Hi, die Dienste werden im WLAN bei abgelaufenen Abo nicht funktionieren.
Online Dienste sind ein Geschäftsmodel, der Konzern will damit Geld verdienen.
Andere Deutsche Marken machen das noch Umfassender(andere Funktionen, z.B. Hinterachslenkung) und auch teurer.
Gruß StroManni
Hallo zusammen,
da hier immer von einer breiteren Spur ab 2023er Model gesprochen wird habe ich mal im Teilekatalog gesucht was da geändert wurde.
Zuerst mal was nicht geändert wurde.:
Radlagergehäuse, Bremstrommel unterer Querlenker, Spurstrebe und Federlenker
Was zum Modelljahr 23 geändert wurde ist der Hilfsrahmen.
Bis 18.7.22 wurde verbaut 1EA 505 235 BB
ab 19.7.22 wurde verbaut 1EA 505 235 BC
ab 19.06.23 wird verbaut 1EA 505 235 BE
Außerdem werden sich ab 19.06.2023 die vorderen beiden Motorlager ändern von 1EA 599 371C auf 1EA 599 371D
Zwischendurch wurden an der Hinterachse auch mal die oberen Querlenker geändert.
Datum je nach PR Nummer unterschiedlich entweder am 24.4.2023 oder 15.5.2023
Vorderer Querlenker von 1EA 505 323 A auf B
hinterer Querlenker von 1EA 505 397 B auf C
Die Antriebwellen unterscheiden sich je nach PR Nummer 5LC oder 5LD.
Steht nicht dabei was der Unterschied ist.
Gruß StroManni
Sicher das nicht in irgend einer Routine die reduzierte Ladeleistung aktiviert ist?
Bitte in der APP nochmal im E-Manager oben rechts aufs Zahnrad clicken und auch in den Routinen nachsehen.
Gruß StroManni
OK,
somit fällt das Treffen Morgen aus und ich bleibe zu Hause.
Schade.
Gruß StroManni
Interessiert mich auch.
Habe Tronity, was ist der Unterschied zu EEVEE?
Wenns bei Euch läuft wären paar Screenshots super.
Danke
Gruß StroManni
Das Horn habe ich gebraucht beim Auktionshaus gekauft.
Die ganzen Pins und Stecker beim Mercedes Händler an der Teiletheke.
Gruß StroManni
Unser Born hat die leichte Vibration bereits auch mit Serienfahrwerk beim herausbeschleunigen aus Baustellen von 80km/h auf knapp 100 Km/h gehabt.
Die tieferlegung hat es nicht verschlechtert. Ich habe schon ein paar mal beim Händler nachgefragt ob was bekannt ist.
Bisher nicht.
Es ist bei uns wirklich nur leicht. Vermutlich würden es viele Menschen gar nicht bemerken oder als normal wahrnehmen.
Wenn es nicht schlimmer wird ist es mir egal.
Gruß StroManni
Garantietechnisch auch eher nicht cool
Aber wenn es technisch hilft...
Mir ging es nur um die Machbarkeit.
Die Antriebswellen vibrieren so weit ich es herausfinden/erleben konnte auch beim Serienfahrzeug wenn dies beladen ist.
Dann Federt die Achse auch ein wie bei der kleinen Tieferlegung von Eibach od H&R.
Ich habe mir die Winkel noch nicht genau angesehen, vermute aber das durch das einfedern die Welle Waagrechter wird und sich dadurch zusammen schiebt.
Also kürzer wird.
Jetzt gibt es meiner Auffassung nach zwei Möglichkeiten. So tief legen das die Welle in die andere Richtung, nach oben gewinkelt wird und so wieder auseinander geht.
Oder kürzere Wellen verbauen, bzw 5mm kürzen lassen.
Wellen gibt es von GSP im Zubehör für ca 120,-€ das Stück. Damit ab zum Tuner, kürzen lassen (175,-€ das Stück). Einbauen. Dann sollte es doch gut sein? oder?
Ja kostet Geld, ist aber technisch Möglich.
Zur INfo.
Wellenlängen:
Linke Welle 611mm
Rechte Welle 840mm
Gruß StroManni
Servus zusammen,
wie sieht es jetzt aus mit Euch am Vatertag?
Muß ja nicht lange sein? Vielleicht ne Stunde? so lange es eben Spaß macht und Gesprächstoff da ist.
Denke wir sollten mindestens 3 - 4 Born sein
Nebenbei ein Eis beim Schachtelwirt holen?
Wetter wird aktuell mit 12°C und heiter bis Wolkig gemeldet, Kein Regen.
Treffen um 11 Uhr?
Liste bitte Forführen.
Gruß StroManni
