Beiträge von Genom

Zitat von EschBorn

Weil der Fehler nicht so oft vorkommt als dass sie dem Zulieferer ein paar Cent mehr für ein besseres Teil geben wollen. Da wird gespart, koste es was es wolle. Was interessiert den Controller, der für die Produktion zuständig ist, was im Nachhinein noch für Kosten für Reparaturen anfallen. Und Kundenzufriedenheit ist VW ohnehin egal. VW ist bekannt dafür nicht sehr kulant zu sein. Die Kunden kaufen trotzdem. 🤷🏻‍♂️

Sorry geht mir zu sehr in Stammtischbegründung. Nicht das an deiner Begründung auch Wahrheiten drin stecken.
Aber nichts ist teurer als die Nacharbeit und da wird schon darauf geachtet auch bei Cupra/VW.
Arbeitsstunden und Ersatzteil bei Bauteilen die nach 2-3 Monaten schon ausfallen und die Ersatzteile halten dann plötzlich? Da wird die Erklärung schon etwas komplexer sein.

Hab ihn wieder. Das Modul wurde getauscht nun abwarten aber wenn ich die anderen so lese gehe ich davon aus, dass es damit getan ist.

Was ich nicht verstehe. Das Problem ist wohl nicht auf den Born begrenzt. Das gibt es auch bei Cupra Verbrennern.
Hört sich ja auch nach Hardware und nicht Software an. Es gibt Leute die Berichten die hatten den gleichen
Fehler schon vor 3 Jahren.
Warum gibt es den dann immer noch?

Meiner ist seit Dienstag in der Werkstatt. Das Dachmodul wird wohl getauscht. Ich hoffe ich bekomme ihn heute wieder.

Die Antriebswelle (Verzahnung) wird aufgrund des Knacken werkseitig verklebt.
Wird das nicht richtig gemacht, vergessen oder was weiß ich kommt das Knacken wieder.
Ein erneutes Verkleben in der Werkstatt löst das Problem dann erneut.

Zitat von MeisterPanse

Travel Assistent nicht zum laufen? Man muss ihn a) bei der Bestellung mitkonfigurieren und dann b) die entsprechende Taste am Lenkrad drücken.

Sowas gehört bei der Auslieferung erklärt. Oder man schaut in das verbotene Buch.

Mit einem Kartell hat das auch relativ wenig zu tun, immerhin gibt es Möglichkeiten. Du kannst ionity auswählen

Ja das habe ich mittlerweile auch im Buch gefunden. Aber das wollte ich nicht während der Fahrt machen.
In der Autostadt sagte der Mitarbeiter sie bekommen keine Schulungen, sondern müssen sich das selbst bei Youtube raussuchen.

Wie gesagt ich sehe nur 3 Einträge und Ionity war mir bisher zu teuer. Danke!

Zitat von EschBorn

Ähm…es werden reichlich andere Anbieter angezeigt, die nicht von VW betrieben werden. Die Tatsache dass das was Du gerne nutzt nicht angezeigt wird, rechtfertigt keine Kartellklage. Vielleicht will ja EnBW gar nicht angezeigt werden? 🤷🏻‍♂️

Vielleicht noch ein Bedienungsfehler, aber ich sehe nur 3 Einträge.

Moin, ich bin raus aus dem Wartesaal. Gestern abgeholt und muss mich erst einmal

in die System einfuchsen.

Vieles ist toll. Was wir wohl übersehen hatten bei der Bestellung ist die fehlende
höhen Verstellung des Beifahrersitz.

Was mich nervt:

• Travel Assist bekomme ich noch nicht zum laufen. CTA erst recht nicht.
  fühlte sich gestern jedenfalls auf der Rückfahrt nicht so an.
• Ich benutze gerne EnBW das kann im Filter nicht ausgewählt werden.
  Nur die von Cupra (VW) betriebenen Anbieter.
  Riecht nach einer zukünftigen Cartelklage a la Microsoft & IE.

OK mal sehen ob ich das mit dem TA mit Mittwoch hinbekomme, da wollte

ich ihn gerne für eine längere AB Tour nutzen.

Zitat von DrChippy

Habe leider auch das Gefühl, dass es anders geworden ist seit meinem Umstieg. Vorher, mit dunkelgrauem Astra, gab es weniger von solchen Situationen.

Strichliste habe ich nicht geführt aber ganz weit vorne sind andere Cupras und, ganz klischeehaft, Pick-Ups. Gerne Dodge RAM & Co.

Ab und an hatte ich die Rekuperation auch in Verdacht, dass sie "Emotionen" ausgelöst hat. Viele verstehen glaube ich nicht so ganz was da vor sich geht, wenn man vom Gas geht

Ach eine Frage. Ich fahre ja nicht hinter mir selbst. Je nach Auto und Reku ist das ja schon ein deutlichen Bremsen war der hinterherfahrende vom Verbrenner nicht kennt.
Werden die Bremsleuchten aus Sicherheitsgründen aktiviert?

Also mein Cupra kommt ja erst Sonntag aber seit 3 Jahren fahre ich einen eUP.
Ich glaube aber es hat nur sehr bedingt etwas mit Elektrowagen zu tun. ich würde

sagen das es grundsätzlich immer rauer zu geht.

Der eUp ist ein keinen Fahrzeug und erzeugt da eine Erwartungshaltung.
Aber durch sein geringes Gewicht erzeugt der 82PS Motor trotzdem gute

Werte beim Ampelsprint.
Kurz nach meinen Standard Supermarkt ist eine zweispurige Auffahrt
bzw, beginn einer Stadtautobahn mit einer Ampel. Oft stellen wir uns

Rechts hin. Wenn dann Fahrzeuge von hinten kommen sehen sie einen
Up und wechseln zu 95% auf die linke Spur.
Nur wenige Verbrenner können bei Grün noch in der nähe bleiben.
Einigen kratzt das aber am Selbstbewusstsein und wenn wir dann die erlaubten

100 km/h einhalten kommen sie dann angeschossen.

Wichtig zu sagen. Ich fahre eigentlich nicht schnell (rase) und versuche eigentlich

immer zu wenig wie möglich Strom / Kraftstoff zu verbrauchen.

Aber an dieser Ampel da gebe ich mir den Spaß gerne.

Moin, ich kann meinen am 20.08. in der Autostadt abholen. Vorher waren leider keine Termine mehr frei und

da die Email zur Terminvereinbarung mich am ersten Urlaubstag im Ausland erreichte gab es da auch noch

Verzögerungen meinerseits.

Bestellung 01.06.2023 und Abholung innerhalb von 3 Monaten hätte ich nicht gedacht.
Ich bin gespannt.