Beiträge von ElPlautz

  • Lenkradheizung viel zu heiss ?

    Noch mal OT: Ich glaube, man sollte langsam 2 Sache unterscheiden:
    Die wirklich vorhandenen Schwächen und Fehler, die manche (viele?) Borns haben und die Art, wie wohl manche von Cupra oder den Werkstätten abgefertigt werden von den Dingen, die einfach aus Frust übers Ziel hinaus schießen.

    Die Software ist schwach und einige hier haben Autos mit ganz miesen Fehlern bekommen.


    So was sollte aber echt unterschieden werden von Aussagen wie "Ist unterirdisch, wenn die TPI, die für MJ 2023 galt, nicht bei MJ 2025 funktioniert"

    Das ist nämlich wirklich unsinnig.

    Man kann durchaus der Meinung sein, das ein Fehler, der bei MJ 2023 auftrat, bei MJ 2025 nicht wieder auftreten sollte. Kann aber unterschiedliche Ursachen haben. Und der Fehler mit der Lenkradheizung wurde beim MJ 2023 auch erst korrigiert, als MJ 2025 schon längst raus war oder zumindest fertig entwickelt.


    Oder wie schlimm es ist, wenn Leute einsteigen, sich anmelden, aus der Garage fahren, wieder aussteigen, einen Regentanz aufführen, wieder einsteigen und sich noch mal anmelden müssen.

    Oder wenn sie während der Fahrt nach einem bestimmten Lied auf einer bestimmten Playlist 15 statt 10 Sekunden suchen müssen.


    Irgendwo ist der Übergang von berechtigter Kritik zu unqualifizierter Meckerei vollzogen und manchmal habe ich das Gefühl, einigen geht es wirklich nur noch ums Meckern.

  • Gedrosselte Ladeleistung

    Also ich habe seit dem Update Folgendes:
    "Normale" Ladevorgänge an meiner Wallbox (30% - 80%) laufen normal mit 11 kw.
    Wenn ich aber eine längere Fahrt am Wochenende plane, lade ich am Vortag bis 90% (mit 11kw), am Morgen vor der Fahrt will ich dann von 90% bis 100% laden - da habe ich dann 3,7 kw.
    Das war recht sicher die letzten beiden Jahre im Winter nicht so.

  • My Cupra App

    Na ja, es gibt immer genug Leute, die das Prinzip der Bewertungen nicht begreifen oder die zu tollpatschig sind, die vergeben Sterne richtig einzustellen. Solche Diskrepanzen findet man bei jeder App.

  • Alexa Skill für's Vorheizen

    Zitat von baby.born

    Screenshot_20250113-004106.pngHy, sofern hier noch wer mit der HA und der CUPRa integration unterwegs ist- nach viel Bastelei und Gedingsda läuft nun ein pi und auch das Gefummelt bis CUPRa we connect drauf war- jedoch ist keine Anmeldung trotz korrekter CUPRa ID möglich.

    Gibt's noch eine unsichtbare hürde? Greets


    Nachtrag- Gong dann nach 3x Neustarts des rasp und gut 5x anmelden, nun online und mit 57 aktuatoren informativ der kleine. Rest braucht erst Zeit

    Siehe hier: Cupra Born und Home Assistant

  • My Cupra App

    Zitat von rainmaker

    Wie soll es dann funktionieren wenn du den Park & Pay Account gelöscht hast? Die App zu aktivieren wird vermutlich nicht ausreichend sein.

    Es ist wohl davon auszugehen, dass er den Account gelöscht hat, NACHDEM er diese Meldung hatte?

  • 22 kW Wallbox?

    Zitat von EschBorn

    Aus gutem Grund, denn er weiß inzwischen das Cupra keine Funktionserweiterungen über Updates bringen wird. Sie bekommen es ja noch nicht mal auf die Kette einfache Fehler zu beheben.

    Sorry für OT, aber wunderst du dich bei deinem dauerndem "ceterum censeo ..." wirklich, warum hier einige das als Gejammere empfinden?

    Erstens hat hier das Thema rein gar nichts mit Fehlern oder so zu tun.

    Der TE hat wahrscheinlich auch einen neuen Born mit SW 5. Woher willst du wissen, dass es da auch keine Funktionsupdates geben wird?


    Und ja, einfache Fehlerbehebung kriegen sie nicht auf die Kette.


    Aber die dauernden Antworten wie "Soll ich eine 22 kw Wallbox anschaffen?" - "Cupra kann nichts!" sind doch echt ein wenig entnervend.

  • My Cupra App

    Oh, dass Teil 1 machbar ist, zweifel ich nicht vollständig an.
    Man muss sich halt dann nur auf die Ladesäule verlassen können.


    Die Probleme fangen da an wo die Vorhersagen der Software von der Realität eingeholt werden. Umleitungen, Staus (bzw eher Staus, die sich auflösen- dann wird schneller gefahren)

    Plötzliches Bleifuss-Trauma...
    Oder Fahrerwechsel mit anderem Fahrstil, Wetterumschwung....

    Ich behaupte mal, bei der Einstellung "mit 10% beim Ziel ankommen" komme ich mit allem möglichen an, von 20% bis noch mal nachladen, deswegen würde ich den Punkt für Spielerei halten...


    Und sobald der erste dann ein 2. mal laden muss, erhebt sich wieder ein großes Geheule über den Zelten der Irokesen.

  • My Cupra App

    Klar, wäre ein Traum

    Aber: Wenn die Ladeleistung nicht konstant ist, wie soll dann entschieden werden, wann für die Weiterfahrt genügend geladen sein wird?

    Und: Wann ist er genügend geladen? Wenn beim nächsten im Navi hinterlegten Ziel noch 10% im Akku ist oder was soll Grundlage der Berechnung sein?
    Ich persönlich kann auf ein *PLING* "Ihr Auto ist um ca. 11:39 Uhr für die Weiterfahrt ausreichend geladen WENN der Ladevorgang so weiterläuft wie geplant UND WENN die restliche Fahrt so weiterläuft wie bisher UND wie geplant" eher verzichten....
    Wenn mein Gehirn sagt "Du musst auf die Toilette und brauchst einen Kaffee" dann gehe ich zur Tolette und hole mir einen Kaffee. Egal ob das Auto lädt oder nicht.

    Und auch ein *PLING* "Ihr Auto ist für die Weiterfahrt ausreichend geladen WENN die restliche Fahrt so weiterläuft wie bisher UND wie geplant, lädt aber noch weiter" würde ich nicht als hilfreich empfinden.


    Wozu würde das führen?

    Richtig: Es würde in 90% aller Fälle nicht hinkommen und alle würden sagen: Was für eine Scheiß-App, die lügt mich dauernd an.