Das ist mit schon klar das ja so gut wie überall China drin steckt.......
....und blöderweise bis alle Teil getauscht sind im Hafen feststeckt.
Beiträge von BEV
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Auch die Software liegt (fast in allen Punkten) massiv über die des Born: Schneller, viele mehr Funktionen (z.B. ein "Haustiermodus" wie bei Tesla, Spotify, Verbrauchsgraphen) und gut bedienbar.....
Gibt es irgend einen Hersteller der eine schlechtere Software als der Born hat?
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Eventuell ist es eine OT Frage.
Seit 3.2.1 habe ich in der App 2 verschiedene In-Car Produkte (kostet laut App nix).
Aber bei der Beschreibung von den beiden...hab ich mir gedacht das ich es ja habe.
Also Routenplanung und Ladestation etc., sowie Online Fahrzeug Wartung.
Ich habe die auch angezeigt bekommen. Kostenlos ist relativ.
Ich habe mir mal die Bedingungen angesehen und bin von VW extrem entäuscht.
Zwangsfelder sind:
Telefonnummer, Reisepassnummer, Geburtsdatum, Nationalität, Rechnungsadresse (wofür bei 0 Euro?)
und ich verpflichte mich zu
Wozu ich jetzt überalle zustimmen müsste für eine Funktion - die ich eigentlich schon vorher hatte- ist eine Frechheit.
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...... Mein Born ist Bj.22, im Aug.23 habe ich diesen bekommen. ......
Als Neufahrzeug?? Da hat dir jemand einen Ladenhüter verkauft.
Als Gebrauchtwagen wäre es ok.
Meinen habe ich auch im August 23 bekommen und der hat Produktionsdatum 25.05.23.
gute Fahrt.
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Weiß jemand wie ich dem Navi beibringe ausgeblendete POIs wie Tankstellen und Mac Donald‘s Buden NICHT anzuzeigen. Egal wie ich den Schalter für diese Kategorien gesetzt habe, ich bekomme trotzdem die Symbole Aral und Avia Tankstellen sowie Mac Mampf rechts angezeigt. Was soll der Schalter wenn diese „für gut befundene und ausgereifte“ Software diese dann ignoriert? 🙄
Nein, weiß ich auch nicht. Bei mir sind es bestimmte Shell Tankstellen (nicht alle) die immer wieder angezeigt werden obwohl alle POIs aus sind. Zu einer Tankstelle bin ich extra mal gefahren ob die vielleicht eine E Ladestelle haben. Haben sie nicht! Die Software ist einfach nur Mist und ich habe keine Hoffnung das das jemals was wird.
In einem E Auto zwangsweise fossile Tankstellen anzuzeigen ist zum .......
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Stimmt, ADAC sagt 0,2 bar: https://www.adac.de/rund-ums-f…n/sicherheit/reifendruck/
So pauschale Aussagen finde ich komisch. Ich habe nachgesehen was mein Reifenhersteller zu meinem (Alpin 6 215/50R19 93T) meint.
Bei Michelin gibt es einen online Reifendruckrechner. https://www.michelin.at/auto/t…druck/welcher-reifendruck
Sollte ich vor jeder Autobahnfahrt den Druck anpassen? Das verwirrt mich mehr als es mir hilft.
Der Reifendruckaufkleber im Born:
An die Werte werde ich mich halten (und auch mal kontrollieren) . Änderung durch die Beladung erscheint mir logisch.
gute Fahrt!
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Im Moment sehe ich das große Händlernetz der Europäischen Automobilindustrie als großen Vorteil gegen über Chinas.
Was machst mit dem Händlernetz wenn die Werkstätten technisch nicht mehr Probleme lösen können?
Die Werkstätten haben es sicher auch nicht leicht und je komplexer die Software wird, umso hilfloser sind die Werkstätten.
Es ist schon richtig, es gibt viele Werkstätten aber wenn die vielen Werkstätten keine Softwarekompetenz haben (oder keine Ersatzteile bekommen)
hilft mir das auch nix.
Das Händlernetz könnte eine Change sein (die ich aktuell nicht sehe).
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Wie lange ladet ihr eigentlich mit 6A Solarstrom, also dem Minimum? Bei mir sind es mit 77kWh Akku so 45 Minuten.
1,4kW * 0,75h = 1,05kWh rein. 1% vom Akku sind 0,77kWh. Macht einen Verlust von 0,28kWh oder 36%. Das finde ich enorm viel?
Die Leistungsmessungen sind aber mit Vorsicht zu genießen. Die Messtechnik in der WB hat (hoffentlich nur) einen Fehler von +/- 2% und die SoC Anzeige ohne Nachkommastelle ist ohnedies nicht brauchbar. Aber ja, die Ladeelektronik ist immer in Betrieb und verbraucht Energie. Da wird die "Zeit" zum Thema. Gottseidank ist es Solarstrom und damit sind die Verluste wenigstens CO2 frei.
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Von der Homepage
CUPRA Tavascan ist derzeit nicht zum Verkauf verfügbar und die Homologation steht noch aus. Die angezeigten technischen Daten sind lediglich Richtwerte und können abweichen. Die verfügbare Leistung (kW) und Beschleunigung des Fahrzeugs hängt immer vom Ladezustand der Batterie und ihrer Temperatur ab. Die Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und Information und entsprechen möglicherweise nicht der Serienproduktion.
Na ich bin gespannt ob das auch so wird wie beim Born. Anderseits nochmal so einen Mist programmieren wird VW ja doch nicht machen. Fixing the Software -> also kann dann die Lautstärke beim Aussteigen gespeichert werden.
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Bei mir waren es bisher nie mehr als 8A die die Batterieheizung gezogen hat... Das wären dann ca. 3,4 kW. Die anderen 1,6 kW werden dann für die Innenraumheizung draufgehen... Bei mir haben sich die Temperaturen der Batterie aber in den 30 Minuten bisher nie so krass verändert, dass man danach signifikante Steigerungen der Ladeleistung erwarten konnte...
Danke für die Info, 1,6kW für den Innenraum und den Rest für die Batterie hört sich gut an. Was die Batterievorwärmung bringt ist mir nicht klar, vermutlich eine längere Lebensdauer. Die Reichweite hat sich von 319 auf 324km verändert, also zu vernachlässigen. Die Ladeleistung habe ich nicht geprüft weil der Versuch bei 100& SoC gemacht wurde. Die maximale Motorleistung nutze ich niemals aus, also weiß ich nicht ob es da durch die Vorwärmung einen Effekt gibt.
