämlich fast wie der ehemals vorgestellte El Born aussehen.
Also mir gefällts👍🏻, also die El Born Front 👌🏻
Freue mich zwar auch auf die 286PS und 550NM, aber mit den Fahrwerk....egal welche Variante wird das kein Spaß. Ebenso die 235/40 20" Bereifung reicht da nicht aus.
Da muss hinten Minimum 240/40 bis 250/40 hin, vorne 235er.
Die Serienbereifung die ich momentan habe beim 58kWh E-Boost sind eine Katastrophe(bei Nässe wie auf Schnee...rutschen wie verrückt trotz Continental 🤮).
Beim stärkeren Born wird es wohl ebenso Vibrationen nach einer Tieferlegung geben(außer Sie verändern was).
Lg
Lasse das doch mal deine Frau probieren (Falls die ein deutlich unterschiedliches Gewicht auf die Waage bringt) . Oder lade 200kg zu. Dann siehst du den Gewichtsunterschied in den Zeiten.
5 Messungen unter 7,0 Sekunden ist schon mal ein gutes Indiz dafür das die leichteten Komponenten wirken.
Dazu kommt das er den großen Akku hat👍🏻.
Theoretisch müsste der Verbrauch ebenso weniger werden, sofern der Fahrstil gleich bleibt.
Lg
0-100kmh 6,83s
Ist der durchschnitt aus 5 Messungen aber einfach nur mit der Handystoppuhr!
Akkustand 90 %
PS: Ich wiege 110kg
Probier mal die App, ist einfach zu nutzen und man achtet mehr auf die Straße 😁.
"RaceStats"
Lg
Alles anzeigenHallo,
haben die Blinker denn jeweils ABE oder sonstige Zulassung? Gibt's ein Video davon?
Lg,
Thomas
Klar haben die ABE bzw. eine Zulassung (die Osram Version ist für VW Speziell). Kann man njr über VW kaufen.
Video kann ich gerne machen(YT mit Link).
Lg
Wie viel Aufwand/Arbeit ist das? Was braucht man an Werkzeug und KnowHow dazu?
Die Arbeit hat mein Mechaniker durchgeführt, Kostenpunkt in der Seat/Cupra Werkstatt 73€ mit Rechnung.
Beim 2ten Spiegel ist dieser gebrochen, ist aber auf Kosten der Werkstätte umgehend getauscht worden(15min entfernt da es Lagernd war).
Man kann es zwar selber machen, aber man benötigt Hebelwerkzeug(aus Kunststoff, da schonend gerade bei Spiegel etc.).
Kostenpunt gesamt ca. 280€, Original Osram Dynamische Lauflichter inklusive Mechaniker.
100€ mit Mechaniker, aber China blinker.
Da wollte ich ehrlich gesagt nicht sparen.
Lg
