Hi, hab gerade über CarScanner eine interessante Beobachtung gemacht.
Dazu hätte ich eine etwas off topic Frage.
Der Sreenshot zeigt anscheinend eine App die am Automonitor dargestellt wird.
Die erscheint mir deutlich konfortabler als auf einem Mobiltelefon.
Wie kann man dort eine App installieren? (Dongel natürlich vorausgesetzt)
Gute Fahrt gewünscht.
Gurt im Schloss?
Ja, angegurtet
Bisher waren mehrer Versuche mit Oberkörper drehen (Rückwärtsblick) ohne Auswirkung.
Gesäß anheben führt zum Stopp - logisch
Die Experimente gehen weiter.
Huhu! Wir haben hier bei einem Firmenwagen ein ähnliches Verhalten, allerdings beim Rangieren/Parken. Wenn man sich z.B. beim Umsehen zu sehr vom Sitz bewegt, bremst das Auto und geht aus.
Ich werde es nachher mal bei mir testen. Ist ja durchaus gefährlich.
Kann ich bestätigen, Rückwärts einparken -> Vollbremsung -> alles Aus
Beim ersten mal gab ich noch der Einparkautomatik die Schuld und die ist seither abgeschalten.
Gestern hatte ich das wieder und den Tipp mit der Bewegung am Sitz klingt gut.
Das werde ich auch mal testen.
Tronity fragt nur im interval den Standort, Akku und Gesamt km ab und berechnet den Rest selbst. Wenn es irgendwann Verzögerungen im Abruf gibt, stimmen die Urzeiten nicht und dann stimmt deine Geschwindigkeit auch nicht.
Das erklärt mir warum die Fahrten teilweise absurd falsch dargestellt sind.
z.B. 40km gefahren, von 77% auf 77%, einzelne Fahrten fehlen ganz, Ende Ladung ist in wirklichkeit der Zeitpunkt vom Abstecken,......
Damit ist das Tool unbrauchbar. Ob die Daten vom Server falsch geholt werden oder von Tronity falsch dargestellt werden, ist für mich als Endnutzer belanglos.
Klar ist, es erfolgt nie eine Plausilibitätsprüfung und das ist verbesserungswürdig.
was gelernt, kein Schaden (wird ja kostenfrei angeboten), ergo App löschen
Gute Fahrt.
Hat sich das bei euch von selbst wieder repariert oder was habt ihr gemacht?
Sicherung 19 ziehen = Reset Modem
(so mancher hier hat schon überlegt eine Zeitsteuerung einzubauen die das regelmäßig automatisch macht)
Info zu meinem durchgeführten Reset:
Der erste Versuch war nicht erfolgreich (Sicherung ziehen, 20 Minuten warten) aber heute in der Früh also mit
Busruhe UND Battery Care Mode deaktiviert hat das so geklappt. Ich musste auch keine Wartezeit abwarten.
Den Hinweis ohne Batterx Care Mode zu arbeiten habe ich irgendwo in einem Forum gelesen.
Ein inhaltlicher Zusammenhang zum Battery Care Mode ist mir völlig unbegreiflich aber ich bin wieder online.
Sicherung 19 betrifft ja nur das Steuergerät J949 (Steuergerät für Notrufmodul und Kommunikation)
sowie J1254 (Steuergerät mit Anzeigeienheit für Fahrerinformationssysteme)
Forumsteilnehmer berichten aber auch über ein Spontanheilung ohne Eingriff.
Die Wartezeiten bis die Spontanheilung eintritt wird als sehr unterschiedlich beschrieben.
Bisher hat keiner eine Lösung für das Problem mit dem Nicht-Speichern der Lautsärkeabsenkung gehabt.
Das beruhigt mich. Dachte schon ich bin komplett unfähig.
Die Absenkung für Rückwärts speichern aber für Tür öffen nicht ist.............
Hab das mal nachgestellt, und kann die Adresse ans Auto senden
Es ist ja eh kein Problem. Die Adresse ans Navi senden klappt ja.
Das mit der Ansicht war ein hilfreicher Hinweis von mic09.
Ich verstehe nur nicht warum die Informationen die bei Google angezeigt werden nicht in der selben Tiefe in der App vorhanden sind.
Wer in der Softwarentwicklung legt fest, dass nur in der Standardansicht der Namen vom Restaurant angezeigt (und auch kein Link zur HP hat) wird, aber in der Sateliten Anzeige nicht mehr?
Das war eine rethorische Frage die nicht zu beanworten ist.
(rechtliche Gründe; Profit ?)
Aber es ist eine verpasste Chance zumindest gleich gut wie der Mitbewerber zu sein.
Auf die Idee umzuschalten wäre ich nicht gekommen. Danke dafür.
Ich hab bislang auch alle meine Ziele in der App gefunden, analog zu Google Maps
Das gibt Hoffnung.
Bild links - Google weiß, dass das ein Restaurant ist (Klang Spiel)
Bild rechts - Cupra App findet die Adresse aber hat keine Infos.
Die Bilder sind absolut gleich (gleiches Luftbild) aber nicht die Inhalte.
So was ist mit unerklärlich, warum kann das nicht gleich sein?
Gute Fahrt allseits.
.....Oder, kann man auch diese Walbox mit 220V betreiben? so dass sie nur 2 KW/h abgibt? dann könnte ich den Strom per Fritzsteckdose an und ausschalten, so wie bei meinem Ladeziegel, klappt seit über 1 Jahr 1a.....(für ein kleineres Fahrzeug)..
Ja das sollte möglich sein. Ein Vorteil der Wallbox ist die einstellbare Leistungsbegrenzung.
230V Anschluss ist in der Doku ja beschrieben und die Leistung stellst du nach deinen Wünschen ein.
Screenshot 2023-10-01 202151.png
Der niedrigste einstellbare Wert ist 6A * 230V = 1.380W (= untere Mindestleistung für alle EV)
Plan B:
Mit 400V bis 11kW nutzen und für die Fernsteuerung einen Umweg anwenden. Geschaltene Steckdosen 230V mit App gibt es wie Sand am Meer. Mit diesem Schaltausgang wird erst die 400V über einen Schütz durchgeschalten. Ist aber ein weniger aufwendig weil die geschaltenen Steckdose benötigt eine Versorgung.
In der Wallbox ist ausreichend Platz, so kompakt wird ich es habe wird es aber dann nicht.
Die Eingabe im Auto ist echt nicht wirklich komfortabel. Deswegen suche ich die Ziele fast immer vorher in der Handy App und schicke sie mir ins Auto. ..........
Aber leider findet die Handy App weniger Ziele/Inhalte als Google Maps.
Ich bin aber überzeugt wenn die hochmotivierten und sicher top ausgebildeten Programmierer mal selbst Autofahren dürfen, wird alles besser.
