Beiträge von BEV

  • 1 Jahr Cupra Born - ein gemischtes Fazit

    Zitat von Nuvirus

    Danke für den Bericht, hast du so wenig Vertrauen in VAG das auch mit der neuen SW die Fehler weiterhin so massiv sind das du kein VAG mehr willst?


    Edit: bei deinen Verbräuchen sind da die KWh für Vorkühlen und Vorheizen mit drin oder kommen die Ontop?

    Neue Fahrzeuge mit andere Hardware und funktionierende Software kann es bei VAG schon mal geben. Aktuell fühle ich mich aber vera.... weil es keine Updates gibt aber im Prospekt eine ganz andere Vorgangsweise versprochen wird. Wenn VAG keinen Wert auf Bestandskunden legt, dann lege ich keinen Wert mehr auf VAG Produkte.


    Verbrauchsangaben sind mit allen Vorkühl- und Vorheizphasen.

  • 1 Jahr Cupra Born - ein gemischtes Fazit

    Zitat von rollin

    PV-Überschuss ist aber nicht gratis. Da solltest wenigstens die nicht bezogene Einspeisevergütung ansetzen.

    Ja, das stimmt schon. Ich müsste die nicht erhaltene Einspeisevergütung (die eher bescheiden ist)

    und auch den THG Gewinn (der 2023 noch erfreulich war) gegen rechnen.


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    Einspeisevergütung, THG Quote, Netzgebühren und der Strompreis sind inzwischen so volatil, dass die Rechnerei keinen Sinn mehr macht.

    Einzig die zu erwartende Sonneneinstrahlung scheint mir ein verlässlicher Parameter zu sein.

    Daher werde ich meine PV noch so umbauen, dass der Winterertrag besser wird.

    Das rechnet sich nicht, ist aber mein Hobby um meinen CO2 Ausstoß zu minimieren.


    Allzeit gute Fahrt!

  • 1 Jahr Cupra Born - ein gemischtes Fazit

    Born 77/82 e-Boost 170kW -

    Produktionsdatum 25.05.23


    Aufenthalt in Werkstatt: 1x (Batteriekühler undicht, 5 Tage Leihwagen)

    Neustart Infosystem komplett: 2x (Aussteigen, versperren, aufsperren, einsteigen - und funktioniert wieder)

    Neustart Infosystem einfach: nicht mehr mitgezählt (nur Reset am Display)

    Sicherung 19 Methode: 1x

    Nicht Verfügbarkeit App: nicht mehr mitgezählt

    Verfügbarkeit in Home Assistant: 100% (seit 45 Tagen aktiv)

    Kartenfehler im Navi: nicht mehr mitgezählt (es kommen Updates aber z.B. sind Tempolimits von Baustellen enthalten die es seit jahren nicht mehr gibt -> Google Maps)

    Fahrzeugupdate: 0x


    Fahrverhalten: bin sehr zufrieden

    nächstes Fahrzeug wieder elektrisch? ganz sicher (in der Kombination mit der eigenen PV unschlagbar)

    nächste E Fahrzeug aus dem VW Konzern? ganz sicher NICHT


    Fahrweise: immer mit Vorheizung oder Vohrkühlung

    Durchschnittsgeschwindigkeit: 72km/h

    Betriebsstunden: 310

    Verbrauch:

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    Allzeit gute Fahrt!

  • Auto und App seit heute Offline

    Zitat von schirrmi23

    Da die Integration ebenfalls über die externen Server ihre Daten bezieht, wird die Schnittstelle möglicherweise immer parallel zu den Downtimes in der App ausfallen.


    Trotzdem aber super, wenn man schnell und einfach wichtige Infos einsehen kann. :)

    Da bin ich mal optimistisch (was das HA Forum auch bestätigt). In der Integration sind ja viel mehr Informationen als in der App verfügbar,

    also schiebe ich die Ausfälle auf die mistige App. HA kann sich dann auch die letzte Info (für mich) merken und zeigt zumindest den Letztstand an

    und nicht nur eine Fehlermeldung.

  • PV Überschlussladen mit variabler Leistung


    Wirklich 30 Minuten bis zu Umschaltung? Das ist doch sehr lange.

    Meine WB schaltet nach 90 Sekunden (> 4,2kW) um um möglichst wenig Energie ins Netz zu liefern.


    Wie ist die Wartezeit beim Zurückschalten?

    Da wären 30 Minuten auch gar nicht gut. Wolke kommt - Überschuss weg - und die WB bleibt noch 30 Minuten auf 3 phasig?

  • PV Überschlussladen mit variabler Leistung

    Zitat von DDP666

    .....Wie funktioniert die automatische Phasenumschaltung?
    Das AC Ladegerät benötigt eine verfügbare Leistung von mindestens 1,38 kW, um den
    einphasigen Ladevorgang zu starten. Sobald die PV-Leistung auf bis zu 4,14 kW
    ansteigt, und 30 Minuten konstant bleibt, schaltet es auf 3-phasiges Laden um.......